Fazua Ride 60 Talk und Tipps

[timtailer3]

Ich bin super zufrieden mit meinem Fazua und auch mit dem bisherigen Support bisher. Es gab wirklich keine Probleme was das angeht. Das ganze Rad Gohst Pathriot in meinem Fall ist Tip top 👍. Ich mag den Motor sehr und auch das Habit mit dem Fazua gefällt mir. Würde ich es derzeit kaufen? Wahrscheinlich nicht solange da nichts fix ist bei den Jungs von Fazua. Ich finde es aber gut das es tatsächlich neue bzw. ein neues Rad gibt. Aus welchen Gründen auch immer das ist ja reine Spekulation und Glaskugel schauen.

 

[ALI.B]

Ich habe seit 2023 ein Focus Jam SL², noch immer der erste Motor. Der Motor klingt bei mir wie in deinem zweiten Video, das hohe "Fiepen" hat er bei mir schon immer, vor allem bei hoher Trittfrequenz.

das fiepen hat meiner seit gestern auch, hab vllt. 300km drauf. Am Anfang war der Motor komplett geräuschlos

 

[Jensiboy97]

Update: Drehmoment Sensor neu kalibriert über die Toolbox App. Silent Error ist weg und der Status ist wieder normal.

Moin!

Hatte gestern nach dem Fahren tatsächlich exakt das gleiche Problem.
Habe auch grad mal alles kalibriert über die ToolBox, und auch ne Runde um den Block gefahren - ging wieder. Wenn ich aber ein System-Report mache, steht da immernoch SILENT_ERROR beim Motor-Status.

Ist bei dir seitdem Ruhe?

Danke!

 

[BikeVadder]

Moin!

Hatte gestern nach dem Fahren tatsächlich exakt das gleiche Problem.
Habe auch grad mal alles kalibriert über die ToolBox, und auch ne Runde um den Block gefahren - ging wieder. Wenn ich aber ein System-Report mache, steht da immernoch SILENT_ERROR beim Motor-Status.

Ist bei dir seitdem Ruhe?

Danke!

Hi, bei mir ist der Motor kurze Zeit danach komplett ausgefallen. Keine Unterstützung mehr in allen Stufen. Er wurde dann auf Garantie getauscht.

Am Besten ne Kopie vom Systemreport mit dem Silent Error machen und an den Händler übergeben.

 

[Jensiboy97]

Hi, bei mir ist der Motor kurze Zeit danach komplett ausgefallen. Keine Unterstützung mehr in allen Stufen. Er wurde dann auf Garantie getauscht.

Am Besten ne Kopie vom Systemreport mit dem Silent Error machen und an den Händler übergeben.

Na top haha

Danke dir für die schnelle Antwort!

 

[maettu99]

Ich hab‘s gewagt! Der Preis war einfach zu verlockend. Muss aber dazu sagen, dass ich Fazua-zertifiziert bin. Ich kenne das Ride 60 System sehr gut und kann daran auch alles selber machen und natürlich Garantiefälle abwickeln. Das Bike hat die neuste Generation Motor und auch bereits den Energy 480. Die Lieferung aus Spanien hat sehr gut geklappt und das Bike kam heil an. War etwas weniger gut vormontiert, als ich es von Pivot her gewohnt bin. Ich bin gespannt…

 

[Downhillfaller]

Ich hab‘s gewagt! Der Preis war einfach zu verlockend. Muss aber dazu sagen, dass ich Fazua-zertifiziert bin. Ich kenne das Ride 60 System sehr gut und kann daran auch alles selber machen und natürlich Garantiefälle abwickeln. Das Bike hat die neuste Generation Motor und auch bereits den Energy 480. Die Lieferung aus Spanien hat sehr gut geklappt und das Bike kam heil an. War etwas weniger gut vormontiert, als ich es von Pivot her gewohnt bin. Ich bin gespannt…
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Ist doch ein Cannondale und kein Pivot 😉

 

[JayGee]

Kumpel von mir hat ein Haibike Lyke, der Motor macht seit kurzem knarzende und mahlende Geräusche.
Er hat bereits mehrmals neu kalibriert, hat nix gebracht. Es muss der Motor sein, wenn man ihn ausstellt, ist das Geräusch weg. Zum Händler damit ?

 

[Moesiz]

der Motor macht seit kurzem knarzende und mahlende Geräusche

Hi, habe seit gestern auch ein ähnliches Thema. Der Motor hört sich so an, als sei ein Lager oder das Getriebe durch. Leider habe ich keine Garantie mehr. Was denkt ihr ist der Grund und lässt sich das reparieren bzw. lohnt sich das? Wenn der Motor aus ist, läuft alles Geräuschlos.

 

[Manus82]

Klingt ja fast wie ein Traktor... 😲

Was denkt ihr ist der Grund und lässt sich das reparieren bzw. lohnt sich das? Wenn der Motor aus ist, läuft alles Geräuschlos.

Ja klingt wohl nach nem Getriebeschaden. Offiziell lässt sich an dem Ding nix reparieren, keine Ahnung ob's inzwischen irgendwelche Werkstätten gibt die die Motoren revidieren. Aber wenn es keine Ersatzteile einzeln gibt wirds wohl schwierig...

Bist schon lang aus der Garantie? Ticket bei Fazua machen schadet sicherlich nicht.

 

[Moesiz]

Traktor oder Dampflok 😉 Hat jemand den Motor schon mal aufgemacht?

 

[mrksst]

Kumpel von mir hat ein Haibike Lyke, der Motor macht seit kurzem knarzende und mahlende Geräusche.
Er hat bereits mehrmals neu kalibriert, hat nix gebracht. Es muss der Motor sein, wenn man ihn ausstellt, ist das Geräusch weg. Zum Händler damit ?

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Hatte vor kurzem genau dasselbe Problem. Habe ein Ticket bei Fazua mit Video und Systemreport eröffnet.
In weniger als einer Woche war der Ersatzmotor da.

 

[maettu99]

Traktor oder Dampflok 😉 Hat jemand den Motor schon mal aufgemacht?

Ich hab gelesen, dass eine Reparatur wohl sehr schwierig ist, da Teile verklebt sind und diese sich nicht zerlegen lassen. Die benötigten Spezialtools könnte man wohl noch herstellen.

Fazua motor teardown

I had the opportunity to open up a Fazua Ride 60 motor to investigate a motor noise issue. Much like the EP8 motor I worked on in a previous thread, this was not easy. These OE motors are not designed to be simple to work on. I designed 4 custom tools just to open the case and remove the spindle...

endless-sphere.com

 

[JayGee]

Kumpel von mir hat ein Haibike Lyke, der Motor macht seit kurzem knarzende und mahlende Geräusche.
Er hat bereits mehrmals neu kalibriert, hat nix gebracht. Es muss der Motor sein, wenn man ihn ausstellt, ist das Geräusch weg. Zum Händler damit ?

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kurzes Update: Ticket heute an Fazua aufgemacht und am gleichen Tag eine Antwort erhalten.
Er bekommt einen neuen Motor und soll sich an einen Fachhändler seiner Wahl wenden, der ihm dann den Motor einbaut.

 

[Shredtastic89]

So musste heute nach der Ausfahrt auch ein Ticket erstellen. Der Motor dreht einfach so sporadisch hoch und macht Geräusche als ob ein Jet startet Jedoch kommt keinerlei Schub. (BTW Motor Nr 3 aktuell - hat jetzt 2777km drauf) Hat eigentlich jemand die Mode Control am Bike, inzwischen nervt mich die alte etwas wenn ich im Gerumpel den Mode ändern will, manchmal aktiviert man dann aus versehen mal den Boost... Etwas flimsy eben

 

[maettu99]

Ja, der Mode Control ist an meinem neuen C‘dale Habit Neo serienmässig drauf. Ich find ihn deutlich besser als den Ring Control. Ich kann ihn empfehlen. Ob er im Gerumpel keine Fehlbetätigungen bei der gewünschten Fahrstufe hervorruft, würd ich jetzt nicht gerade wetten darauf. Aber den Boost natürlich schon nicht, da der anders betätigt wird. Die Betätigung des Boost kannst du meines Wissens aber auch beim Ring Control anders belegen. Ich meine, dorthin wo der Schiebemodus. Also nach innen drücken. Dazu brauchst du aber die Toolbox.

Edit: Habs schnell nachgeschaut:

Konfiguration in der Toolbox

• • Einsatzbereich "Mountainbike": Die Boost-Funktion lässt sich durch einen kurzen Rechtsklick (Richtung Vorbau) aus allen Fahrmodi direkt abrufen.
  • Einsatzbereich "Urban": Hier ist die Belegung der Remote anders; der Boost wird standardmäßig oft über ein langes Halten des oberen Knopfes (mindestens 2 Sekunden) aktiviert.

So musste heute nach der Ausfahrt auch ein Ticket erstellen. Der Motor dreht einfach so sporadisch hoch und macht Geräusche als ob ein Jet startet Jedoch kommt keinerlei Schub. (BTW Motor Nr 3 aktuell - hat jetzt 2777km drauf) Hat eigentlich jemand die Mode Control am Bike, inzwischen nervt mich die alte etwas wenn ich im Gerumpel den Mode ändern will, manchmal aktiviert man dann aus versehen mal den Boost... Etwas flimsy eben
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[Shredtastic89]

Ja, der Mode Control ist an meinem neuen C‘dale Habit Neo serienmässig drauf. Ich find ihn deutlich besser als den Ring Control. Ich kann ihn empfehlen. Ob er im Gerumpel keine Fehlbetätigungen bei der gewünschten Fahrstufe hervorruft, würd ich jetzt nicht gerade wetten darauf. Aber den Boost natürlich schon nicht, da der anders betätigt wird. Die Betätigung des Boost kannst du meines Wissens aber auch beim Ring Control anders belegen. Ich meine, dorthin wo der Schiebemodus. Also nach innen drücken. Dazu brauchst du aber die Toolbox.

Edit: Habs schnell nachgeschaut:

Konfiguration in der Toolbox

• • Einsatzbereich "Mountainbike": Die Boost-Funktion lässt sich durch einen kurzen Rechtsklick (Richtung Vorbau) aus allen Fahrmodi direkt abrufen.
  • Einsatzbereich "Urban": Hier ist die Belegung der Remote anders; der Boost wird standardmäßig oft über ein langes Halten des oberen Knopfes (mindestens 2 Sekunden) aktiviert.

Ja danke, das mit dem Tauschen zwischen Urban und Mountainbike habe ich schon lange erledigt, aber bei härterer Gangart kann das trotzdem passieren dass man den Boost aktiviert. Denke ich werde mir mal die Mode Control ansehen, muss eh zum Händler falls ein neuer Motor kommt dann kann er mir das gleich umstellen (da die Control ja nur über die Advanced Toolbox geändert werden kann)

 

[dre]

Servus, kennt jemand das Problem mit diesem Ring, der am Pivot meiner Freundin einfach defekt unter dem Bike baumelte?
Fazau-Ticket eröffnet, aber keine wirklich brauchbare Rückmeldung erhalten. Die scheinen mit Aufräumen und Abwickeln beschäftigt zu sein.

Dank für eure Rückmeldungen.

 

[punkhead]

ja ist der sicherungsring für die verschraubung vpm Motor, weiß aber grad ned welche seite
die löst sich, kann man von nad nachziehen, aber bitte dicke handschuhe tragen, sonst schlitzt man sich die finger auf
ich hab schon überlegt ein werkzeug anzufertigen um die verschraubung selbstständig wieder anzuziehen, falls es sich lockert

 

[dre]

ja ist der sicherungsring für die verschraubung vpm Motor, weiß aber grad ned welche seite
die löst sich, kann man von nad nachziehen, aber bitte dicke handschuhe tragen, sonst schlitzt man sich die finger auf
ich hab schon überlegt ein werkzeug anzufertigen um die verschraubung selbstständig wieder anzuziehen, falls es sich lockert

d.h. das Ding "läuft" in einer Art Gewinde und kann im Uhrzeigersinn festgezogen werden?