Hier noch die Rückmeldung nach mehreren Trailrunden. Kombi aus XT und den Original Shimanobelägen meine B03 und den Magura MDR-P. Kombi Funktioniert bei mir super. Kein Druckpunktwandern mehr. Hab es ohne Änderung meines Nutzerverhalten nicht geschafft die Bremse an irgend eine Grenze zu bekommen. Bremse passt für mich perfekt.
Mt5 Bremsen an RX1000 unzufrieden. Ideen für Ersatz
- Ersteller Frankl
- Erstellt am
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rx1000 software .
Rotwild ist leider absolut lernresistent bezüglich Magura Bremsen.
Schon an meinem damaligen R.X+ war die MT5 Trail (4 Kolben vorne, 2 hinten plus kleiner Scheibe) die absolute Katastrophe. Diese Bremse hatte schon damals an einem eBike nichts verloren. Wurde umgehend auf eine Saint umgebaut. Laut meinem Händler war ich nicht der einzige.
Und jetzt werden an 12.000€ Räder immer noch diese billigen MT5 geschraubt…
Schon an meinem damaligen R.X+ war die MT5 Trail (4 Kolben vorne, 2 hinten plus kleiner Scheibe) die absolute Katastrophe. Diese Bremse hatte schon damals an einem eBike nichts verloren. Wurde umgehend auf eine Saint umgebaut. Laut meinem Händler war ich nicht der einzige.
Und jetzt werden an 12.000€ Räder immer noch diese billigen MT5 geschraubt…
Kai R
Bekanntes Mitglied
Musste das jetzt auch fühlen
Nachdem die Shimano XT 8120 an meinem RE 735 voll den Anker werfen, wenn man mit dem Finger den Hebel kitzelt, hatte ich gestern mit dem RG 375 das ich kürzlich günstig geschossen hatte,
mit den MT 5 kaum Verzögerung.
Beide Hebel gezogen bis einem fast die Finger weh tun aber kaum Verzögerung..
Habe mir mal Trickstuff Power Beläge bestellt, wenn´s nicht besser wird werde ich auch umrüsten,
bin aber noch unschlüssig auf was.
Wenn die MT5 kaum verzögert, passt was grundsätzlich nicht.Musste das jetzt auch fühlen
Nachdem die Shimano XT 8120 an meinem RE 735 voll den Anker werfen, wenn man mit dem Finger den Hebel kitzelt, hatte ich gestern mit dem RG 375 das ich kürzlich günstig geschossen hatte,
mit den MT 5 kaum Verzögerung.
Beide Hebel gezogen bis einem fast die Finger weh tun aber kaum Verzögerung..
Habe mir mal Trickstuff Power Beläge bestellt, wenn´s nicht besser wird werde ich auch umrüsten,
bin aber noch unschlüssig auf was.
Saunahaus
Bekanntes Mitglied
Das sehe ich genauso, da ist ggf. etwas auf den Bremsscheiben was da nicht hingehört, die Beläge sind nicht richtig eingebremst worden, sind verglast oder sonst etwas.
Kai R
Bekanntes Mitglied
punkhead
Bekanntes Mitglied
Was genau soll „mist“ sein?
Welche Beläge und Scheiben hast du in Kombination mit der mt5?
Kai R
Bekanntes Mitglied
Ist alles noch Original Auslieferungsstand v. Rotwild
punkhead
Bekanntes Mitglied
Dann würd ich als erstes die Scheiben wechseln
DOKK_Mustang
Bekanntes Mitglied
Also ich habe 3x MT5 im Einsatz.
Am Propain Ekano CF 2 haben die ab Werk einen tollen harten Druckpunkt und bremsen sehr, sehr gut.
Die beiden anderen haben einen deutlich weicheren Druckpunkt und bremsen immer noch gut bis sehr gut.
Es geht also schon. Wie die den harten Druckpunkt beim Ekano 2 hinbekommen haben ist allerdings eine offene Frage.
Am Propain Ekano CF 2 haben die ab Werk einen tollen harten Druckpunkt und bremsen sehr, sehr gut.
Die beiden anderen haben einen deutlich weicheren Druckpunkt und bremsen immer noch gut bis sehr gut.
Es geht also schon. Wie die den harten Druckpunkt beim Ekano 2 hinbekommen haben ist allerdings eine offene Frage.
Jon Chickenway
Bekanntes Mitglied
Die Form der serienmäßigen Bremshebel sagt aber auch nicht jedem zu.
Und der HC3 ist als Ersatz dafür, auch angesichts des Preises, nicht immer die beste Lösung.
Ich mag beispielsweise beide genannten Hebel nicht besonders.
Im Originalzustand war die MT5 eher enttäuschend
Ich habe an meinen MT5 auf MDR-P 223mm und Sinter Beläge gewechselt.
Auch die HCW Loic Bruni Hebel nutze ich mittlerweile. Viel besser für mich als die HC-Hebel.
Zudem die Leitungen entlüftet.
Seitdem wird klar, dass die MT5 ziemlich brutale Bremskraft entwickelt. Für mich als 95kg Fahrer genau richtig.