Mondraker Zendit E-Bike – Test: Spanisches E-Enduro mit Avinox-Motor

Mondraker Zendit E-Bike – Test: Spanisches E-Enduro mit Avinox-Motor

Mondraker Zendit im Test: Überarbeitete Forward-Geometrie, neuer Carbonrahmen, weiterentwickelte ZERO-Kinematik und Avinox-Motorsystem.

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Mondraker Zendit E-Bike – Test: Spanisches E-Enduro mit Avinox-Motor

Wie gefällt dir das neue Mondraker Zendit mit dem neuen Avinox M2S?

 

[Mankra]

Der Wechsel im Heißwachs-Intervall, ungefähr alle 1000km ist dann ja kein Mehraufwand.

Werde mir noch 1-2 Ketten auf die Seite legen.

 

[MEGA]

Guter Plan! Ich hab auch schon eine nächste Kette beim Dämpfer mitbestellt - genau für den ersten Wechsel bei ~1000km

 

[Mankra]

Wahrscheinlich hab ich mir hier das Schaltwerk beleidigt:

Ist zum Glück ein Schiebestück (ziemlich verlockt durch solche Felsen, am Stand balancieren, hüpfen zum Umsetzen, um ums Eck zu kommen, hab ich nie kapiert), trotzdem heute ziemlich eingehängt.
Der Felsen steht "optimal" fürs Schaltwerk....

 

[Mankra]

Kumpel hat gestern nachgeschaut, den DHX, den ich recht günstig gekauft hab, ist ein OEM Mondraker Level Dämpfer mit einem Medium Tune.
Schätze/Hoffe, dass das ganz gut passt.

Hab nun noch bei Willhaben eine 550er SLS Feder gekauft. Werde dann wahrscheinlich nächste Woche testen.

 

[MEGA]

Ich warte nach wie vor auf meinen Vivid Coil... TNC nimmt das mit dem "Artikel Lagernd" wohl nicht so wörtlich... 🧐

 

[Mankra]

"Lagernd" kann auch heißen, lagernd beim Lieferanten...

 

[MEGA]

"Lagernd" kann auch heißen, lagernd beim Lieferanten...

Pfffff ja is scho recht... 😋

Wie auch immer, gestern ging der Dämpfer endlich raus - sollte somit die Woche noch kommen. 🥳


Ich hab jetzt auch noch eine Lenker Vorbau Kombi bestellt. Nach einigen Ausfahrten wirds mir jetzt doch immer klarer - die Front ist mir minimal zu hoch und zu kurz. Hab jetzt einen 40er Race Face Turbine Vorbau und einen 20er Race Face ERA (mit Kashmoney Dekor 🙃) Lenker bestellt. Kommt auch noch die Woche.


Update:
Ich freunde mich immer mehr mit dem Zendit an. Bin letztes Wochenende eine wirklich epische lange Tour gefahren und ich hatte damit den Spaß meines Lebens! 🤩 Die Leistung, die Leistungsentfaltung, das Fahrverhalten, ... Das Teil macht derart viel Spaß - ich entdecke damit meine Liebe zum Biken wieder neu. Wirklich... 😌
Ich verstehe immer mehr was viele Tester sagen, dass das Bike recht anstrengend zu fahren ist und mit Kraft gefahren werden muss. Ich glaub es liegt daran, dass der Rahmen und da gerade der Hauptrahmen extrem steif ist. Die Podium mit ihrer enormen Biegesteifigkeit tut ihres dazu. Das Bike ist wirklich ein Skalpell wie ich es noch nie hatte. Bin sehr gespannt wie der flexige ERA Lenker und der Stahlfederdämpfer das verändern. Ich glaub das wird so richtig richtig gut... 😏

und ich spoiler hier auch gleich noch was - das Zendit hat mein Kenevo SL abgelöst und nachdem ich vom Avinox derart begeistert bin... muss jetzt mein Scott Lumen mit dem HPR50 auch weichen. Ich hab die Freude daran verloren... 🤭 Den Nachfolger hab ich gestern bestellt: ein Propain Ekano 3 Trail mit "touriger leichter Vernunftskonfiguration" und zwar gleich 2 damit meine Frau auch in den Genuss kommt. 😂🙈 Somit bin ich damit jetzt bald im Propain Fred auch aktiv und kann M2s mit 800er Akku mit dem M2 und 600er Akku vergleichen. 🤭

 

[Mankra]

Sag ich ja. Die Leistung, klar, ist schon mal praktisch und manchmal auch lustig, aber mehr noch das natürliche Trittgefühl macht viel aus.
Bei mir genau so. Die letzten Jahre war es halt Training, aber jetzt macht es wieder richtig Spaß. Dabei fahre ich viel im Eco und "meinem" Normal Programm, das eh mit 85Nm/750W/Assist 6 (sollen angeblich 150% sein) fahre.

Anstrengend zu fahren........wäre mir nicht aufgefallen.
Aber da fällt mir sonst auch der Vergleich. Das Giant war auch steif, die 38er in der Spurführung wahrscheinlich steifer. In Summe laufstabiler, hat mehr weg geschluckt, aber auch weniger wendig, merkbar schwerer.
Dagegen ist das Zendit richtig leichtfüßig.
Und dann fahr ich halt auch immer wieder mit 115kg durch die Gegend

 

[Joehigashi80]

Pfffff ja is scho recht... 😋

Wie auch immer, gestern ging der Dämpfer endlich raus - sollte somit die Woche noch kommen. 🥳


Ich hab jetzt auch noch eine Lenker Vorbau Kombi bestellt. Nach einigen Ausfahrten wirds mir jetzt doch immer klarer - die Front ist mir minimal zu hoch und zu kurz. Hab jetzt einen 40er Race Face Turbine Vorbau und einen 20er Race Face ERA (mit Kashmoney Dekor 🙃) Lenker bestellt. Kommt auch noch die Woche.


Update:
Ich freunde mich immer mehr mit dem Zendit an. Bin letztes Wochenende eine wirklich epische lange Tour gefahren und ich hatte damit den Spaß meines Lebens! 🤩 Die Leistung, die Leistungsentfaltung, das Fahrverhalten, ... Das Teil macht derart viel Spaß - ich entdecke damit meine Liebe zum Biken wieder neu. Wirklich... 😌
Ich verstehe immer mehr was viele Tester sagen, dass das Bike recht anstrengend zu fahren ist und mit Kraft gefahren werden muss. Ich glaub es liegt daran, dass der Rahmen und da gerade der Hauptrahmen extrem steif ist. Die Podium mit ihrer enormen Biegesteifigkeit tut ihres dazu. Das Bike ist wirklich ein Skalpell wie ich es noch nie hatte. Bin sehr gespannt wie der flexige ERA Lenker und der Stahlfederdämpfer das verändern. Ich glaub das wird so richtig richtig gut... 😏

und ich spoiler hier auch gleich noch was - das Zendit hat mein Kenevo SL abgelöst und nachdem ich vom Avinox derart begeistert bin... muss jetzt mein Scott Lumen mit dem HPR50 auch weichen. Ich hab die Freude daran verloren... 🤭 Den Nachfolger hab ich gestern bestellt: ein Propain Ekano 3 Trail mit "touriger leichter Vernunftskonfiguration" und zwar gleich 2 damit meine Frau auch in den Genuss kommt. 😂🙈 Somit bin ich damit jetzt bald im Propain Fred auch aktiv und kann M2s mit 800er Akku mit dem M2 und 600er Akku vergleichen. 🤭

Das Ekano wird halt vermutlich selbst mit 600er Akku schwerer werden als dein Zendit....

Ich würde lieber warten bis das Mondraker mit Avinox 160/150 mm Federweg kommt.

 

[MEGA]

Das gewicht ist mir beim Tourenradl ehrlich gesagt eigentlich relativ egal. Gut rollende Reifen drauf, 600er akku, 36er, Float X eine Größe größer - dann kann man das Teil schon gut kurbeln und das Gewicht sollte so quasi gleich dem Zendit ausfallen. Und wenns ein paar Gramm mehr hat, ists auch egal, schluckt der Motor. 😉

Das Ekano wird so auch als Transportmittel verwendet werden und am Firmenparkplatz, Badeplatz, vor dem Supermarkt und dem Kaffeehaus stehen. Sollte somit eher "budget" sein... Das lass ich dann eher wo stehen als ein aufgepimptes RRS Zendit. 🫠

Vollständig sinnvoll ist das natürlich nicht - schon klar. Aber man kann sichs schön reden. 😂🤪

 

[Joehigashi80]

Das gewicht ist mir beim Tourenradl ehrlich gesagt eigentlich relativ egal. Gut rollende Reifen drauf, 600er akku, 36er, Float X eine Größe größer - dann kann man das Teil schon gut kurbeln und das Gewicht sollte so quasi gleich dem Zendit ausfallen. Und wenns ein paar Gramm mehr hat, ists auch egal, schluckt der Motor. 😉

Das Ekano wird so auch als Transportmittel verwendet werden und am Firmenparkplatz, Badeplatz, vor dem Supermarkt und dem Kaffeehaus stehen. Sollte somit eher "budget" sein... Das lass ich dann eher wo stehen als ein aufgepimptes RRS Zendit. 🫠

Vollständig sinnvoll ist das natürlich nicht - schon klar. Aber man kann sichs schön reden. 😂🤪

Dann kann ich dich beruhigen, das Bike was von Mondraker kommen soll, wird weniger als das RR kosten und es wird auch eins mit Alu Hinterbau geben.

Für den Zweck ist das Ekano 3 definitiv auch nicht verkehrt.

 

[MEGA]

Das Ekano mit Fox Factory Fahrwerk und GX AXS geht um ~6500 über den Tisch. Noch dazu genau so gespect wie ich es gern hab. Das is schon cool und sehr fein. Da wird wohl nichts bahnbrechend besseres/günstigeres kommen 2027. Da darf der Rahmen auch gern aus Alu und ein paar g schwerer sein. Das passt schon. 😌

 

[robzo]

Das Ekano wird so auch als Transportmittel verwendet werden und am Firmenparkplatz, Badeplatz, vor dem Supermarkt und dem Kaffeehaus stehen. Sollte somit eher "budget" sein

Das Ekano mit Fox Factory Fahrwerk und GX AXS

Budget???
Da würde ich eher an Performance-Fahrwerk und Eagle 70 Transmission, als an Factory und AXS denken

 

[Joehigashi80]

Budget???
Da würde ich eher an Performance-Fahrwerk und Eagle 70 Transmission, als an Factory und AXS denken

Einfaches Fox Performance Fahrwerk gibt es bei Propain nicht.

 

[robzo]

Einfaches Fox Performance Fahrwerk gibt es bei Propain nicht.

Aber Factory ist auch nicht gerade die Einstiegs-Variante.

 

[MEGA]

Aber Factory ist auch nicht gerade die Einstiegs-Variante.

schon klar - alles cool. Du hast aber schon gesehen, dass ich "Budget" unter " " Striche geschrieben hab? 😉 Dass ein Factory Fahrwerk alles andere als Budget is, is mir schon klar. Aber wie Joe schon richtig geschrieben hat, gibt es bei Propain nur die wahl zwischen RS Psylo basic oder Fox Factory bzw. Öhlins.

und zum Antrieb:
Wenn ich die Möglichkeit von Smooth Shift hab, dann will ich das grad bei der ktaft vom Avinox auch nutzen.... der Aufpreis ist da auch überschaubar.

In Summe ~1000euro Aufpreis für Factory und AXS. Macht unterm Strich ~6500euro für ein richtig feines AVINOX Bike. Das find ich dann im Vergleich zum doppelt so teuren Zendit in der Tat "Budget". 🫠

EDIT:
Hätte es ein Fox Performance oder Lyrik Basic Fahrwerk gegeben, hätt ich das gewählt, hätts für mich für den Zweck genauso getan, aber die Basic Psylo war mir dann doch etwas zu Basic 😋

 

[Mankra]

"Doppelt so teuer"? Kenn die Ausstattung nicht im Detail, aber ist das nicht mit dem Zendit RR gut vergleichbar?

 

[MEGA]

"Doppelt so teuer"? Kenn die Ausstattung nicht im Detail, aber ist das nicht mit dem Zendit RR gut vergleichbar?

Ekano wie gesagt mit meiner Konfig ~6500euro und das Zendit RRS 10500 + Vivid Coil + RF Era + RF Turbine +.... sind die 12000 fast geknackt. Also ~doppelter "Wert". 🙃

Das RR Zendit ist halt auch ein Mullet 170er 38er Hobel der noch mal über 2000euro über dem Ekano liegt - und das müsste ich dann erst noch mehr Richtung Touring trimmen. Vorbau, Lenker, Reifen, Laufräder,...

Das wär sogar für mich zu krass bescheuert - ein Touriges Zendit und ein Downhilliges Zendit zu haben. 😂🙈

 

[Mankra]

Aso. Ich meinte, mit vergleichbarer Ausstattung. Das Ekano wird ja keine Podium verbaut haben und oben schreibst GX, nicht X0.

 

[MEGA]

Da müsste man eine Ekano Enduro mit 38er und restlicher RR Ausstattung oder eben RRS Ausstattung konfigurieren. Das hab ich aber nicht gemacht... keine ahnung wie dann im direkten vergleich das zendit mit dem Ekano Enduro bepreist ist.

Ich meine ja für meinen konkreten Fuhrpark.
Mein Zendit RRS und dazu ein "budget" Ekano Trail als ersatz fürs Scott Lumen... 🙈
Will ja nicht 2 Bikes mit gleichem Einsatzzweck, sondern nur 2 Bikes mit (fast) gleichen Antrieb...