Sresh SL - Austausch & gelaber

[Ban]

Ich nehm auch deine Einstellung. Der App trau ich nicht. Der Hauptunterschied wird gar nicht abgefragt, bzw wird nicht darauf eingegangen: "Die Einstellung ist abhängig davon, wie weit die Kettenstrebenlänge beim Einfedern wächst und wird in A-Bikes mit wenig Längung und B-Bikes mit viel Längung eingeteilt." Mountainbike Magazin

Dank dir!

 

[seventy7]

Das mit dem Fetten der Motorschrauben ist ein wiederkehrendes Thema. Nach gut einem halben Jahr und gut 1.500km knarzt es wieder wie ein schlechtes Baumarkt-Rad. Sehr ärgerlich... Muss ich wohl wieder ran (und hab mal gar keine Lust drauf).

Ach ja... fährt noch wer den Vivid Air in dem Bike? Ich glaube, der verträgt keine umgekehrte Einbauweise. Der suppt wie Sau...

 

[Pearl]

Tip: Motorbolzen säubern, am Gewinde Anti Seize-Paste leicht draufschmieren, am Schraubenkopf leicht Carbon Paste drauf und mit 21 Nm (Vorgabe 20 Nm) anziehen. Das sollte länger halten ...

 

[loko]

Bekommt man den Lockring auch ohne die Montagehilfe gelöst/festgezogen? Oder woher bekomme ich die Montagehilfe wenn ich das Kettenblatt tauschen will?

 

[Pearl]

Zum Abziehen brauchst du es meiner Meinung nach nicht, zum Draufziehen ist es sicherer mit der Hilfe. Von TQ bekommt man keine einzelne Montagehilfe (Plastikhülse), von Propain auch nicht. Ich habe mir einen Ersatzlockring (ca. 20 Euro) online gekauft, da ist die Hülse dabei.

 

[loko]

Danke für die schnelle Info! Dann probiere ich's erstmal ohne. Im Notfall bestelle ich das Set im Nachgang 25€ für eine Plastikhülse ist schon ein wenig Schade, könnte man beim Bike mitliefern...

 

[jatschek]

Nimm einfach Klebeband dafür. Diese blaue Buchse schützt einfach nur die Dichtlippe vom Wellendichtring vor den scharfen Kanten der Kurbelaufnahme. Das kann Klebeband genauso gut.

 

[loko]

Ist das Sresh SL mit der Rockshox Upgrade Buchse kompatibel oder passt nur eine normale Buchse?

 

[Bassi 73]

Servus zusammen
Gibt es ein Schnellladegerät für den HP60?

 

[ArthurGordon]

Servus zusammen
Gibt es ein Schnellladegerät für den HP60?

Aktuell noch nicht. Ob da noch etwas kommt ist bisher auch nicht bekannt.

 

[h_beale]

Servus zusammen
Gibt es ein Schnellladegerät für den HP60?

Mit 48v und 4A bist du bei den geringen Kapazitäten aber schon recht flott unterwegs

 

[Cube_Heinz]

Mit 48v und 4A bist du bei den geringen Kapazitäten aber schon recht flott unterwegs

Naja, ca. 3.45Std. von 0 auf 100% finde ich jetzt nur so halb flott.

 

[DeFiets]

Naja, ca. 3.45Std. von 0 auf 100% finde ich jetzt nur so halb flott.

Das Aufladen zwischen 80 % und 100 % dauert am längsten. Vielleicht geht es mit dem aktuellen Ladegerät bis 80 % deutlich schneller?

 

[Haku24]

Beim 360Wh Akku lädt er 80% in knapp 1:40h bei mir auf, wenn ich die Funktion den Akku zu schonen ausstelle, 100% bringt er nach knapp 2h. Da ich das Bike aber meist abends dann lade wenn ich Zeit habe, lasse ich die Funktion drin und habe den 360 Wh Akku nach ziemlich genau 3h auf 100% (jeweils grobe Schätzwerte, mit dem Standardladegerät).
Zum 580er kann ich leider keine Auskunft geben.

 

[Cube_Heinz]

wenn ich die Funktion den Akku zu schonen ausstelle

Guter Hinweis, danke. Muss mal nachsehen ob das bei mir eingeschaltet ist.

 

[schoppaaa]

Das mit dem Fetten der Motorschrauben ist ein wiederkehrendes Thema. Nach gut einem halben Jahr und gut 1.500km knarzt es wieder wie ein schlechtes Baumarkt-Rad. Sehr ärgerlich... Muss ich wohl wieder ran (und hab mal gar keine Lust drauf).

Ach ja... fährt noch wer den Vivid Air in dem Bike? Ich glaube, der verträgt keine umgekehrte Einbauweise. Der suppt wie Sau...

Hab mein Sresh Recht neu, aber der Vivid suppt auch schon etwas...

 

[Haku24]

Hm, bei mir ist der Vivid soweit top, "normal geschmiert" würde ich sagen. Auch nach den letzten staubtrocken Tagen sieht das bei meinem nicht so aus wie in dem Bild.

 

[seventy7]

Hab mein Sresh Recht neu, aber der Vivid suppt auch schon etwas...

Jap, so schauts bei mir auch aus. Hatte den ja schon im Ekano und hatte das gleiche Problem. Da das Bike gebraucht gekauft wurde, bin ich mit dem Vivid in den Service (was beim Vivid richtig ins Geld geht). Hat leider nix gebracht.

Als ich jetzt mit dem Sresh SL bzw. dem Vivid bei einem befreundeten Bikeladen war, hieß es von seitens Sram auf Nachfrage in etwa: umgekehrt verbaute Dämpfer können schon mal Probleme machen.

 

[Haku24]

Um mal eine Positive Kundenservice-Story mitzuteilen:
Vor der letzten Ausfahrt hab ich festgestellt, dass die Steuereinheit des TQ-Motors am Lenker nicht mehr feste sitzt. "Zieh ich Zuhause dann wieder fest" dachte ich mir. Gesagt, getan, 0,5 Nm anziehen wollen - Schraube wird nicht fester. Ich schau genauer hin: ist die Schelle an der Unterseite einfach kaputt, beim anfassen bröselt mir das Plastik einfach zwischen den Fingern weg. Hab mich schon richtig geärgert, da ich mich nicht erinnern, kann, da so gezielt drauf gestürzt zu sein - am restlichen Lenker sieht man keine Spuren eines Sturzes, oder dass ich so angestoßen sein könnte.

Also Propain Nachmittags über den Chat angeschrieben, Ticket eröffnet, und am nächsten Tag später kam die Bitte, ein paar Fotos der Schelle zu schicken.
Und siehe da: schon an Tag 2 ist eine ersatz-Lenkereinheit auf dem Weg zu mir. Ich muss lediglich die alte kaputte dann an propain zurück schicken, was dank Rücksende-etikett absolut problemlos sein sollte.

So sollte das Funktionieren, danke @Propain an dieser Stelle 🙌🏻

 

[Haku24]

Oh, und wichtige Ergänzung für alle interessierten, deswegen Doppelpost:
Mit "ride15" gibt's aktuell 15% Rabatt auf Sresh SL, Tyee Trail, Terrel, Hugene und Spindrift CF 😉