Spiel in der Federgabel: Fox 36 GripX2

Margu

Bekanntes Mitglied
Ich habe mit der Suche nichts gefunden.

Bei der letzten Fahrt habe ich vorne ein leises dumpfes Knacken vernommen. Ich fahre aktuell nur seichte Trails. Das Knacken ist schon bei kleinen Wurzeln oder Absätzen vorhanden.

Bei der Suche habe ich mal die vordere Bremse gezogen und am Casing gewackelt. Aha! Es gibt hier wohl etwas Spiel.

Gabel ist eine 150mm Fox 36 Factory GripX2 Modelljahr 2025.
Kilometerstand: 1500
Die oberen Dichtungen sehen von außen gut aus und sitzen wie sie sollen.
Schrauben habe ich noch keine angefasst.

Meint Ihr die Gabel braucht einfach nur einen lower leg Service oder ist eine Reparatur der Buchsen erforderlich?
 

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Re: Spiel in der Federgabel: Fox 36 GripX2
Hm.. Ich kann da keine vernünftige Aussage treffen..
Aber kann dir René von R-Suspension Empfehlen. Der ist echt fair und Berechnet nur was wirklich gemacht werden muss!
Ich würd Ihn mal Anrufen oder Schreiben. Mein Kram war sehr schnell Bearbeitet und bin top zufrieden..
 
@Margu
Wenn das Geräusch einem Kronenknacken ähnelt, kann es aber auch durch Reibung im Steuerlager entstehen,oder an den Spacern bzw an der Klemmung des Vorbaus. Also ertsmal hier den Steuersatz zerlegen ,reinigen ,prüfen und wieder nach Herstellervorgabe anziehen und einstellen.

Das Kronenknacken (Schaft / Standrohre in der Brücke) ist ein bekanntes Problem bei der Fox 36 Factory GripX2
Test: Klemm das Vorderrad zwischen die Beine und drehe den Lenker ruckartig gegen den Widerstand, oder drücke das Standrohr direkt oberhalb der Gabelkrone mit der Hand fest und wackle am Rad. Knackt es hier direkt an der Einpressung von Standrohr/Schaft in die Gabelkrone, ist das ein Garantiefall.
 
Bei der Suche habe ich mal die vordere Bremse gezogen und am Casing gewackelt. Aha! Es gibt hier wohl etwas Spiel
Kommt das Spiel vom Steuersatz oder der Gabel?
Buchsenspiel erkennst wenn Tauch- vs Standrohr spiel hat, eher weniger wenn Bremse ziehst, das kann dann der Steuersatz sein.

lower leg Service
Bringt nichts bei Buchsenspiel.

Hm.. Ich kann da keine vernünftige Aussage treffen..
Aber kann dir René von R-Suspension Empfehlen. Der ist echt fair und Berechnet nur was wirklich gemacht werden muss!
Ich würd Ihn mal Anrufen oder Schreiben. Mein Kram war sehr schnell Bearbeitet und bin top zufrieden..
Wieso zum Tunet schicken wenn es ggf vom Hersteller auf Garantie gemacht bekommst?

Hast du mal das Steuerkopflager geprüft. Häufig ist da Spiel und die Leute schieben es auf die Gabel.
Damit würde ich anfangen.
 
Wieso zum Tunet schicken wenn es ggf vom Hersteller auf Garantie gemacht bekommst?
Von Garantie war ja zuerst keine Rede..
Meine Gabel hat auch noch Garantie. Wenn an der mal was ist Schick sofort wieder zu René. Eine Woche später Fahr ich dann nämlich wieder ;-)
Edit: Ich Glaub die normale Garantie kann ich eh Kicken da die Gabel Umgebau wurde 🤣
 
Von Garantie war ja zuerst keine Rede..
Meine Gabel hat auch noch Garantie. Wenn an der mal was ist Schick sofort wieder zu René. Eine Woche später Fahr ich dann nämlich wieder ;-)
Edit: Ich Glaub die normale Garantie kann ich eh Kicken da die Gabel Umgebau wurde 🤣
Ich lasse bei Bedarf alle meine Sachen bei Mario machen seit Jahre und diversen Bikes, aber wenn die Möglichkeit besteht auf Garantie, was bei MY 25 eine 24 Gabel wäre, wieso dann selbst bezahlen?

Bei mir hat sich RS bei den Buchsen und Fox beim X2 immer sehr kulant gezeigt.

Hast du deine Gabel umshimen lassen? Wieso sollte dann die Garantie bei Buchsen etc nicht greifen? Außer du hast AWK etc.
 
Danke für Eure Unterstützung.

Der Steuersatz ist topfit und passt. Keine Geräusche, keine Bewegung hier.
Test: Klemm das Vorderrad zwischen die Beine und drehe den Lenker ruckartig gegen den Widerstand,
Keine Reaktion.


Beim Fahren höre ich leises Knacken. Wenn ich vor dem Bike stehend die Vorderbremse ziehe und am casing wackle bewegt es sich.

Ich kann mir vorstellen, wenn die Dichtungen am casing nicht mehr fit sind könnte es zu so einem Verhalten kommen.
Deshalb die Frage ob ein lower leg Service, der ja eh ansteht, hier helfen könnte.
 
Ich Tippe immer noch auf die Buchsen. Zugegeben selbst noch keine Zerlegt aber in diversen Vids wird doch gezeigt wie die Gabel ohne Dichtung Laufen soll. Sprich ohne Wackeln und klemmen oben und unten im Federweg..
 
Danke für Eure Unterstützung.

Der Steuersatz ist topfit und passt. Keine Geräusche, keine Bewegung hier.

Keine Reaktion.


Beim Fahren höre ich leises Knacken. Wenn ich vor dem Bike stehend die Vorderbremse ziehe und am casing wackle bewegt es sich.

Ich kann mir vorstellen, wenn die Dichtungen am casing nicht mehr fit sind könnte es zu so einem Verhalten kommen.
Deshalb die Frage ob ein lower leg Service, der ja eh ansteht, hier helfen könnte.
Hast du den Finder an das Steuerrohr oben gelegt und dann mit gezogenen Bremse VR Bremse schlagartig geschoben?

Knacken am Steuersatz kann auch vom Dreck kommen, ggf auch trocken verbaute Steuersätze.
 
Hast du den Finder an das Steuerrohr oben gelegt und dann mit gezogenen Bremse VR Bremse schlagartig geschoben?

Knacken am Steuersatz kann auch vom Dreck kommen, ggf auch trocken verbaute Steuersätze.
Den Steuersatz habe ich im Juni selbst verbaut. Das passt. Alles wurde gereinigt und gut gefettet. Seither sind verletzungsbedingt vielleicht 200km dazugekommen.

Die Geräusche kommen nicht von oben sondern von weiter unten. Ich habe heute das Bike durchgesehen. Die Nabe ist ok. Die Steckachse auch.
 
Das ist soweit klar. René Verbaut die Teile von Mario auch..
Anderer Kolben halt, es gibt 3 verschiedene vom Komfort bis Race. Ich hab ersteres Gewählt.. Schau dir die Tuningmasnahmen die Gehen doch auf deren Seiten an.
Ich fahre selbst das Gabeltunining von Mario. konnte/kann nur nichts mit deiner Beschreibung anfangen.

Den Steuersatz habe ich im Juni selbst verbaut. Das passt. Alles wurde gereinigt und gut gefettet. Seither sind verletzungsbedingt vielleicht 200km dazugekommen.
Theoretisch sollte nichts sein, nur wenn ich Fehler suche, würde ich die einfachen Sachen immer tatsächlich prüfen und ausschließen.

Die Geräusche kommen nicht von oben sondern von weiter unten. Ich habe heute das Bike durchgesehen. Die Nabe ist ok. Die Steckachse auch.
Geräusche zu lokalisieren am Rahmen ist extrem schwer, der Rahmen ist ein Resonanzkörper. Ich persönlich gebe gar nichts mehr auf das subjektive Empfinden wo es her kommt. Die Wahrscheinlichkeit falsch zu liegen ist mehr als 50% in meinen Augen. Erst selbst die Monate wieder mit zwei neuen und identischen Bikes erlebt.

Ist es ein Geräusch oder Performance was spürbar ist. Buchsenspiel merkst durch schlechteres Losbrechmoment.

Das Knacken ist schon bei kleinen Wurzeln oder Absätzen vorhanden.
Was ich bisher lese ist ein Geräusch.
 
Den Steuersatz habe ich im Juni selbst verbaut. Das passt. Alles wurde gereinigt und gut gefettet. Seither sind verletzungsbedingt vielleicht 200km dazugekommen.
Das heißt nicht, dass dort wieder Dreck sitzt, der ein Knacken verursacht. Wir hatten ja sehr trockenes Wetter und gerade Staub verursacht solche, von Dir beschriebene Geräusche. Habe meinen Steuersatz im Mai (vor 800km) nach nem Crash wechseln müssen und den seitdem dreimal gereinigt und nachgefettet - eben genau wegen Knacken bei kleinen Unebenheiten.
Mach das einfach mal. Kostet nix und ist schnell erledigt.
 
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