Fazua Ride 60 Talk und Tipps

Ob du allenfalls verascht wirst kannst du grob über die offiziellen Preise beim Schweizer Service Partner AmperePlus checken...

Und ja: ich Stimme dir zu dass das ziemlich teuer ist wenn das Problem allenfalls nur ein einzelner Sicherungsring ist. Andererseits hast du dann wieder einen komplett neuen Motor neuste Version mit 24 Monaten Garantie.


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Re: Fazua Ride 60 Talk und Tipps
dre schrieb:
Bei dem angeblichen Preis für den Motor / Antrieb.
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Hä? was heißt hier "angeblich"
Der kostet was der kostet.
Was meinst du was ein Boch gen4 oder gen5 neu kostet?
Da bist halt mit nem 1000 oder so dabei

Ich verstehs immer noch ned.
Es ist leider leider einfach Pech und das tut mir leid für dich.
Aber es ist was es ist und damit musst du dich abfinden, ganz einfach
 
dre schrieb:
na dann ist das so. Bin halt zu blöd für diese Welt.
Man muss sich einfach mit allem abfinden.
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Ja, ist scheisse, aber Kulanz ist halt eine freiwillige Leistung und wenn du eh aus dem Business aussteigst nicht wirklich angesagt zur Kundenbindung! Am Ride 60 lässt sich nichts reparieren, das wurde ja schon ausgeführt.
Machst du bei deinem Auto ausserhalb der Garantie auch so einen Aufstand, wenn dir beispielsweise die Wasserpumpe kaputt geht und du gleich noch den Zahnriemen und alle Umlenkrollen ersetzen darfst und dann bei mehreren Tausend Euro landest?
 
Ich sehe das auch etwas kritischer. Einen ganzen Motor austauschen wegen einem Ring? Auch sind 800 CHF für einen ATM viel zu viel. Der kostet nicht annähernd so viel in Herstellung, Lagerung, Versand, etc.

Und dann kann man ihn nicht mal selbst einbauen, da er von Fazua freigeschaltet werden muss. Und wenn es Fazua nicht mehr gibt?

Dass andere Hersteller auch so abzocken mit Ersatzteilen macht es doch nicht besser.

Bei Avinox scheint es zumindest ein paar Ersatzteile zu geben.
 
Hallo zusammen,


ich muss mal kurz meinen Frust abladen und nach euren Erfahrungen fragen.


Mein Santa Cruz Heckler SL (Ride 60) macht bei knapp 600 km leider malende Geräusche. Das Bike ist nicht mal ein Jahr alt. Ich habe daher direkt selbst ein Support-Ticket bei Fazua aufgemacht. Fazua hat den Motortausch auch direkt bestätigt und mir mitgeteilt, dass der Motor an einen lokalen Händler geliefert und dort getauscht wird.


Ich bin also mit dem Bike und der Fazua-Ticketnummer zu einem lokalen Händler. Eine Woche passiert erst mal gar nichts – und jetzt meldet sich die Werkstatt plötzlich und behauptet, sie bräuchten zwingend einen Lieferschein ohne Rechnung, weil Fazua darauf bestehen würde.


Auf meinen Hinweis, dass das ein BusinessBike-Leasing ist und ich ihnen sowohl die Leasingkarte als auch den offiziellen Einzelabruf / Übernahmevertrag vorgelegt habe (wo Kaufdatum, Modell, Leasinggeber und Verkäufer eindeutig draufstehen), hieß es nur schwammig: "Müssen wir schauen, ob Fazua das akzeptiert."


Wer hebt bitte bei einem Leasing-Bike über ein Jahr lang einen gedruckten Lieferschein auf, wenn der digitale Leasingvertrag und der Einzelabruf lückenlos vorliegen?


Habt ihr ähnliche Erfahrungen mit Fazua bzw. euren Werkstätten gemacht? Akzeptieren die bei euch nicht auch einfach den Übernahmevertrag des Leasinganbieters?
 
Ich habe lediglich die Rechnung mit abgegeben. Die habe ich mir wie alles zuvor digital abgelegt.
Im meinem Fall allerdungs ein gekauftes Rad.

Einen Lieferschein habe ich z.B gar nicht gehabt bzw liegt heutzutage generell seltenst bei.
Mag sein, dass es bei Jobrad anders ist?

Der Prozess mit Fazua ging jedenfalls schnell und unkompliziert. Es hat nur länger gedauert da mein Handler das Abziehtool nicht hatte uns besorgen musste
 
krzysiu10 schrieb:
Hallo zusammen,


ich muss mal kurz meinen Frust abladen und nach euren Erfahrungen fragen.


Mein Santa Cruz Heckler SL (Ride 60) macht bei knapp 600 km leider malende Geräusche. Das Bike ist nicht mal ein Jahr alt. Ich habe daher direkt selbst ein Support-Ticket bei Fazua aufgemacht. Fazua hat den Motortausch auch direkt bestätigt und mir mitgeteilt, dass der Motor an einen lokalen Händler geliefert und dort getauscht wird.


Ich bin also mit dem Bike und der Fazua-Ticketnummer zu einem lokalen Händler. Eine Woche passiert erst mal gar nichts – und jetzt meldet sich die Werkstatt plötzlich und behauptet, sie bräuchten zwingend einen Lieferschein ohne Rechnung, weil Fazua darauf bestehen würde.


Auf meinen Hinweis, dass das ein BusinessBike-Leasing ist und ich ihnen sowohl die Leasingkarte als auch den offiziellen Einzelabruf / Übernahmevertrag vorgelegt habe (wo Kaufdatum, Modell, Leasinggeber und Verkäufer eindeutig draufstehen), hieß es nur schwammig: "Müssen wir schauen, ob Fazua das akzeptiert."


Wer hebt bitte bei einem Leasing-Bike über ein Jahr lang einen gedruckten Lieferschein auf, wenn der digitale Leasingvertrag und der Einzelabruf lückenlos vorliegen?


Habt ihr ähnliche Erfahrungen mit Fazua bzw. euren Werkstätten gemacht? Akzeptieren die bei euch nicht auch einfach den Übernahmevertrag des Leasinganbieters?
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ja, gleiches Thema bei meiner Freundin.
 
Geht bei euch die Ring Control für die "Schubhilfe" auch so schwergängig? Ich muss da wirklich stark drücken, und sobald der Druck auch nur ein wenig nachlässt hört sie auf. Musste ein längeres Stück aufwärts schieben, und es war recht nervig, alle 3-5 Meter wieder einen Unterbruch.
 
krzysiu10 schrieb:
Hallo zusammen,


ich muss mal kurz meinen Frust abladen und nach euren Erfahrungen fragen.


Mein Santa Cruz Heckler SL (Ride 60) macht bei knapp 600 km leider malende Geräusche. Das Bike ist nicht mal ein Jahr alt. Ich habe daher direkt selbst ein Support-Ticket bei Fazua aufgemacht. Fazua hat den Motortausch auch direkt bestätigt und mir mitgeteilt, dass der Motor an einen lokalen Händler geliefert und dort getauscht wird.


Ich bin also mit dem Bike und der Fazua-Ticketnummer zu einem lokalen Händler. Eine Woche passiert erst mal gar nichts – und jetzt meldet sich die Werkstatt plötzlich und behauptet, sie bräuchten zwingend einen Lieferschein ohne Rechnung, weil Fazua darauf bestehen würde.


Auf meinen Hinweis, dass das ein BusinessBike-Leasing ist und ich ihnen sowohl die Leasingkarte als auch den offiziellen Einzelabruf / Übernahmevertrag vorgelegt habe (wo Kaufdatum, Modell, Leasinggeber und Verkäufer eindeutig draufstehen), hieß es nur schwammig: "Müssen wir schauen, ob Fazua das akzeptiert."


Wer hebt bitte bei einem Leasing-Bike über ein Jahr lang einen gedruckten Lieferschein auf, wenn der digitale Leasingvertrag und der Einzelabruf lückenlos vorliegen?


Habt ihr ähnliche Erfahrungen mit Fazua bzw. euren Werkstätten gemacht? Akzeptieren die bei euch nicht auch einfach den Übernahmevertrag des Leasinganbieters?
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Kurzes Update / Erfahrungen zum Fazua Ride 60 Motortausch


Mein Heckler SL war jetzt insgesamt knapp 3 Wochen beim Händler. Grund für die Dauer war allerdings primär, dass die Werkstatt erst nach etwa einer Woche dazu kam, den Reklamationsfall aufzunehmen und an Fazua zu übermitteln. Ging natürlich mit der Leasingpberlassung. Der eigentliche Tausch ging dann recht fix.


Vorher:


Motor F4 (Hardware-Version 5)


Laufleistung: knapp 680 km bis zum Ausfall


Nachher:


Motor G4 (Hardware-Version 7)


Produktionsdatum laut Protokoll: 17.08.2026 (also nagelneu direkt aus der Fertigung)
 
stelvio schrieb:
Geht bei euch die Ring Control für die "Schubhilfe" auch so schwergängig? Ich muss da wirklich stark drücken, und sobald der Druck auch nur ein wenig nachlässt hört sie auf. Musste ein längeres Stück aufwärts schieben, und es war recht nervig, alle 3-5 Meter wieder einen Unterbruch.
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Also "schwergängig" würd ich jetzt nicht sagen, aber ich finde die Schiebehilfe auch recht mühsam... Bei einem kleinen Wackler rutscht man schnell mal für ne Zehntelsekunde mit dem Daumen ab und weg is der Schub. Dann brauchts erst mal wieder einen neuen Anlauf ohne Schub, erst zu langsam, dann zu schnell dass man dem bike fast schon hinterherspringen muss, dann hat sich die Geschwindigkeit grad eingependelt und dann rutscht man ab und das Spiel geht wieder von vorne los...
Finde die Schiebehilfe daher leider insgesamt relativ unbrauchbar... 😒
 
krzysiu10 schrieb:
Vorher:
Motor F4 (Hardware-Version 5)
...
Nachher:
Motor G4 (Hardware-Version 7)


Produktionsdatum laut Protokoll: 17.08.2026 (also nagelneu direkt aus der Fertigung)
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Kannst du eine veränderte Geräuschkulisse von F4 auf G4 feststellen ?
Bei mir ist der Motor im Betrieb deutlich lauter surrend, auch grundlegend mahlender z.B. beim zurückschieben und der Freilauf gegenüber vorher sehr viel lauter und knorriger, das es mich schon ziemlich nervt.

Kaum vorstellbar das irgendwo noch jemand neue Ride60 Motoren zusammenbaut, August 26 ??
Kann da mal ein Mitarbeiter bitte aus dem Nähkästchen plaudern was da nun eigentlich überhaupt noch läuft bei Fazua ?
 
Ich bin mir sicher, dass die Motoren nicht mehr „aktiv“ produziert werden.
Es sind wahrscheinlich noch einige auf Lager und bekommen einen „Ausgangsstempel“ wenn ein Motor verschickt werden muss.
 
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