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Stimmt - bei Farben scheiden sich die Geister... ;) Genau das dachte ich auch. Carbon felgen und Funkstütze will ich ja gar nicht... da ist mir das vom RRS deutlich lieber! Stimmt, das haben wir ja schon geschrieben. ;) Mit meinen 70kg war die Shiver schon weich aber die Dorado im V10 war...

Das Blaue XR sieht auf den Bildern extrem sexy aus, aber is halt noch mal 2000euro teurer und die 2000 seh ich weniger sinnvoll investiert als zwischen RR und RRS... Thihi ja eine 220er Bremsscheibe für vorne is bei mir auch auf der Wunschliste. ;) Beim Adapter bin ich noch unschlüssig ob SRAM...

Cool, aber schade - schwarz L hätt ich lieber gehört. 😋 A lässig, dann seits ihr Steirer da wohl vor uns Oberösterreicher dran... 😜 Aber freut mich zu hören, dass da schon was geht! Dann kann werden unsere 2 hoffentlich doch auch bald kommen. 😌 Und was sagst zum RRS in schwarz? Schaut...

Na dann halt uns bitte am Laufenden!! Schwarz oder grün, Rahmengröße? 🙃

Ja dann hast du wenigstens überhaupt schon mal ein Zendit vor dir stehen gehabt... ich gar nicht... :openedeyewink: Dabei bin ich schon so derart neugierig... 😊 Aber ich glaub in Österreich wurde noch überhaupt keines ausgeliefert - zumindest alle Händler zu denen ich kontakt hatte, warten...

ich hab ja noch gar keines gesehen, und wär ja schon soooo neugierig drauf... 🙈

Noch ein kleiner Nachtrag... Mein Händler hätte eigentlich mitte Mail ein RR bekommen sollen. Ja... Es is jetzt eigentlich ende Mai und das RR ist immer noch nicht da. Das hätt ich mir gerne mal angesehen bis mein RRS da ist, aber das RR lässt auch noch auf sich warten. 🫣

Also ich hab erst die Tage bei meinem Händler nachgefragt. Mein RRS ist von Anfang an für KW25-27 angekündigt und das Datum steht aktuell auch noch. 🙃 Sehe ich absolut genau so. Von einem alten Modell wo ein paar Defekte aufgetreten sind, selbes Problem beim Neuen zu erwarten ist echt blödsinn...

Das ist die Aufschlüsselung zum Zendit Tune: Dämpfungs-Setup (Compression & Rebound) [1] CS30 (Compression): Dies steht für den Compression Stack (Druckstufe). Die "30" gibt die Festigkeit der internen Shim-Belegung an. Es handelt sich um eine interne Abstimmung, die regelt, wie viel...

So... soviel zum Tune des Dämpfers: Cr: Steht meist für Compression (Druckstufe). Es gibt an, dass eine spezifische Druckstufen-Abstimmung vorliegt. [1, 2] Level: Bezieht sich oft auf die Produktfamilie (z.B. Performance vs. Factory) oder eine spezifische Dämpfungsstufe innerhalb eines...

Darauf spekulier ich mittlerweile auch schon... 🙈 ich hab aber bis jetzt noch nix über den nötigen Tune im Zendit gefunden und aus der Dämpferbeschreibung bin ich auch noch nicht 100% schlau geworden: Cr, Level, CP103, RM, Rezi BP101, YS-728 - was ist mit den Kürzeln gemeint? Hast du das schon...

Der X2 ist wohl der harglichste Dämpfer am Markt... von anfang an problematisch... Es ist von modelljahr zu modelljahr besser geworden. So ein 25er läuft schon mittlerweile echt zuverlässig - 900euro würd ich nicht dafür zahlen, aber bei 340 ist das ein echt geiler Deal und du hast schon einige...

Also ich hab kurz gesucht, aktuell sind 340euro für den 25er X2 mit abstand der günstigste Preis den ich gefunden hab. Bitte wo findet man den um 150-200euro?? :flushed: Der X2 ist leider wirklich extrem "wartungsintensiv" - man könnte es auch als "defektanfällig" bezeichnen. 🤭Aber wenn er...

Also... Ich hätte schwer auf den 26er X2 spekuliert, aber.... bei dem Preis würd ich glatt den 25er nehmen! Crazy... Auf Youtube fährt einer das Zendit mit einem Vivid Coil, der sollte vom Ausgleichsbehälter Platzbedarf dem 25er X2 sehr ähnlich sein. Also ich denke, wenn der 26er passt, und der...

Danke - Kollege!! :relievedface:👊 Ich hab aktuell ein Kenevo SL mit Performance Elite 38er und einem Factory X2. Da harmoniert das für mich echt richtig stimmig. Ich mutmaße, die Podium wird noch satter, schluckfreudiger, sensibler liegen und dann wirds wohl für den eher poppigen Dämpfer hinten...