Aktueller Inhalt von florian84z

Dann hast du wohl das falsche Schaltwerk. Bei meinem gehts, aber das ist auch keine Akkuversion!

Das ist doch schon gut, bin gestern leider nicht mehr dazu gekommen. Aber was willst du einstellen? Die Kadenz für das Autoshift stellst du dann im Bosch Purion o.ä. ein.

Ah ok, dann hast du ja das gleiche Setup wie ich. Mach dir morgen mal Fotos.

Multishift ist ja eine reine Shimano-seitige Sache, hat erstmal nichts mit dem Bosch System zu tun. Ich mach dir morgen mal Screenshots und Fotos wie es bei mir aussieht. Ich bin aktuell noch der festen Überzeugung, dass eShift (von Bosch) bei den Akku-Schaltwerken nicht geht, lasse mich da aber...

Hast du die e-Tube App? Da kannst du das schaltwerk Updates. Ist auch zwingend vorgesehen. Die Modis schaltest du dann mit dem Trigger, da den kleine Schalter.

Habe nun mal Zeit gefunden und mir dein Bild genauer angeschaut. Wo bitte entnimmst du, dass keine Kommunikation über das Kabel stattfindet? Es ist doch ein schwarzes Kabel (Strich) vom Schaltwerk zum Motor eingezeichnet?!

Ich denke das wird kabellos nicht gehen. Wüsste auch beim besten Willen keinen Grund auf die Akku-Version zu gehen. Aber müsst ihr selbst wissen.

Die Kommunikation läuft bei der Dass das Kabel ausschließlich zur Stromversorgung da ist, ist vollkommen falsch. Das Schaltwerk hat ja sonst keine Verbindung zum ebike System. Du hast sicherlich die Akku Version des schaltwerks gekauft und suchst jetzt eine Möglichkeit die Funktionen doch...

Ja gut, dann funktioniert es bei mir halt nicht und ich bilde mir das alles ein.

Ist nicht möglich, da ja keine Verbindung zum Motor/System besteht.

ne, hast nichts vergessen. 👍

Ja klar. Warum nicht?

Ab Minute 16:30 wird erklärt, das eshift etc auch für CX Gen4 kommen wird. Meine Schaltung ist nun verbaut, neue Kassette und Kette auch. Morgen wird gefahren. Ich freu mich.

Das ist mir bewusst. Lesen klappt noch ganz gut.

Welchen Bosch Motor hast du?