Aktueller Inhalt von fatbikeGM

  1. fatbikeGM

    Conway Ryvon LT 10.0 E-Bike – Test: 170-mm-Enduro – macht Bock!

    Aktuell das interessanteste Light für mich. Entnehmbarer Akku schlägt Range Extender. Auch ich hätte gerne ein ST zwischen 4.0 und 10.0. Fox 36 (nicht Rhythm), passender Dämpfer, Shimano XT. So wie früher das Xyron 827 iirc. Und in Schwarz bitte. Bei einem Rad, was ich mehrere Jahre habe möchte...
  2. fatbikeGM

    Cannondale Moterra SL 2024 im ersten Test: Unter 20 kg – das leichteste Full Power-E-MTB aller Zeiten?

    Ein kleinerer Wechsel-Akku wäre mir lieber. Ich hatte mal mit dem Gedanken gespielt, das ursprüngliche Heckler unter 20 kg zu bringen, da wäre der Weg nicht mehr weit gewesen.
  3. fatbikeGM

    Ist dieser Motor das Aus fürs Schaltwerk am E-Bike?: Pinion MGU E1 im Test – Getriebe und Motor in einem

    An meinem Hardtail (mit verschiebbaren Ausfallenden, inkl Speed-Sensor) ist auch ein Snubber. Er soll den Riemen am überspringen hindern. Das funktioniert nur mässig.
  4. fatbikeGM

    Trek Fuel EXe – E-Bike Neuheit 2024: Light-E-MTB jetzt in Alu

    Alu-Rahmen, entnehmbarer Akku und Farben: Prima. Rhythm-Gabel und billige Bremse bei 7000 €: Indiskutabel. Ich bin so froh, dass ich gerade kein Rad brauche! Edit: Super, dass ihr selbst gewogen habt und das explizit schreibt!
  5. fatbikeGM

    Ist dieser Motor das Aus fürs Schaltwerk am E-Bike?: Pinion MGU E1 im Test – Getriebe und Motor in einem

    https://de.gatescarbondrive.com/products/rear-sprockets?product_line=CDX Zumindest mittlerweile sind alle hinteren aus Stahl. Ich bin zu faul, jetzt im InternetArchive zu suchen, ob das früher anders war … Wie es sein kann, dass beide gleich schnell verschlissen waren? Vielleicht, weil das...
  6. fatbikeGM

    Ist dieser Motor das Aus fürs Schaltwerk am E-Bike?: Pinion MGU E1 im Test – Getriebe und Motor in einem

    Bei CDX sind die hinteren Riemenscheiben immer aus Stahl. Die vordere gibt es in meiner Größe (42 Zähne) nur in Alu. Beide waren gleich abgefahren.
  7. fatbikeGM

    Ist dieser Motor das Aus fürs Schaltwerk am E-Bike?: Pinion MGU E1 im Test – Getriebe und Motor in einem

    Zum Pinion-MGU: Ja, das ist die Zukunft, da warte ich auch schon lange drauf. Perfekt ist der Ansatz aber sicher auch nicht, die Zielkonflikte werden nur anders bedient: Den „erhöhten Akkuverbrauch“ schafft das Getriebe nämlich auch schon alleine, ohne Riemen (siehe die Studie von...
  8. fatbikeGM

    Ist dieser Motor das Aus fürs Schaltwerk am E-Bike?: Pinion MGU E1 im Test – Getriebe und Motor in einem

    Das sehe ich mittlerweile komplett anders: Ich fahre seit 2019 Riemen am Hardtail bei jedem Wetter und finde ihn frickelig. Ja, ich muss nicht nach jeder Matsch-Fahrt putzen. Das ist für mich aber auch der einzige Vorteil. Irgendwas hat das Ding gefühlt immer: Ist es nicht perfekt in der Flucht...
  9. fatbikeGM

    Scott Contessa Lumen eRide 900 im Test: Voller Einsatz für vollen Spaß

    Ein richtig guter Test, vielen Dank dafür! Das mit der Akkukapazität sehe ich genauso. Vielleicht macht es Scott ja absehbar wie Orbea, wo es das Rise wahlweise auch in Alu und mit 540er Akku gibt? Ein Lumen in Alu, mit 540er Akku, der Ausstattung des Spark 900 (hochwertiges Fox-Fahrwerk...
  10. fatbikeGM

    Neues Specialized Levo SL 2023 im Test: Das ultimative Light-E-MTB?

    Ich beantworte mal selbst falls es noch andere interessiert: 29x2.6. Quelle: Manual.
  11. fatbikeGM

    Neues Specialized Levo SL 2023 im Test: Das ultimative Light-E-MTB?

    Cooles Rad! Als Comp in schwarz schick, gut ausgestattet (zumindest falls es die Performance Gabel aus dem Text und nicht die Rhythm aus der Tabelle ist) und _vergleichsweise_ preiswert. Als Ltd mit Flight Attendant zwar der ganzen Elektronik wegen nichts für mich aber auf jeden Fall konsequent...
  12. fatbikeGM

    Neues Rotwild R.X275 Ultra Light-E-Bike im Test: Leichtathlet mit Boost-Innovation

    Vielen Dank für den Artikel und die Kommentare (bis ca 9:30 Uhr): Die haben mir genau das fehlende bisschen Motivation geliefert, um heute mal wieder eine längere Runde mit dem Bio zu fahren 😀 Ich sehe es in einem Punkt genau wie Lutz S (oder wahlweise Cicero): Variatio Delectat (Abwechslung...
  13. fatbikeGM

    SQlab Innerbarends 2.0 411 & 410: Mehr Griffmöglichkeiten für die Langstrecke

    Daumen hoch für die Dinger: Nachdem sie sich am Bio-Bikepacking-Fully 2 Jahre bewährt haben sind sie mittlerweile auch am E-Fatbike. Ich hatte auf langen Strecken vorher oft Schmerzen, jetzt nicht mehr. Ich benutze sie mit Griffen von SQLab.
  14. fatbikeGM

    Neues Scott Lumen-Light-E-MTB im ersten Test: Darfs ein bisschen leichter sein?

    Hast du an deinem Bosch-Bike ein Kiox? Falls ja dann lass dir bitte mal die Eigenleistung in Watt anzeigen um das besser einschätzen zu können. Für mich käme die Unterstützung des TQ nicht annähernd an den Tour-Modus des Bosch heran: Bei längeren Steigungen komme ich bei guter Tagesform auf...
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