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Hallo,
das an den Reifen immer etwas auszusetzen ist. Ich hab den Eindruck, das hier nie das passende Paar montiert wird. Entweder sind sie zu Pannenanfällig, oder zu schwer. Da es sich hier um ein Enduro handelt, sollten diese doch genau richtig sein, oder?
Danke
Ich finde das Bike gelungen. Ausstattung passt zum Preis.
das Purion ist vielleicht wirklich etwas älter, aber es wird funktionieren.
Mich stört aber viel mehr, das immer ein RS Dämpfer verbaut ist, auch mit der dicken Fox Gabel.
ich steh halt mehr auf ein herstellereines Fahrwerk. Aber jammern...
Hallo Zusammen,
nach meiner Meinung kann ich aus der Theorie keinen nennenswerten Vorteil erkennen. Durch den Vorlauf des Vorderrades wird es sowieso immer wieder in Stellung „geradeaus“ gezogen. Bei höherer Geschwindigkeit etwas besser, als bei langsamer. Auch die Rotation der Räder spielt...
So wie es aussieht, würde ich das Bike in der Performance Variante nehmen und die Bremse auf eine Magura MT7 ändern.
Wäre für mich dann das perfekte Bike.
Hallo, ist der Lenkwinkel so ausschlaggebend? Mein Lenkwinkel ist ca 66 Grad. Was Fahrt ihr, das es so drauf ankommt? Ich bin im Mittelgebirge unterwegs.
Gruß
Oli
Ich finde schon, das das Schaltwerk in sich etwas verzogen ist. Kann auf den Fotos auch täuschen.
Die Komplettgruppe ist bestimmt nicht schlecht, wo bei mich die GX mehr anspricht. Die kannst auch mit deiner SunRace fahren.
An der B Screw scheint es nicht zu liegen, wenn der Abstand zwischen dem oberen Schaltröllchen und dem größten Ritzel ist. Mit der Schraube stellst du den Abstand ein.
Allerdings meine ich, das der Abstand 7mm sein sollte. Bin mir da aber nicht hundertprozentig sicher.
Ein verbogenes Scahltauge...
So ein ähnliches Problem hatte ich letztens mit meiner GX. Es lag an der B Screw. Da ich die Eagle mit 11 Kassette und Trigger fahre, ist die ziemlich sensibel.