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Eben wie immer ein HAMA USB A / C angeschlossen, Bike zuvor auf neutral gestellt, sofort wird es in der Toolbox erkannt.
Stecker am Rechner rein / raus, Bike wird immer direkt erkannt.
Wenn das also bei dir an beiden HSL mit einem vernünftigen Kabel immer noch nicht geht, liegt hier kein...
Vertikaler Dämpfer da bin ich eigentlich immer raus...aber Bike is nice :)
Entweder horizontal liegend mit VPP (SC VPP Fanboy) oder direkt unterm Oberrohr (frühe Prägung durch 301´se :cool: )
Das Unterrohr vom Yeti MTe war nur minimal breiter als vom HSL, so mein Empfinden.
Wobei das Unterrohr vom Bronson V5 auch schon in Richtung HSL geht, ist der Box geschuldet. Schmal war gestern.
Beeindruckt war / bin ich von der Optik des Megamo...das Unterrohr sehr schön schlank, der Avinox...
Als Bronson-Fan kannst du das guten Gewissens machen! Hab selber Bronson V4 und hab im Dez 23 zum V4 das HSL geholt. Kein umgewöhnen beim Bikewechsel, perfekt. Das HSL ist vielleicht nicht ganz soooo verspielt wie das V4, wiegt halt auch mehr und Geo ist leicht verändert. Aber hatte mit keinem E...
Hi, der TQ 60 war schon sehr leise bergauf. Hierbei war er am Yeti aber sehr „anfällig“ auf nachlassenden Input. In steilen langsamen Kurven setzte immer kurz die Unterstützung aus, weil angeblich 0 Watt laut Display, das nervte, war aber am Shred SL nicht. Vermutlich Einstellungssache. Bergab...
Hatte den C-Link im Bronson V4, war schon nice, aber da waren es dann auch 160mm / optional 170mm mit Seriendämpfer und passte dann zur 170mm Fork sehr gut.
Also den Preis auf der Seite vorher hab ich heute nicht gesagt bekomme, samt Einbau durch Händler (Voraussetzung) etwas teuerer.
Bleiben aber dennoch nur 50Wh für einige Hundert… ein Range mit 240Wh wären mit 500€ eher recht gewesen.
Die Sonderaktion soll für Kunden mit einem Kaufdatum vor...
Siehe Post weiter oben. Im Turbo ist er etwas leiser als der Fazua. Darunter würde ich sagen ist der Fazua ähnlich leise. Beide auf hohem Niveau leise.
Erstaunlich wie unterschiedlich die gleichen Motoren in unterschiedlichen Frames klingen können. Konnte man gut hören auf den Rides am Testival...
Der TQ im Yeti hatte keinen Nachlauf, dass war im steilen Uphill nervig, da der Motor aussetzte, sobald man wenig Druck auf Pedale lieferte. Das war im Propain anders, daher sicher einstellbar.
Dennoch war er oben raus weniger stark wie der Fazua, sodass das gemeinsame Fahren mit Fullpower...
So ich zitiere mich mal selbst:
War am Wochenende in Lenzerheide beim Testival und hab viele schöne Bikes / unterschiedliche System getestet (Yeti & Propain mit TQHP60, das Rocky Powerplay SL, Amflow, Levo und Pivot mit Bosch Race usw…
..am Ende der Tage war ich immer begeistert wieder auf dem...