Schwere Entscheidung! Mondraker Prime, Focus Jarifa oder ?

MartinKees64

Mitglied
Servus erstmal, ich komme noch vom alten MTB-News ohne e-Abteilung spiele aber gerade mit dem Gedanken mir ein Hardtail mit E-Unterstützung anzuschaffen.
Also "Hallo " erstmal.
Mal zu meinen Daten um mein Problem zu verstehen.
198cm Größe mit 160Kg. Ja werden jetzt wieder viele sagen Specke erstmal ab..... Bin dabei, mit meinen Körperlichen Einschränkungen teilweise etwas langwierig. Aber das ist ein anderes Thema.

Ich habe vor 6 Jahren mit 230kg angefangen und man mag es kaum glauben mit einem Bombtrack ADV+. Mit den verbauten Laufrädern war das etwas schwammig, da diese nur bis 120KG zugelassen sind oder das Rad bis 140KG. Damal habe ich die E-Deemax in 29 Zoll Laufräder verbaut und fahre diese auch immer noch. Auch der Rahmen hat es ausgehalten. Ich möchte mich auf Schotterwegen und Waldwegen bewegen, keine Sprünge oder sonstiges. Touren außerhalb der Straße.

Jetzt habe ich mir paar Räder ausgesucht die mir gefallen könnten.
Orbea Urrun 20
Mondraker Prime G4
Mondraker Prime 2026
Focus Jarifa

Ggf auch noch andere. Leider findet man kaum Max Gewichtsangaben bzw es bezieht sich meiner Meinung nach sehr oft auf die Beschränkung der Gabel oder Laufräder.

Laufräder E-Deemax, RockShox Zeb Select+ RC3 und ne Magura MT7 liegt schon da.

Beim Mondraker 2026 Steht sogar bis 180KG dabei, leider sprengt das auch etwas meines Rentner PreisBudgets. Das Prime G4 gefällt mir eigentlich am besten, leider kommt weder von den Händlern die ich angeschrieben habe oder vom Hersteller eine Antwort.

Vielleicht hat ja noch jemand ähnliche Erfahrungen und Tipps?

Gruß Martin
 

Anhänge

  • IMG_3692.jpeg
    IMG_3692.jpeg
    1,3 MB · Aufrufe: 121
Das Cube Reaction Hybrid one 800 könnte auch in Frage kommen.
Neuester Bosch Motor, 800 Wh Akku und für unter € 2.500,- erhältlich.
Max. Systemgewicht 150 kg, ist halt ein richtiger Panzer (25 kg).
 
Das Prime bis 180kg...wäre mir neu.
Das G4 hatte immer 150kg.
Vielleicht ja das ganz aktuelle G5, allerdings finde ich auf der Mondraker Seite keine Info dazu, das wäre schon ein Alleinstellungsmerkmal.
Es gibt wenige Emtbs mit so hohem Systemgewicht, spontan fällt mit da sogar nur das KTM Macina Team XL ein, das hat ein ZGM von 170kg, was schon eine Seltenheit ist.
Auch wenn das nominell überschritten wird ist es doch ein Modell, das extra für schwere Biker entworfen wurde.
Ist allerdings nicht mehr absolut aktuell, dafür auch refurbed günstig zu bekommen.
Falls du danach schauen wolltest, nicht irritieren lassen, das XL ist Bestandteil der Modellbezeichnung in allen Größen.
Noch höhere Systemgewichte um 180 kg haben evtl. Riese/Müller aber die dürften out of Budget sein.
 
Das mit den 180kg habe ich hier gelesen.https://pedelec-elektro-fahrrad.de/news/mondraker-2026-vielseitige-e-hardtails-prime-x-mit-neuestem-bosch-cx-antrieb-vorgestellt/661243/

Wenn das alte g4 150kg verträgt würde es mir langen. Nur da finde ich keinen verlässlichen Aussagen.
 
Soweit ich herausgefunden habe, beziehen sich die 180kg auf die Freigabe der Laufräder.
Das heißt aber nicht, dass es der Rahmen auch ist, denn dazu sagt Mondraker leider nix auf der Produktseite.
Bikemagazine und andere Tester haben mitunter Vorserienmodelle oder nicht finales Infomaterial, da können auch mal fehlerhafte Infos dabei sein oder der Verfasser hat sich schlicht geirrt.

Die Zulässige Gesamtmasse ist immer Fahrer, Zuladung und Bike.
Das G4 hat offiziell 150kg(so stand es immer auf der Produktseite, mittlerweile im Bikearchive keine Angabe mehr) bei ca. 23kg Eigengewicht, bleiben also für den Rest ca. 127kg.
Das Ktm ist etwas schwerer, ungefähr 24-25kg, bleiben dann noch 145kg.
 
Zuletzt bearbeitet:
Danke für die Rückmeldungen. Es ist das Mondraker Prime G4 geworden. Rockshox Zeb Select+150mm liegt schon da und ne MT5e oder Mt7 folgt die Tage noch. Mein Alter Hobel bekommt erstmal wieder ein 30iger Kettenblatt vorne anstatt dem 34 und wird dann erstmal weiter getreten bis noch 20 KG gepurzelt sind. Vielleicht bekommt es auch noch ne ZEB spendiert.

Gruß Martin
 
Also fährt sich Prima 👌 das Prime. Bremse fehlt noch , da die Magura noch nicht geliefert wurde.
Fehler hatte ich bei der Gabel gemacht, aber das es mittlerweile auch 1.8 Tarpert gibt war mir neu…. Hier mßte leider ein anderes Steuersatz Unterteil eingepresst werden.

Gruß Martin
 

Anhänge

  • IMG_3272.jpeg
    IMG_3272.jpeg
    2,4 MB · Aufrufe: 86
Nach gut einem Monat kam jetzt die Rückmeldung von Mondraker das das Systemgewicht 150KG beträgt. Auch wenn ich das schon grob fahrlässig finde mit den original verbauten Komponenten. Gerade die Bremse ist mir jetzt auf technischen pasagen schon 2x ausgestiegen.
jetzt ist die mt5pro verbaut.
 
Nach gut einem Monat kam jetzt die Rückmeldung von Mondraker das das Systemgewicht 150KG beträgt. Auch wenn ich das schon grob fahrlässig finde mit den original verbauten Komponenten. Gerade die Bremse ist mir jetzt auf technischen pasagen schon 2x ausgestiegen.
jetzt ist die mt5pro verbaut.
Hallo.
Nun ja ohne dir zunahe treten zu wollen.
Du bist halt nicht das normale Gewicht.
Es kann schon vorkommen das nicht alle Komponenten für das System Gewicht ausgelegt sind.
Und dann ist die Frage auch noch für welche Trail Kategorie ist das bike ausgelegt.

Als kleiner Tipp.
Mach größere Scheiben drauf nur der Wechsel der Bremse wird es nicht bringen.

Ich selbst hatte auch 125 kg und bin jetzt bei 94 kg.
Mach weiter und du wirst Erfolg haben.
Denke noch über deine Ernährung nach.
Trainieren sind nur 35% der ganze Sache.
Verteile dein essen am Tag auf 5 kleine Mahlzeiten. So alle 3 Stunden. Dadurch wird der Stoffwechsel in Gang gebracht und du kannst von dem daraus resultierenden höheren Kalorien Verbrauch profitieren. Ohne große was zu tun.
Mir hilft es. Nur so als Tipp.

Weiterhin dir viel Erfolg und Spaß 🤩 mit dem bike.

Grüße
 
Newsletter

Die neuen Artikel jeden Morgen per Mail

Gegen 9 Uhr kommen alle Tests und News von eMTB-News.de in dein Postfach. Kostenlos, jederzeit abbestellbar.

Zurück