Bremsscheiben Design vs. Funktion
- Ersteller Offroader74
- Erstellt am
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braking bremsscheiben erfahrung .
Günter64
Bekanntes Mitglied
Geht es ja, er hat die grauenhaften Galfer Wave erwähnt
Für leichte Fahrer mit wenig Tiefenmeter, mag das eine Zeitlang gehen.
Die Vorstellung der Bremsanlage selber, finde ich jetzt gut
Günter64
Bekanntes Mitglied
Die sind schon richtig schick, werden bei mir wohl auch die Punch ersetzen, verspreche mir davon etwas mehr Biss, und ein schnelleres "warm werden" im Winter
Saunahaus
Bekanntes Mitglied
Etwas mehr Biss bringt dir auch die TRP RS05E, ist jetzt meine "Lieblingsscheibe"... VR 220mm, HR 203mmDie sind schon richtig schick, werden bei mir wohl auch die Punch ersetzen, verspreche mir davon etwas mehr Biss, und ein schnelleres "warm werden" im Winter
https://www.bike-discount.de/de/index.php/detail/0194ce8813467313bca5e01f7f25b84e
Nagah
Bekanntes Mitglied
@BrakeSTUFF
Ich wollte eben meine erste Bestellung mit dem Rabatt durchführen.
Allerdings sehe ich keine Zeile um den Code einzugeben. Bin ich zu dumm oder gibt es derzeit keine Möglichkeit Codes einzugeben?
Saunahaus
Bekanntes Mitglied
Wenn mich nicht alles täuscht war der Rabatt auf einen Zeitraum begrenzt…
Mantranaut
Bekanntes Mitglied
Meine auch. Nichts anderes mehr...
Saunahaus
Bekanntes Mitglied
Mit welchem Belag fährst du die? Ich hab die Sinter Green drauf...
Mantranaut
Bekanntes Mitglied
Bin noch nicht hundertprozentig entschieden. Zuerst hab ich die Sinter Green probiert und war eher enttäuscht (hoher Verschleiß ohne besonders gute Bremswirkung), habe dann Galfer Green probiert, Hayes Sinter und jetzt nochmal die Sinter Green. Jetzt bremsen sie plötzlich besser und halten auch länger. Ich glaube, ich hatte erst ein Montagsmodell. Bin aber noch unentschlossen, alle drei sind ähnlich. Aber mit JEDEM Belag ist die Dominion die beste Bremse, die ich je hatte. Als Scheiben hatte ich erst meine alten Magura MDR-P (waren laut), dann Galfer Shark (hats verbogen). Bin dann auch bei TRP RS05-E gelandet und sehr glücklich damit.
Saunahaus
Bekanntes Mitglied
Die MDR-P Scheiben hatte ich zunächst noch von der MT7, die harmonierten mit den Sinter Green und der Shimano XT Bremse schon sehr gut (bei mir geräuschunauffällig, hohe Bremsleistung).
Bei den "schmalen Beläge" (der XT-Bremse) störte mich aber, dass die MDR-P Scheibe so ungleichmäßig verschliss (in der Mitte vom Reibring viel mehr als außen am Reibring). Und da ich eine Scheibe mit viel Kühloberfläche, ruhig etwas aggressiv haben wollte, habe ich die Empfehlung (TRP RS05-E) von Tirolbiker63 umgesetzt. Bisher bin ich damit sehr glücklich und zufrieden, aber die ganz große Bewährungsprobe (Dolomiten und Alpen) steht erst ab Juni an....
Bei der damaligen MT7 in Verbindung mit der MDR-P waren alle Beläge von Galfer für mich einfach nicht fahrbar, die machten Geräusche ohne Ende und die Bremsleistung war so lala...
Bei den "schmalen Beläge" (der XT-Bremse) störte mich aber, dass die MDR-P Scheibe so ungleichmäßig verschliss (in der Mitte vom Reibring viel mehr als außen am Reibring). Und da ich eine Scheibe mit viel Kühloberfläche, ruhig etwas aggressiv haben wollte, habe ich die Empfehlung (TRP RS05-E) von Tirolbiker63 umgesetzt. Bisher bin ich damit sehr glücklich und zufrieden, aber die ganz große Bewährungsprobe (Dolomiten und Alpen) steht erst ab Juni an....
Bei der damaligen MT7 in Verbindung mit der MDR-P waren alle Beläge von Galfer für mich einfach nicht fahrbar, die machten Geräusche ohne Ende und die Bremsleistung war so lala...
Novemberkind
Bekanntes Mitglied
Mahlzeit!
Passen 2,3 mm dicke Scheiben im Allgemeinen(und die RS05E im Speziellen) in eine MT 5?
Passen 2,3 mm dicke Scheiben im Allgemeinen(und die RS05E im Speziellen) in eine MT 5?
Jurgen_M
Bekanntes Mitglied
Zweimal ja.
Tirolbiker63
Bekanntes Mitglied
ja, die Kolben müssen vorher ev. weiter zurück (Flüssigkeitsstand ev. anpassen !)
kommt auch darauf an welche Beläge man verwendet
mit Originalbeläge kann es auch ohne Anpassungen gehen
bei Fremdbeläge z.B. Galfer sind die Beläge tlw. deutlich dicker (Trägerplatte mit Belag) da wird es ohne
Korrektur nicht gehen
Lg Tirolbiker 63
Saunahaus
Bekanntes Mitglied
Ich gebe zu bedenken, dass der Reibring der Scheibe schmaler ist als der originale Magurabelag, ca. 2mm
Novemberkind
Bekanntes Mitglied
Ich dachte gelesen zu haben, der Reibring wäre breit genug?!
Dann kann ich auch meine Galfer Shark mit ebenfalls zu schmalem Reibring vollends runter fahren.
Dann kann ich auch meine Galfer Shark mit ebenfalls zu schmalem Reibring vollends runter fahren.
Saunahaus
Bekanntes Mitglied
Ich habe gerade noch einmal gemessen…Ich dachte gelesen zu haben, der Reibring wäre breit genug?!
Dann kann ich auch meine Galfer Shark mit ebenfalls zu schmalem Reibring vollends runter fahren.
Breite Reibring 14,7mm
Breite Belag 16,16mm
Doch, mit meiner Hope T4V4 hab ich auch auf den Stegen gebremst. Hat aber keine Probleme gemacht.
Edit: Sorry, war Blödsinn - ich hatte die RS01.