Aktueller Inhalt von souldriver

  1. souldriver

    Neues Trek Fuel+: Modularer Trail-Allrounder mit TQ-HPR60-Power

    Und das wichtigste: Macht´s Spaß? Wie fährt es sich?
  2. souldriver

    Propain mit TQ HPR60 im Sresh SL ab 26. Juni

    Und auch hier noch mal die Frage nach den Software-Updates. Ich nehme an die macht ein Servicepartner? Ich habe auf der Propain-Seite nach Servicepartnern gesucht. Für mich als Berliner werden Partner in Dresden und Jena aufgeführt. Damit wäre das Bike für mich raus aus der Auswahl.
  3. souldriver

    Neues Trek Fuel+: Modularer Trail-Allrounder mit TQ-HPR60-Power

    Das sehe ich genauso. Daher werde ich erstmal beim alten ex-e + Range Extender bleiben und abwarten, was noch so auf den Markt kommt. Evtl. wäre ein Umbau auf den HRP 60 wg. der besseren Effizienz noch eine Option.
  4. souldriver

    Neues Trek Fuel+: Modularer Trail-Allrounder mit TQ-HPR60-Power

    Das nicht. Aber ich habs nicht eilig und bergab trete ich gar nicht. Dafür fahre ich meist Eco und auch mal ohne Motor. Bis 25 km/h reicht das ohnehin und darüber ists kein E-Bike mehr ;)
  5. souldriver

    Neues Trek Fuel+: Modularer Trail-Allrounder mit TQ-HPR60-Power

    Kassette hatte ich noch. 32 KB bräuchte ich wann? Normale EXO. Mehr brauche ich fürs Tourenfahren nicht.
  6. souldriver

    Neues Trek Fuel+: Modularer Trail-Allrounder mit TQ-HPR60-Power

    Gewicht ohne Akku? Wenn wir dann noch 2000 g für den Motor abziehen und 200 g für Verkabelung wären wir bei ca. 3200 g. Finde ich jetzt nicht so wenig.
  7. souldriver

    Neues Trek Fuel+: Modularer Trail-Allrounder mit TQ-HPR60-Power

    Ich hatte beim bergauf fahren das Gefühl, dass mir das Vorderrad zu schnell steigt. Mir war sie auch nicht fluffig genug (ich will das). Die Fox 36 Fit4 die ich jetzt habe passt mir wesentlich besser. Ich habe Gewicht gespart wo ich konnte (u.a. XX-Kurbel, 30er Kettenblatt von Wolftools...
  8. souldriver

    Neues Trek Fuel EXe 2023 im Test: Light E-MTB – Das! Nächste! Große! Ding!

    Der Steuersatz an meinem EX-e (9.5) ist so mit das einzige das noch original ist. Hat nie irgendwelche Probleme oder Geräusche gemacht.
  9. souldriver

    Neues Propain Sresh SL E-Bike im ersten Test: Schlank. Schnell. Agil.

    Wie läuft das beim Versender eigentlich mit den Software-Updates?
  10. souldriver

    Neues Trek Fuel+: Modularer Trail-Allrounder mit TQ-HPR60-Power

    Ich habe ja ein EX-e V1. Das fahre ich mit einem Float X mit 65mm Hub und einer Fox 36 mit 150mm. Flipchip auf High. Geht gut. 160mm Lyrik habe ich probiert, mochte ich nicht (staksig). Mullet auch nicht (Aufsetzer mit den Pedalen). Wenn ein neues Rad dann mal möglichst ohne viel umbauen, also...
  11. souldriver

    Neues Trek Fuel+: Modularer Trail-Allrounder mit TQ-HPR60-Power

    Was verbirgt sich denn hinter der Klappe(?) im Unterrohr? Und habe ich folgendes richtig verstanden? Wenn ich 150/160 Federweg als 29er fahren will muss ich die Mullet-Version + Rocker kaufen?
  12. souldriver

    e-MTBs in freier Wildbahn - Bilderthread

    Auf der Bank saß ich doch neulich :D Tolle Gegend zum biken!
  13. souldriver

    Neues Yeti MTe E-Bike 2025 im Test: Light-Assist mit TQ-HPR60

    Ich bin dafür alles zu verbieten (oder zumindest zu ächten) das sich nicht jeder leisten kann!
  14. souldriver

    TQ-HPR60 – Mittelmotor für Light-Support-E-Bikes: Neuer Motor mit mehr Leistung

    Das wäre natürlich großartig, aber wäre das technisch überhaupt möglich? Für mich wird der HPR60 interessant durch die bessere Effizienz verbunden mit der Möglichkeit des größeren Akkus. 2000 hm im mittleren Modus (wie in den Tests angedeutet) wäre schon toll und der REX kann (für meine...
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