Alternativen zu Amflow PR

[robzo]

Sehr schick! M ist leider etwas knapp. Aber mit etwas Geduld sollte man ein vergleichbares Angebot finden.

Da könnte man, falls es preislich in Frage kommt, statt des RE auch über einen zweiten 400er Akku für große Touren nachdenken.
Das ist vermutlich fast schlauer und gewichtsmäßig im Rucksack nicht dramatisch.

 

[UnknownUser86]

Hallo zusammen, ich trage mich schon länger mit dem Gedanken nach einem Bike mit Motor Schwanger. Diesen Sommer/Herbst könnte es klappen, da ich mehr Platz haben werde.

Entnehmbarer Akku ist ein Muss. Gefahren werden Trails, eigentlich Springe ich auch gerne aber mit zunehmenden Alter werde ich vorsichtiger. Motorpower ist mir erstmal nicht so wichtig, komme ja vom bio Bike, aber 60NM erscheint mir das Minimum. Akku, keine Ahnung, da ich nicht im Hochgebirge Wohne nicht so wichtig, im Zweifel ein Zweitakku im Rucksack. Etwas verspielt fahren sollte es, nicht zu schwer sein und nicht unendlich viel Kosten.
Das Amflow PR scheint mir da schon ganz das einzige ist, dass ich einen etablierteren, gerne Deutschen Motorhersteller (Bosch oder weil Ichs technisch gut finde auch TQ) hätte. Trotzdem scheint mir mit meinen Anforderungen das Amflow unschlagbar.

Was meint ihr, fallen euch alternativen ein?

Wenn Fazua nicht pleite wäre würde ich dir ganz klar das Jam2 SL empfehlen. Das kriegt man zu unschlagbaren Preisen. Sieht geil aus, ist super ausgestattet, leicht und potent....aber halt Fazua. Wenn man da keine Probleme oder Bedenken hat.... :

https://www.bike-mailorder.com/products/focus-jam2-sl-9-9-carbon-raw-carbon-glossy?variant=50606530789640&gad_source=1&gad_campaignid=23484609781&gclid=CjwKCAjw7KvTBhA6EiwAWnutYQTb-XtGuTbHiMnK2j0fD1PpCFXPJjFg_V6n_YjMvp5TDbNtig9RahoC808QAvD_BwE

 

[silvercb]

Wenn Fazua nicht pleite wäre würde ich dir ganz klar das Jam2 SL empfehlen. Das kriegt man zu unschlagbaren Preisen. Sieht geil aus, ist super ausgestattet, leicht und potent....aber halt Fazua. Wenn man da keine Probleme oder Bedenken hat.... :

https://www.bike-mailorder.com/products/focus-jam2-sl-9-9-carbon-raw-carbon-glossy?variant=50606530789640&gad_source=1&gad_campaignid=23484609781&gclid=CjwKCAjw7KvTBhA6EiwAWnutYQTb-XtGuTbHiMnK2j0fD1PpCFXPJjFg_V6n_YjMvp5TDbNtig9RahoC808QAvD_BwE

Hallo. 🙋‍♂️

Mal eine kleine Frage.
Ist Fazua wirklich pleite??🤔

Oder wurde nur die Produktion eingestellt??
Da er sich am Mark nicht mehr so etablieren kann. Mit hpr 60 und das Aufkommen von avinox. 🤫

Grüße

 

[UnknownUser86]

Hallo. 🙋‍♂️

Mal eine kleine Frage.
Ist Fazua wirklich pleite??🤔

Oder wurde nur die Produktion eingestellt??
Da er sich am Mark nicht mehr so etablieren kann. Mit hpr 60 und das Aufkommen von avinox. 🤫

Grüße

Fazua wurde vom Porsche übernommen und danach eingestampft. Wie das mit dem Service aussieht….kein Plan

 

[robzo]

Hallo. 🙋‍♂️

Mal eine kleine Frage.
Ist Fazua wirklich pleite??🤔

Oder wurde nur die Produktion eingestellt??
Da er sich am Mark nicht mehr so etablieren kann. Mit hpr 60 und das Aufkommen von avinox. 🤫

Grüße

Thema 'Schock in der Bike-Branche: FAZUA stellt Betrieb ein [Update 13.5.2026]'

11. Mai 2026

Schock in der Bike-Branche: FAZUA stellt Betrieb ein [Update 13.5.2026]

Wie geht es mit Fazua weiter? Das Ende der Porsche E-Bike GmbH bedeutet auch das Ende von Fazua.

Den vollständigen Artikel ansehen:
Schock in der Bike-Branche: FAZUA stellt Betrieb ein [Update 13.5.2026]

Wie sieht es für dich aus? Nutzt du ein E-Bike mit Fazua-Motor?

• riCo
• Antworten: 347
• Forum: E-Mountainbike: aktuelle News und Infos

• 
• 
• 

 

[silvercb]

Thema 'Schock in der Bike-Branche: FAZUA stellt Betrieb ein [Update 13.5.2026]'

11. Mai 2026

Schock in der Bike-Branche: FAZUA stellt Betrieb ein [Update 13.5.2026]

Wie geht es mit Fazua weiter? Das Ende der Porsche E-Bike GmbH bedeutet auch das Ende von Fazua.

Den vollständigen Artikel ansehen:
Schock in der Bike-Branche: FAZUA stellt Betrieb ein [Update 13.5.2026]

Wie sieht es für dich aus? Nutzt du ein E-Bike mit Fazua-Motor?

• riCo
• Antworten: 347
• Forum: E-Mountainbike: aktuelle News und Infos

• 
• 
• 

Okay 👍
Danke

Aussage: Fertigung ein Stellen.

Porsche hatte in den Verkaufsräumen schon Fahrräder als ich 15 war.
Lange ist her.

Grüße

 

[UnknownUser86]

Ich vermute aber tatsächlich, dass die Light Assist Systeme aussterben werden. Der Markt ist recht dünn. Ich denke auch, dass TQ es schwer haben wird in nächster Zeit.
Es gibt derzeit E-Enduros auf dem Markt, die mit Full Power nicht sonderlich viel mehr wiegen wie zum Beispiel ein Sresh SL.....

 

[robzo]

Interessant wird auch sein, ob es Trek gelingt, weitere Hersteller für ihre "Begrenzungs-Initiative" zu gewinnen.

Trek's commitment to responsible e-bike speed standards

Learn why Trek has adopted voluntary e-bike speed standards in the US to help protect trail access and the future of riding.

www.trekbikes.com

https://www.pinkbike.com/news/trek-voluntarily-imposes-e-bike-speed-standards.html

 

[UnknownUser86]

Ich glaube auch, dass die Antriebe mittlerweile viel zu stark sind...

 

[sebhunter]

Ich vermute aber tatsächlich, dass die Light Assist Systeme aussterben werden. Der Markt ist recht dünn. Ich denke auch, dass TQ es schwer haben wird in nächster Zeit.

Das fürchte ich auch. Man sieht es ja auch schön hier im Forum; LA-Systeme werden als unfahrbar bewertet, alles ausser Avinox ist nix, ähnlich wie Bikes unter 160mm FW...immer besser haben als brauchen.

Es gibt derzeit E-Enduros auf dem Markt, die mit Full Power nicht sonderlich viel mehr wiegen wie zum Beispiel ein Sresh SL.....

Es bleibt aber imho immer ein spürbarer Gewichtunterschied von um die 1,5-2kg...denke aber das ist für die Zielgruppen einfach nicht relevant.