Neue Magura Race Pro Bremse: Komplett aus Alu & mehr Power als die Gustav Pro

Neue Magura Race Pro Bremse: Komplett aus Alu & mehr Power als die Gustav Pro

Die neue Magura Race Pro‑Bremse besteht komplett aus Alu und hat mehr Power als die Gustav Pro. Alle Infos dazu gibt's hier!

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Neue Magura Race Pro Bremse: Komplett aus Alu & mehr Power als die Gustav Pro

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[KalleAnka]

Unglaublich, die Plastikhebel sind verschwunden! Dass ich das noch erleben darf.....
Hoffentlich ist auch die Schraube für die Befüllung / Entlüftung aus Alu?

 

[Swidbert]

Unglaublich, die Plastikhebel sind verschwunden! Dass ich das noch erleben darf.....
Hoffentlich ist auch die Schraube für die Befüllung / Entlüftung aus Alu?

Bestimmt hat Magura die Schraube aus Titan gemacht, aber das Gewinde im Geber dann doch aus Kunststoff - irgendwie muss man doch seine Kunden in Wahnsinn treiben 😜

 

[eennddee]

Interessant wäre noch wie schleiffrei sich die Bremse einstellen lässt, sprich ziehen die Kolben nur so knapp zurück wie bei der MT7?
Passen auch dickere Bremsscheiben mit zb 2,3mm?

 

[Royal Blood]

Interessant wäre noch wie schleiffrei sich die Bremse einstellen lässt, sprich ziehen die Kolben nur so knapp zurück wie bei der MT7?
Passen auch dickere Bremsscheiben mit zb 2,3mm?

Schleifen ist seit der Louise Elite / Gustav Pro / Elite kein Thema mehr.
Sättel und Geber wurden überarbeitet.
Bzgl. Bremsscheiben, vermutlich ja aber ohne Gewähr.
Die Gustav frisst ja auch 2,5mm Scheiben.

 

[COLKURTZ]

Orientierung, erster Straßenpreis 550 Euro ( bei BD, in sechs Wochen)

 

[ZXR_Power]

Endlich ist der Plastikrotz weg, hab nicht damit gerechnet, das die Sturköpfe bei Magura doch mal auf die ganze Kritik gehört haben.
Die Bremse sieht nicht mal schlecht aus!

Hier gibts mehr interessante Einblicke:

 

[johnny911]

Dann noch von OAK Griffe mit Druckpunktverstellung und das Bremsscheiben mit 2,3mm rein passen, am besten ohne zu schleifen dann ist die Race Pro ein sehr interessantes Produkt!

 

[EBikeFirst]

Also, mir gefällt sie richtig gut. Bin auf die Testberichte gespannt. Im Winter wollte ich meine Cura4 auswechseln. Meine Entscheidung fällt nun zwischen Intend und Magura.

 

[Zilla]

Interessant wäre noch wie schleiffrei sich die Bremse einstellen lässt, sprich ziehen die Kolben nur so knapp zurück wie bei der MT7?
Passen auch dickere Bremsscheiben mit zb 2,3mm?

Nur bis 2mm.
Warum auch immer...

 

[wolfplayer]

Quelle.!?

 

[Technician]

Ausschließlich 2mm steht leider direkt auf der Homepage von Magura in den FAQ.

Zitat:

„…Nein. Die Race Pro ist auf eine Bremsscheibendicke von 2.0mm ausgelegt mit

entsprechendem Kolben- und Bremsbelagsabstand sowie schmalerem Bremsscheibenschlitz.“

Ich war richtig begeistert von der Bremse aber das ist jetzt leider ein ziemlicher Hemmschuh und ich bin kein Hater.

 

[Zilla]

Quelle.!?

Steht im Text von mtb news.

 

[joerghag]

=

Ich war richtig begeistert von der Bremse aber das ist jetzt leider ein ziemlicher Hemmschuh und ich bin kein Hater.

Die wenigsten brauchen wirklich eine dickere Scheibe. Eine gute 2mm Scheibe reicht meist ohne Probleme. Insofern nicht wirklich ein Hemmschuh.

 

[KalleAnka]

Die wenigsten brauchen wirklich eine dickere Scheibe. Eine gute 2mm Scheibe reicht meist ohne Probleme. Insofern nicht wirklich ein Hemmschuh.

Da hast Du sicher recht. Finde ich aber trotzdem komisch, andere Hersteller unterstützen doch auch die ganze Bandbreite an Bremsscheibenstärken.

Ich bin jetzt nicht der potentielle Magura-Kunde, aber auf meine 2,15er Brakestuff-Scheiben würde ich zukünftig nicht mehr verzichten wollen.

 

[Technician]

Ich verzichte auch ungern, seit ich am Amflow die „NEUE“ Scheibe von Magura dran habe.

Ich bin stiller Mitleser im Scheiben-Fred und habe mich immer ein bisschen amüsiert wieviel man über eine Bremsscheibe so schreiben kann. Ich bin viele Scheiben im Fred schon gefahren und kam mit allen gut zurecht, von dem her war ich da eigentlich nicht wählerisch.
Die 2,5mm dicke, schwere Magura mit dem integrierten Avinox ToneWheel rangiert in meiner Rangliste aber sehr, sehr weit oben. Keine Geräusche, eiert nicht, verzieht nicht, sehr leise mit Sinter Green und Power+.
Die hätte ich gerne zwischen der Race Pro gesehen.

Aber nur weil es im FAQ steht, heißt es ja nicht, dass es in der Realität unmöglich ist.
Muss man vielleicht einfach mal testen😉

 

[joerghag]

Aber nur weil es im FAQ steht, heißt es ja nicht, dass es in der Realität unmöglich ist.
Muss man vielleicht einfach mal testen😉

So sehe ich das auch.

 

[Zilla]

Wird auf jeden Fall spannend mit Magura:
Kombination des Pro Hebels mit Gustav Nehmern, z.B..

 

[joerghag]

Meine Entscheidung fällt nun zwischen Intend und Magura.

Oder gleich zwischen zwischen Intend und Trickstuff, da ist es eher die Haptik und Optik.
Mit beiden kann man nichts falsch machen.

 

[EBikeFirst]

Checkt mal die ersten YouTube-Videos mit Magura Mitarbeitern an. Dort wird erklärt, wie die Bremse positioniert ist und dass wohl noch eine weitere Variante der Gustav kommt.

Diese Pro-Bremsen von Magura sind im mittleren Segment angesiedelt und nicht im High-End-Bereich. Daher passt nur eine 2.0er-Bremsscheibe.