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Ich liebäugele schon länger mit einem One 77 AT, aber mein 2022er 160 TM will einfach nicht kaputtgehen…

Ist das diese schöne blaue Lackierung (plus die weißen Federbeine)? Frage: Wie schätzt Du die Lackqualität des Rahmens ein? Manche Cube-Besitzer äußerten sich in letzter Zeit ja nicht eben positiv (zu dünn, wenig widerstandsfähig). Und berichte doch mal gelegentlich, ob Cube inzwischen weiß...

Absolut richtig. Aber den Wunsch hatte ich trotzdem.

Meine Brakestuff XT (220/2.3; Sinter Green 012) an der Vorderachse (Magura MT7) singt und jault auch in der Bremsanfangsphase. Ab mittleren Bremsdrücken ist dann Ruhe. Die Bremsleistung ist ohne Tadel, aber auch nicht umwerfend. Immerhin kein Rubbeln oder Rattern wie zuvor mit den...

Interessant, dass Cube Dir einen Ersatzrahmen anbietet. Ich hatte vor kurzem noch bei denen angefragt, ob ich ein Rahmenset dort oder bei einem Händler kaufen könne, „nein, so was bieten wir nicht an“.

Zu dem Carbonschaden in Post #161: Ist das nur optisch ein Problem oder liegt hier schon ein irreparabler Schaden vor, was bei Carbon ja schnell einen Totalausfall bedeutet?

Das Foto sagt alles 😬. So sah‘s bei mir auch aus. Schnell fahren hilft in aller Regel. Eher nicht, wenn Lehm mit im Spiel ist. Dann hilft nur noch ein starker Wasserstrahl

Hatte jetzt paar mal den Fall, dass es mir die Kryptotals vorne und hinten in schlammigen Bedingungen komplett zugesetzt hat. Profil war nicht mehr zu erkennen. Allerdings hat sich der Schmodder anschließend bei höherem Tempo wieder gut gelöst. Ob das bei einem anderen Reifentyp anderes...

@punkhead Hab meinen Shorehärtemesser auch von Amazon. So um die 35 Euro in Digitalversion. Nutz den beruflich und funktioniert absolut zuverlässig. @joerghag Wow, Maxxis sogar unter 30, das ist wirklich soft!

@KalleAnka Klasse Info, danke fürs Teilen!

Ist der HR3 denn ähnlich kälteempfindlich wie der Assegai (es gibt zumindest zahlreiche Aussagen, die das dem Zugpferd von Maxxis bescheinigen)? Die bei tieferen Temperaturen versprödenden und verhärtenden Gummimischungen kenne ich eher von PKW-Sommerreifen.

Das hatte mit einer persönlichen Wette unter Bekloppten zu tun. Rational nachvollziehbar war das nicht. Den eigentlichen Trail fahren wir natürlich viel lieber.

Das ist bei Tubeless gar nicht so wild. Kollegen gehen sogar bis 1.0 runter (weicher, erdiger Boden). Schwammig ist es keinesfalls, Asphaltkurven bleibt alles stabil, nichts knickt weg. Aber Du hast richtig getippt: DH-Karkasse vorn, Enduro-Karkasse hinten. Ich fahre teils wirklich üble...

Ich will nicht ausschließen, dass ich vlt mit dem nicht optimalen Luftdruck unterwegs war (vorne 1.2, hinten 1.4 bar bei Gesamtgewicht von ca. 100 kg), aber ich hatte an steileren Anstiegen oft das Problem eines durchdrehenden Hinterrads. An der gleichen Stelle mit dem Maxxis-Paar hatte ich das...

Ist auch meine Beobachtung. In puncto Grip habe ich schon besseres erlebt (z.B. Maxxis Assegai). Auch kommt mir der Verschleiß recht hoch vor - was ich nicht verstehe, da genau das doch einer der Pluspunkte des Contis sein soll. In der Summe seiner Eigenschaften (Rollwiderstand und...