Canyon SpectralON CF9 2027 im ersten Test: Canyons bestes E-MTB – bis jetzt?

Canyon SpectralON CF9 2027 im ersten Test: Canyons bestes E-MTB – bis jetzt?

Neues Canyon Spectral:ON CF9 im ersten Test: Mehr Fokus auf Rahmen, Geometrie und Details als auf den Motor allein.

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Canyon SpectralON CF9 2027 im ersten Test: Canyons bestes E-MTB – bis jetzt?

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[Akira_KDK]

Wo sieht man im Video das CF8, bzw. wo wird es erwähnt? Beim CF7 sagt er zwar "Super Deluxe" zu sehen ist aber nur ein Deluxe ohne Piggy Back.

Bei der Gabel bezweifle ich dass in der günstigsten Version eine Ultimate Variante verbaut ist, wenn die LTD Variante mit der roten Lyrik Ultimate kommt. Außer sie verbauen beim CF7 eine alte Version der Ultimate.

hab doch geschrieben das TBC = to be confirmed .... er sagt was andere was man sieht... kann sein das Bilder von prototypen gemacht wurden und die spec. auf dem Papier von Canyon geändert wird ... alles spekulation... aber man sieht worauf Canyon setzt und wie weit abgespeckt wird von Version zu Version ... Canyon wird auch nicht zauber können ...es sind die üblichen Komponenten in der Preisklassen... ich würde weiter hin bei CF8 bleiben, bis jetzt der beste Kompromiss aus Preis/Komponenten und gute Basis um punktuell Bauteile-Upgraden ...wie z.b. Gabel... ausserdem ist ein wenig Farbe auf dem Rahmen ... Schwarz kotzt mich schon echt an ... gefüllt jeder zweite Bike im Wald ist schwarz ..🤢

 

[Alex85]

wenn man kleinkariert ist, könnte man sich über den 35mm Lenker gegenüber einem 31,8mm Lenker beschweren.

Laut Datenblatt ist's doch ein 31,8er Lenker (Rise: 30 mm, Alu). Sogar in ganz passenden, größenspezifischen Breiten (nicht einfach pauschal alles auf 800 mm).

Analog dazu wären 155er statt der 160er Kurbelarme wünschenswert gewesen (zumindest bei S und ggfs. M).

Aber das Paket ist echt voll OK! Gerade mit dem 700er Akku sehe ich nichts vergleichbares in Bezug auf den UVP.

Thema Hängebäuchlein, schaut euch bitte den Abstand Dämpfer zu Flasche an, ohne dem kleinen Bäuchlein gäbe es unter Umständen Einschränkungen bei der Dämpfer- und Trinkflaschenwahl.

Je nach Blickwinkel wär da schon noch leicht Platz aber ja, der Hängebauch ist wirklich nur ein Bäuchlein und fällt mehr in die Design-Sprache des Spectral als dass es technische Hintergründe hätte.

beim 7er wirds stark auf den preis ankommen. wenn das bei ~4500€ liegen sollte, isses ne gute basis

Vermutlich wird es sich analog zur Spectral-Serie verhalten: 4.999 / 5.999 / 6.999
Für ein Bike mit dem 700er Akku ist's definitiv dann ganz vorne dabei was die Einstiegspreise angeht.

 

[Royal Blood]

So macht man es richtig.
Eigentlich habe ich immer was zu pöbeln, hier wirds aber echt schwierig.. fast

- Top Preise (für die Ausstattung)
- Avinox M2S
- Top Gewicht!
- Optisch geil
- Intern geführte Leitungen (kein klappern?!)
- Leitungen nicht durch Steuersatz

Einziger Punkt, kein entnehmbarer Akku.

 

[John84]

Das Problem wird eher werden, ob Canyon dann auch die Stückzahlen liefern kann. Das ganze klingt erstmal sehr gut. M2s, Fox Factory, X0 und Carbon LRS für 7k ist im Vergleich zur Konkurrenz ein sehr guter Preis. Mal schauen, wann die ersten Bikes ausgeliefert und die anderen Varianten angeboten werden.
Ich wollte mir eig das Px Carbon holen, aber das Canyon ist für den gleichen Preis deutlich besser ausgestattet

 

[Statusgruen]

Das Problem wird eher werden, ob Canyon dann auch die Stückzahlen liefern kann. Das ganze klingt erstmal sehr gut. M2s, Fox Factory, X0 und Carbon LRS für 7k ist im Vergleich zur Konkurrenz ein sehr guter Preis. Mal schauen, wann die ersten Bikes ausgeliefert und die anderen Varianten angeboten werden.
Ich wollte mir eig das Px Carbon holen, aber das Canyon ist für den gleichen Preis deutlich besser ausgestattet

Ich hab das PX Carbon und würde mir jetzt auf jeden Fall das Canyon holen.

 

[John84]

Ich hab das PX Carbon und würde mir jetzt auf jeden Fall das Canyon holen.

Nur ausstattungsbedingt oder gibts auch andere Gründe?

 

[bitchesbrew]

Vor allem bietet das Canyon halt nicht annähernd die geilen Einstellmöglichkeiten der Geometrie.
Das Amflow lässt sich von Tour bis Enduro perfekt anpassen.

 

[Statusgruen]

Nur ausstattungsbedingt oder gibts auch andere Gründe?

Es stimmt alles an dem Rad:
Geo, Gewicht, Ausstattung, Preis/Leistung. Über Service/Garantieabwicklung seitens Canyon weiß ich allerdings nix.

 

[John84]

Es stimmt alles an dem Rad:
Geo, Gewicht, Ausstattung, Preis/Leistung. Über Service/Garantieabwicklung seitens Canyon weiß ich allerdings nix.

Die haben sich mit der Akkugeschichte beim Vorgänger nicht gerade mit Ruhm bekleckert…
Geo, Gewicht und P/L ist beim PX auch nicht verkehrt, aber die komplette Ausstattung eine Stufe drunter

 

[h_beale]

Also für die Geometrieverstellung würd ich jetzt auch keine 3.000 Euro Aufpreis zahlen...

 

[bitchesbrew]

Die gibts auch im PX für 7k - ja, das Canyon hat ne geile Ausstattung für das gleiche Geld, wenn ich jetzt kaufen würde müsste ich schwer überlegen und bin froh dass mir das erspart bleibt, bin aber auch seit 3000+ Km extrem zufrieden mit dem Amflow.
Die Geometrieverstellung macht aber für mich mehr Unterschied als die bessere Ausstattung die ich ja auch nachrüsten könnte.

Bike ist definitiv richtig geil, ob sichs besser fährt werde ich nicht erfahren.

 

[frankz999]

und es ist ein Canyon 😅

 

[simube]

Eigentlich alles Richtig gemacht, ausser bei der Grösse bin ich mit 184cm nicht sicher ob M oder L bei den Reach- und allg. Geowerten..

 

[Akira_KDK]

Eigentlich alles Richtig gemacht, ausser bei der Grösse bin ich mit 184cm nicht sicher ob M oder L bei den Reach- und allg. Geowerten..

da hilft nur fahren ... wenn du in der nähe von KO bist, oder in München (erst anfragen)...

 

[Joehigashi80]

Eigentlich alles Richtig gemacht, ausser bei der Grösse bin ich mit 184cm nicht sicher ob M oder L bei den Reach- und allg. Geowerten..

Fahre das Spectral ON 2023, das hat im Reach 485 in L. Größe 185 cm mit 89 cm Schrittlänge.
Passt sehr gut.

Ich persönlich würde für mich beim Neuen, definitiv wieder zu Größe L greifen.

 

[effl91]

"Mitwachsende Kettenstreben" alles klar... 5mm zwischen s und XL während der Radstand um fast 10cm wächst...

Mit 190 und XL-fahrer ist das ein K.O. Kriterium für mich :/
Schade, davon abgesehen ziemlich genau was ich suche...

 

[Softride]

Da ich mein Bike gerne auch auf Asphalt nutze, ich war mal als Triathlet aktiv, fällt mein Blick immer auch auf die Kurbel und ob sich da ein größeres Kettenblatt montieren lässt. In dem Fall wohl eher nicht, für mich schade, für den Großteil der Leser aber wohl eher nicht wirklich relevant. Ansonsten ein sehr schönes und vor allem leichtes Bike, denn in der Steiermark kommt es immer mal wieder vor, daß man sein Rad über ein Weidegatter oder etwas Ähnliches heben muss und da können 27 kg schon verdammt weh tun.

 

[marvelous]

Sehr schönes Bike. Danke für deinen ausführlichen Test 👍

 

[COLKURTZ]

In Koblenz kann man das CF9 schon probefahren in M und L

 

[Akira_KDK]

In Koblenz kann man das CF9 schon probefahren in M und L

dann muss ich mal vorbeischauen bei in Canyon E-Performance Center....