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Das Drehmoment ist quasi die (Rotations-) Kraft, die Du aufbringen kannst. Die Leistung ist, wenn du dies Kraft über eine bestimmte Zeit erbringst.
Hebst Du den Zementsack einmal hoch, brauchst Du eine bestimmte Kraft. Hebst Du ihn 100 mal hoch in einer Stunde, ist das die Leistung.
(Ein Pferd...
Es gibt einen Ort, der Amblève heisst, aber eigentlich Amel und liegt im deutschsprachigen Gebiet Belgiens am Obelauf des Flüsschens gleichen Namens (die Amel). Der Ort des Enduro-Rennens war am Unterlauf, das ist dann im französischsprachigen Gebiet, daher "Amblève" - so heißt der Fluss auf...
Ich mag ja formal Euer Gespräch, flüssig, keine Aäh-Öh-Orgie. Inhaltlich bin ich skeptisch, dass die Avinox-Motoren wirklich technisch eine Revolution darstellen, denn Elektromotoren und Getriebe bauen können viele auf dem Niveau. Was sie getan haben: sie haben das ganze Potenzial einfach auch...
Das problem der "alten" Speci-Designs ist der Offset, d.h. der Dämpfer liegt nicht genau in der mittelachse, dadurch entsteht eine Querbelastung, die "Gift" für die Kolbenstange ist. Ein langes Yoke trägt dazu bei. Inzwischen ist das aber gefixt, ein zentrisches Yoke bauen ja auch viel Anderen...
Als Konstrukteur sage ich: es ist immer einfacher, aus einem bestehenden Konzept "mehr" rauszukitzeln. Kleiner, billiger ist von einem bestehenden Konzept nicht so einfach, weil man immer damit konfrontiert ist, dass die Funktion nicht mehr gegeben ist. "Abspecken" ist meistens im Endeffekt...
Bin ich mal gespannt, wie das mit dem Wechselakku gelöst ist, denn der alte war so lang, das ging seitlich/oben/unten sicher nicht. Auch bin ich gespannt, wie der Akku mechnaisch sicher ist, denn bei Entnahme fällt er auch schon mal hin. Ohne Alu-Gehäuse geht da nix... (siehe Canyon)
@riCo Wärst Du mit einer Suron in Latsch ganz nach oben geheitzt, hättest Du erst recht vor Begeisterung "will ich haben" gerufen. Oder mit einer Trial-Maschine. Ich kenne das Gefühl, aber reiner Hedonismus ist einfach keine gesellschaftliche Lösung! Früher konnte man den Tremalzo legal mit der...
Auf die Gefahr hin, mich zu wiederholen: das Volumen eines entnehmbaren Akkus mit gleicher Zelltechnologie ist ungefähr gleich. Volumen kann man über Durchmesser oder Länge realisieren. Bosch hat sich auf Wunsch der Radhersteller von eher schlank+lang (750er) zu eher kurz+dick (800er) verändert...
Ich muss zugeben, ich lag falsch.
"form follows emotion" hat auch schon Apple groß gemacht
https://www.red-dot-design-museum.org/essen/exhibitions/design-fundamentals/basic-design-principles/form-follows-emotion