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Alu Kettenblatt halte ich beim eBike nicht für clever. Da wirst du zugucken können, wie es verschleißt.Ich kann das Acid Alu Kettenblatt uneingeschränkt empfehlen....Wiegt weniger als die Hälfte des oem Blatts und läuft seit 500km ohne Probleme und gefühlt besser als das bleischwere oem Blatt.
Bin bei meinem one44 auch von 34 auf das 36Z Acid Blatt gewechselt.
Ps. das One77 hat stock schon 36 Zähne.
Mm. nach mit das Erste, was man upgraden sollte.
https://www.bike-discount.de/de/acid-hybrid-pro-hpa-kettenblatt-1
Woher bekomme ich das Maß für die Kettenlinie? Ich hatte was von 55 gelesen, da weiß ich aber nicht recht ob es stimmt. GrußKannst jedes nehmen, welches die passende Kettenlinie und Lochkreis für den Spider hat. Alu oder Stahl. Ansonsten ein direct mount Blatt (Alu oder Stahl) mit der passenden CL und der entsprechenden Aufnahme für den Motor (Bosch, wenn ich richtig informiert bin). Sofern Bosch, geht alles für Generation 4 und 5.
Ach und die gleiche Anzahl Zähne (vermutlich 34) sofern du die Übersetzung nicht verändern willst.
Ein guter Hersteller gibt das in den Specs auf der Website an.Woher bekomme ich das Maß für die Kettenlinie? Ich hatte was von 55 gelesen, da weiß ich aber nicht recht ob es stimmt. Gruß
Bleibt abzuwarten....bisher ohne Probleme und ohne sichtbaren Verschleiß.Alu Kettenblatt halte ich beim eBike nicht für clever. Da wirst du zugucken können, wie es verschleißt.
Warum hast du es länger gemacht? Solltest du m.E. beim klettern merken.
Alu Kettenblatt halte ich beim eBike nicht für clever. Da wirst du zugucken können, wie es verschleißt.
Warum hast du es länger gemacht? Solltest du m.E. beim klettern merken.
Hab ich dich gemeint?
Wo war hier die Rede von nem 20 Euro Blatt. Uvp. vom Acid Hpa sind auch mehr als 30,-...Aber hey...wieso billig was gutes kaufen, wenns die selbe Quali auch fürn Vielfaches gibt.
Wieso Acid hier so oft als Schrott bezeichnet wird, ist auch wieder*
Es entwickelt sich mal wieder zu nem *Foren..*...ach ich gebs auf.![]()