Aktueller Inhalt von Kika1974

Danke für den Tip. Hatte das selbe Problem am Jam2 mit dem gebrochenen Rahmen der Ladebuchse. Dank deinem Tip in 10 min erledigt .

Wenn ich wüsste wie man das macht und was ich für einen Steuersatz brauche würde ich das tun, wäre ne Möglichkeit ....

Ich werde sie entweder im Herbst zum Einschicken wegbringen oder mir eine andere zulegen. Evtl ne Lyrik oder ab Frühjahr gibt es die ZEB . Das Problem was ich habe ist, das ich keine normale Standartgabel nehmen kann da ich an meinem Bulls, genau wie Rotwild und manche andere schon den neuen 1.8...

Nicht ganz durchrauscht, sie klopft ... und das aber nur bei kurzen nicht zu hohen Schlägen

So, gerade nachgesehen , Token war/ist keiner drin....

Nein, das nicht. Sie federt auch allerdings nach ner Zeit mit holpern so das es sich anfühlt als sei das Vorderrad lose...

Ich hab def. noch Reserve was den Federweg angeht. Luftdruck fahre ich vorne ca. 1,8 Bar bei den 29“ 2.6er Nobby Nic. Ob ich die Ringe drin hab kann dir nicht sagen.

Und das fühlt sich so an als ob etwas lose wäre und poltert? Tritt das mit dem aufschäumen sofort auf oder erst nach ner Weile fahren ?

Hallo, an meinem Bulls Sonic Evo AM3 Carbon ist eine RockShox 35 RL Gabel verbaut. Soweit funktioniert sie auch. Allerdings tritt folgendes auf. Fahre ich z.B. über Wege mit holperigen Grasfeldern oder Wurzelteppiche poltert die Gabel. Es fühlt und hört sich so an als wenn das Vorderrad lose...

Bisher scheint es nichts zu geben mit dem man dem SLX Schalthebel mit Schelle an den neuen XT Bremshebel mit ISpec EV adaptieren kann. Und allgemein sind die Adapter ja fast teurer als ein neuer Schalthebel mit EV Anschluss. Da weiß man ja im Grunde was man zu tun hat.

Heißt also, Adaptieren geht nicht, sondern nur neuer Schalthebel...

Hallo, ich hoffe ihr könnt mir helfen. Ich finde mich im Dschungel nicht zurecht. ich habe eine neue Shimano XT Bremse BR-M8120 und möchte meinen Shimano 12fach SLX SL-7100Schalthebel daran montieren und auf die 2. Schelle verzichten. welchen I Spec Adapter benötige ich da. Ich Blick bei den...

hach schön das es so freundliche Gesellen gibt. kommt einfach mal runter. Zur Lösung. Ab mit dem Rad zum Händler, der stellt per Diagnosegerät den genauen Radumfang ein und es passt.

Wie er das genau macht kann ich nicht sagen, er wird um die Nabe montiert mit der Gummihülle und ca 1-2 km nach dem losfahren schreibt er das er sich auf den Radumfang kalibriert hat .

So Hä ist die Frage denke ich nicht. Ich hatte in dem Fall ja den Fehler gemacht und den Garmin Speedsensor am Vorderrad montiert. Bosch misst hinten an der Bremsseibe über den Sensor. Beide messen „ihr Ding“, der garmin kalibriert sich selber auf die Radgrösse, daher sind 25 km/h halt 25km/h...