Santa Cruz Vala E-MTB 2025 im ersten Test: Vier Gelenke für ein Hallelujah

Santa Cruz Vala E-MTB 2025 im ersten Test: Vier Gelenke für ein Hallelujah

Das neue Santa Cruz Vala kommt mir Bosch Gen5 und verlässt die kinematische Komfortzone des VPP-Designs. Das leichte Full-Power-E-MTB setzt auf einen Viergelenker-Hinterbau und 160/150 mm Federweg. Wie sich das neue Vala schlägt, haben wir in Kalifornien getestet!

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Santa Cruz Vala E-MTB 2025 im ersten Test: Vier Gelenke für ein Hallelujah

Was sagt ihr zum neuen Santa Cruz Vala?

 

[h_beale]

Der Tour Modus schiebt mir zu gleichmäßig an,… aber danke für den tip

Nicht Tour ... Tour+.

 

[LautSprecher]

Probefahrt fällt leider aus - warte lieber noch bis die am Freitag ergatterte Trinity geliefert wird. Neu ist noch der Reserve 30 SL mit montierten DEG DF und den Onza Reifen - mal schauen ob die Kombination hier im Schwarzwald taugt. 😉

Falls jemand Interesse an einer DRT hat gerne melden. 😉

 

[Flo7]

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Probefahrt fällt leider aus - warte lieber noch bis die am Freitag ergatterte Trinity geliefert wird. Neu ist noch der Reserve 30 SL mit montierten DEG DF und den Onza Reifen - mal schauen ob die Kombination hier im Schwarzwald taugt. 😉

Falls jemand Interesse an einer DRT hat gerne melden. 😉

Ist es jetzt mit dem intend Fahrwerk leichter geworden?

 

[LautSprecher]

Ist es jetzt mit dem intend Fahrwerk leichter geworden?

Gute Frage - habs noch nicht gewogen. Denke es könnten am Ende hauptsächlich durch den LRS Tausch -200g entstehen - hänge es auf alle Fälle mal ran.

 

[davez]

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Probefahrt fällt leider aus - warte lieber noch bis die am Freitag ergatterte Trinity geliefert wird. Neu ist noch der Reserve 30 SL mit montierten DEG DF und den Onza Reifen - mal schauen ob die Kombination hier im Schwarzwald taugt. 😉

Falls jemand Interesse an einer DRT hat gerne melden. 😉

Sehr schönerr Aufbau die Tan Wall Reifen psssen optisch sehr gut; teure Carbon Kurbeln kommen bei mir nur nach an Trail und Gravel Bikes. Nach drei Tagen in steinigem Gelände kamen mir letztes Jahr fast die Tränen beim Anblick meiner XX Kurbeln. Warum nicht die Reserve HD? Ich dachte, die sind fürs E-Bike passender als die SL weil robuster. Die Trinity ist wirklich ein Traum. Ich bin gespannt, wie Du es empfindest. Wie Du bin ich von einer DRT gekommen. Der Hebelweg ist kürzer und ich finde sie etwas besser zu dosieren. Aber ein großer Unterschied ist es nicht. Es lohnt sich tatsächlich mit den Scheiben und Belägen zu experimentieren. Hinten fahre ich BS Punch und vorne Galfer Shark (jeweils mit Galfer Grün)

 

[LautSprecher]

Sehr schönerr Aufbau die Tan Wall Reifen psssen optisch sehr gut; teure Carbon Kurbeln kommen bei mir nur nach an Trail und Gravel Bikes. Nach drei Tagen in steinigem Gelände kamen mir letztes Jahr fast die Tränen beim Anblick meiner XX Kurbeln. Warum nicht die Reserve HD? Ich dachte, die sind fürs E-Bike passender als die SL weil robuster. Die Trinity ist wirklich ein Traum. Ich bin gespannt, wie Du es empfindest. Wie Du bin ich von einer DRT gekommen. Der Hebelweg ist kürzer und ich finde sie etwas besser zu dosieren. Aber ein großer Unterschied ist es nicht. Es lohnt sich tatsächlich mit den Scheiben und Belägen zu experimentieren. Hinten fahre ich BS Punch und vorne Galfer Shark (jeweils mit Galfer Grün)

Die Reserve HD waren ja ursprünglich verbaut, für den Nordschwarzwald und mein Fahrergewicht reichen die SL aber allemal.
Wenn es nur darum ginge wie das Material nach dem Einsatz aussieht müsste man ja Rennrad fahren - da geht wenig kaputt. Somit auch kein Problem die XX Kurbel ordentlich zu zerschießen. Hält ja.

Auf die Trinity bin ich wirklich sehr gespannt, mal sehen ob die Lobeshymnen den Aufpreis für den Wechsel wirklich wert sind...die DRT funktioniert bei mir seit fast einem Jahrzehnt ohne Probleme und Auffälligkeiten - eigentlich möchte ich nur wissen ob das wirklich noch besser gehen kann.

 

[Flo7]

Mein Vala hat auch ein kleines Update erhalten:

ÖHLINS 36m2 und TTX2
Tacky Chan Radial 2.5

Neues Gewicht 22kg inkl Pedale

 

[Christian1]

Mein Tacky Chan SG Soft ist jetzt nach ca 700km bei 2,5mm Profil in der Mitte angekommen. Das war ein kurzes Gastspiel. Fahreigenschaften am Heck top, aber das ist mir zu kurzlebig. Habe jetzt einen Kryptotal Re DH Soft bestellt. Laut diverser Aussagen, soll dieser sehr langlebig sein.

 

[davez]

Bei Hibike gibt es den Carbon Santa Cruz Highriser 35 für EUR 58 und es gibt noch 10% Gutscheine auf der Homepage. Dann tut der Ersatz nach einem schweren Sturz im Geldbeutel nicht so weh

 

[Dämon__]

Link?

 

[Christian1]

Link?

ausverkauft scheinbar

 

[arneleiser1972]

Mein Vala hat auch ein kleines Update erhalten:

Geiles Rad. 👍

Gruß Arne

 

[Umber]

Hier mal mein C70
Eigentlich nur noch Rahmen und Motor original.
Alles andere ersetzt, foliert habe ich auch, der Lack war mir sonst viel zu empfindlich.
Zur Zeit 23,6kg mit Coil Dämpfer und ner Lyrik mit Smashpot Coil.
Wenn ich endlich mal den Lampenport freigeschaltet bekomme, kann diePowerbank weg und ich lande bei ca.23,2kg.

 

[Treschi]

Hier mal mein C70
Eigentlich nur noch Rahmen und Motor original.
Alles andere ersetzt, foliert habe ich auch, der Lack war mir sonst viel zu empfindlich.
Zur Zeit 23,6kg mit Coil Dämpfer und ner Lyrik mit Smashpot Coil.
Wenn ich endlich mal den Lampenport freigeschaltet bekomme, kann diePowerbank weg und ich lande bei ca.23,2kg.
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Stecken da die 1,6 kg Mehrgewicht in der Powerbank + dem Smashpot Coil? Welche Rahmengröße ist das? Finde 23,6 kg schon sehr viel für ein Vala.

 

[Umber]

C70 Rahmengröße M, laut SC 22,29 kg.
Die Powerbank wiegt 400g.

Das Fahrwerk hat ca 600g Mehrgewicht.

Ohne diese, mit Onza Porcupine/Ibex auf DT Swiss XM1700 war ich 22,5kg.

Bei den 23,6kg war das Rad auch dreckig.
Bei den 22,5kg war es sauber, fehlte aber glaub noch die Folie.

Viel weniger wird das bei mir nicht werden, dafür mag ich mein Coil Fahrwerk zu sehr.

 

[davez]

Link?

Mit Service Link von Komking - hier 59 EUR

Santa Cruz eCarbon 35 Riser V2 Lenker 35 x 800mm​

 

[Nagah]

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Den habe ich vor ein paar Wochen schon für 89EUR gekauft.
Und da war das schon ein Schnäppchen.

Wer einen Carbon-Lenker will, kommt hier gut weg.
Allerdings ist er deutlich straffer als zum Beispiel der OneUp Lenker.

 

[Christian1]

Ich bin total froh, dass beim Vala der Oneup-Lenker dabei ist. Ergonomisch total gut und trotz Alu verspüre ich auch keine unnötige Härte. Fahre den auch an anderen Rädern und da macht er sich auch sehr gut.

 

[Dämon__]

Mit Service Link von Komking - hier 59 EUR

Santa Cruz eCarbon 35 Riser V2 Lenker 35 x 800mm​

Für das Geld hab ich mir den Bestellt und gleich noch den Sattel mit. ☝️ der BellAir ist für mein Arsch gemacht

 

[Spezi90]

Ich habe heute erfolglos versucht Conti Reifen auf die ARC30 Felgen zu montieren.
Es hat einfach nicht geklappt, die Reifen rutschen immer nach innen bei mir und die Luft lässt sich nicht einfüllen mit meinem Kompressor.

Ich hasse diese Felgen, habe damit - auch beim Canyon vorher - nur Probleme gehabt.
Kann mir jemand ein gutes Preis/Leistungs-Upgrade bezüglich Felgen nennen? Am besten nicht asymetrisch, denn ich vermute, dass das ein Problem ist. Ich hab heute bestimmt 2.5 Stunden probiert die Reifen zu montieren.