Aktueller Inhalt von SchafMuhKuh

  1. SchafMuhKuh

    Bremsscheiben Design vs. Funktion

    Die grünen Hope sind sehr geil und extrem stabil, noch nie ins Fading bekommen. Die Galfer, egal welche Farbe dampfe ich im Alpinen Gelände und auch im Mittelgebirge ein und die haben dann auch keinerlei Funktion mehr. Bis jetzt ist mir noch jeder Galfer bei extremer Belastung weggeschmolzen...
  2. SchafMuhKuh

    Bremsscheiben Design vs. Funktion

    Ich bin total gespannt wie sich die GR4/TR4 mit der Brakestuff verträgt. Meine Hope V4 auf Brakestuff waren das lauteste und nervigste dass ich je probiert habe.
  3. SchafMuhKuh

    Bremsscheiben Design vs. Funktion

    Die hat wahrlich genug gelitten nach 10 Bikes in der Garage 😂 Heute mal in die Grabbelkiste gegriffen. MT5 hab ich komplett da. Aber bräuchte neue Leitungen da zu kurz. Neue Leitungen liegen bei 30€ mit Kleinzeug, für 40€ kauf ich ne neue MT5 😂
  4. SchafMuhKuh

    Bremsscheiben Design vs. Funktion

    Interessante These. Aber eine Bremse beschreibt sich nicht durch on/off oder maximale Leistung. Mit einer Hope kann ich feinfühlig an der Blockiergrenze entlang regeln. Diese Art der Kontrolle konnte ich bisher nur mit Hope erfahren. Ich fahre extrem gerne mit meinen Fatbikes, an einem ist...
  5. SchafMuhKuh

    Bremsscheiben Design vs. Funktion

    Heute seit langem mal wieder mit meinem Plusser im Bikepark gewesen. Setup Shimano Zee 220/203 Sinter Green und Brakestuff Punch. Scheiben haben mit der Shimano und den Sinter wie erwartet sehr geil funktioniert. Aber das war auch das erste Mal seit Jahren wieder mit ner Shimano im Park...
  6. SchafMuhKuh

    Bremsscheiben Design vs. Funktion

    Bezüglich der Hope. Die GR4 und TR4 sind leiser als die Tech4 V4. Die V4 fährt man am besten mit den vented Scheiben oder wenn zu teuer mit 2,5mm Scheiben. Meine TR4 ist mit 2,2mm Braking Epta Stage 0 komplett leise mit den grünen Hope Belägen. An der V4 mit dünnen Scheiben kann es sein dass...
  7. SchafMuhKuh

    Bremsscheiben Design vs. Funktion

    Ich habe 2 Sätze aus der der alten Blechdose und 2 Sätze aus der neuen Pappverpackung im Einsatz. Beide verhalten sich gleich im Verschleiß. Wirklich lange halten sie nicht egal welche Charge.
  8. SchafMuhKuh

    Bremsscheiben Design vs. Funktion

    Sorry, da war ich undeutlich. Gefahren wurden die organischen der T3V4 und die Grünen die bei der T4V4 dabei sind. Erste waren in keinerlei Hinsicht gut. Die Grünen die seit der T4V4 mitgeliefert werden empfinde ich als sehr gut. Hoher Initialbiss legt danach aber nur wenig zu. Auch war die...
  9. SchafMuhKuh

    Bremsscheiben Design vs. Funktion

    Die MDR-S mit Hope Green war unerwartet stabil in Ihrer Leistung. Sieht man ja auch an der Scheibe. Diese hat quasi keinerlei Anlauffarben. Der Galfer schmiert wie sau im Limit. Liegt halt auch stark an der Bremstechnik. Kannst du es nicht dann zwingt man alles in die Knie. Im Mittel hat sich...
  10. SchafMuhKuh

    Bremsscheiben Design vs. Funktion

    Shaped und Naturtrails kannst du in Sölden von S0 bis S5 haben. Ohne illegale Wege zu beschreiten.
  11. SchafMuhKuh

    Bremsscheiben Design vs. Funktion

    Nein, die S-Bahn Linie 😉
  12. SchafMuhKuh

    Bremsscheiben Design vs. Funktion

    Ich hab im Sölden Urlaub paar Beläge probiert mit meinen schwereren Buddys. Systemgewicht zwischen 130-200kg waren vertreten. Durch die Bank weg Hope T3V4 und T4V4. Gefahren wurde S1-S4 Trickstuff 223/223 HD mit T3V4 - mit Hope Organic, wenig Power, kein Fading - Galfer Lila, gute Power, Fading...
  13. SchafMuhKuh

    Bremsscheiben Design vs. Funktion

    Formula Monolitic, Magura MDR-S sind bei mir auf der Hope sehr leise Scheiben und preisgünstig.
  14. SchafMuhKuh

    Bremsscheiben Design vs. Funktion

    Es wurde wieder Zeit dass mein Kollege nen Galfer Lila Belag grillt. Systemgewicht 200kg auf 220er Hope Vented. Der Sinter Green kennt das nicht. Anderer Kollege mit 175kg Systemgewicht bekommt die Galfer Lila auf Trickstuff 223er HD nicht kaputt und ist zufrieden. Sieht man dass man mangelnde...
  15. SchafMuhKuh

    Bremsscheiben Design vs. Funktion

    Interessant, identisches Schadensbild hatte ich am Samstag im Bikepark. Es gab Vibrationen beim Bremsen und sehr lautes Brummen. Daheim ausgebaut und meiner sah aus wie dein Belag. Laufleistung etwa 5000 Tiefenmeter. War in 3 Snow Downhills im Winter im Einsatz. Ich geh aktuell davon aus dass...
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