Magic Mary Alternative mit höheren Mittelstollen?

marvelous

Bekanntes Mitglied
Salve,

ich brauche mal euer Schwarmwissen bei der Auswahl eines neuen Hinterradreifens mit ähnlichen Fahreigenschaften wie die Magic Mary, allerdings mit etwas höheren Mittelstollen. Reifengröße: 27,5" mit 2,4–2,5" Breite.

Gefahren wird zu etwa gleichen Teilen auf Straße, Waldautobahnen und Singletrails. In den letzten Tagen hat es ordentlich geregnet, die Trails sind schön schlammig. Die Magic Mary ist schon ziemlich runtergefahren und braucht einen Nachfolger.

Ich habe hier einen neuen Assegai in 27,5x2,5 DH MaxxGrip liegen, bin mir aber nicht sicher, ob der die richtige Wahl ist. Die Mittelstollen scheinen nicht viel höher zu sein und sind zudem sehr weich. Die sind doch sofort abgefahren.

Was fahrt ihr so? Tipps?
 

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Re: Magic Mary Alternative mit höheren Mittelstollen?
Ich habe vorne von MM auf den neuen Tacky Chan radial in Ultra Soft gewechselt und bin damit super glücklich. Hinten werde ich, wenn die Romy ganz runter ist (dauert nicht mehr lange), auch einmal den Tacky radial, allerdings in soft ausprobieren. Nachdem was man so liest soll dieser auch auf dem Hinterrad nen guten Job machen. Der Tacky rollt trotz seines groben Profils auch auf Asphalt sehr gut, ich war überrascht.
 
Ich habe vorne von MM auf den neuen Tacky Chan radial in Ultra Soft gewechselt und bin damit super glücklich. Hinten werde ich, wenn die Romy ganz runter ist (dauert nicht mehr lange), auch einmal den Tacky radial, allerdings in soft ausprobieren. Nachdem was man so liest soll dieser auch auf dem Hinterrad nen guten Job machen. Der Tacky rollt trotz seines groben Profils auch auf Asphalt sehr gut, ich war überrascht.
Ich hatte ihm hinten ein paar Ausfahrten drauf funktioniert wirklich sehr gut und rollt auch gut, vorne fahre ich im Moment die ultra soft konnte ihm heute das erstemal im nassen Testen da gab es ein paar Momente wo er mir wegerutscht ist kann aber auch daran liegen das wir seit Monaten nur im trockenen gefahren sind ;)
 
dann nimmst am besten den TC in der Gravity Version... der soft in der Trail Version fuhr sich bei mir sehr schwammig am Hinterrad...
Ich habe bisher immer die Trail Pro Version (vorne) gefahren, da ich nicht nur bergab unterwegs bin ist mir die Gravity Pro Karkasse zu schwer. Die 220 gr. Mehrgewicht brauche ich nicht am Hinterrad. Das „schwammige“ könnte aber auch mit dem gefahrenen Luftdruck zusammen hängen…
Bisher habe ich bei mehr als 20.000 km mit Radialreifen noch keine Probleme mit einer Trail Pro Karkasse gehabt. Ich komme auch auf heftigen Trails in den Alpen damit gut klar.
Aber jeder wie er es für seine Zwecke braucht oder mag 💁‍♂️
 
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