Aktueller Inhalt von Kermit

Als ob ich habe am Sonntag 600 hm gemacht (Trail-Modus, da recht steil) und dazu noch die Strecke An-/Abfahrt von knapp 40 km und es war nach anfangs vollem Akku grade mal ein Balken weg. Wenn man vom EP8 erwartet, dass er einen den Berg hochträgt wie der Bosch, hat man eine falsche...

Ich kann Dir nur nahelegen, irgendwie Probe zu fahren. Ich habe ähnliche „Abmessungen“ bei 174, ich kam mit dem M-Rahmen überhaupt nicht klar bei Stereo Hybrid von Cube, zu klein. Komischerweise passt mir wiederum beim Merida der M-Rahmen, obwohl der auf dem Papier kleiner ist als der L beim Cube.

Stimmt und schlimm, dass man muss alles prüfen muss. Leider gibt das Netz nicht wirklich mehr her. Wenn jemand was findet, bitte mal hier reinstellen. Wobei das jetzt nichts an meiner Ableitung ändert. Der EP8 hat seine Stärken eher im unteren Drehzahlbereich, der Bosch ist bei schnellerem...

Hast ne PN. Das trifft es exakt. Der Drehmomentverlauf ist hier nicht entscheidend, am Ende zählt die Leistung. Ich konnte da allerdings keine eklatanten Unterschiede feststellen. Sorry, also diesen Test kannste in die Tonne kloppen. Wenn man auf allen Motoren gleich fährt (was wir zudem ja...

Ganz bestimmt. Mir ist nur generell aufgefallen, dass der CX4 oft als "Übermotor" dargestellt wird. Sicher ist der CX4 ein klasse Motor, wenn nicht sogar der Beste in der 80-90 Nm-Kategorie. Aber ich glaube nicht mit Abstand.

Bosch-Fanboytests? Spaß beiseite. Bitte nicht Leistungsdiagramm und tatsächliche Unterstützung verwechseln. Außerdem hat der Bosch ja mehr Spitzenleistung. Und ist völlig anders zu fahren, aber das weißt Du sicher.

Test in der EMTB, sind Prüfstandswerte. Die gefühlte Unterstützung ist was anderes.

Das stimmt so nicht ganz. Bosch 542 Watt und EP8 504 Watt, Drehmoment nimmt bei beiden schon recht früh ab, Bosch bereits ab 30U/min und Shimano ab 56U/min (das war das einzige, was gestimmt hat), siehe Leistungskurven. ABER: die Motoren sind völlig unterschiedlich zu fahren. Man muss sich auf...