BH Bikes iLYNX Trail Carbon 8.9 im Test: Mit eigenständigem Motor auf den Olymp?

BH Bikes iLYNX Trail Carbon 8.9 im Test: Mit eigenständigem Motor auf den Olymp?

BH Bikes iLYNX Trail im Test: Das BH Bikes iLYNX ist ein E-Bike der besonderen Art. Wir haben das spanische E-MTB für euch ausprobiert.

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BH Bikes iLYNX Trail Carbon 8.9 im Test: Mit eigenständigem Motor auf den Olymp?

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[Klettersteppi]

Freu mich schon auf nächstes Jahr - dann gibts wahrscheinlich den ersten Light-Assist/Support-Motor mit 80 Nm...

 

[Eric]

 

[Ozzy]

Was könnt ihr zur Geräuschentwicklung des Motors sagen?

 

[kawa3005]

Was könnt ihr zur Geräuschentwicklung des Motors sagen?

Da werden ganze Romane geschrieben und zum Motor was Lautstärke oder klappen angeht kein Wort, schon das macht einen Misstrauisch.

 

[Klapprad_Dan]

Infos zum Motor gibt's in diesem Artikel :
https://www.emtb-news.de/news/bhz-light-assist-motor-bh-bikes-2024/

 

[Flo7]

Freu mich schon auf nächstes Jahr - dann gibts wahrscheinlich den ersten Light-Assist/Support-Motor mit 80 Nm...

Gibt’s ja jetzt schon von Maxon mit 90Nm und 2kg…

 

[QTreiber]

kannst den aktuellen Orbea RS = EP8o1 legal von 60 auf 85 aufblasen, wers braucht.
das BH ist die billigversion vom Rise?
SEG ist Automotive und dürfte nicht, wie Shimano mit den ersten EP8, Schrott abliefern.

 

[Mainzer375]

Mein EP8 Schrott hat erst letzte Woche die 17.000km geknackt. Selten einen soo Schrott gehabt,,

 

[ZXR_Power]

das BH ist die billigversion vom Rise?

Wie kommst du darauf? Das Rad ist alles andere als billig, und als iLynx gabs das auch schon länger in dieser Form mit einem eigenen Antrieb und auch mit EP8.

iLynx EP8

iLynx BH Motor