DiddiVE
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Ich habe ein CUBE Stereo Hybrid ONE22 SLT 800 aus dem Jahr 2025. Dieses Rad hat von CUBE seinerzeit eine neue "Sattelklemme" verpasst bekommen, die eigentlich gar keine Klemmung mehr ist. Die Sattelstütze wird jetzt vielmehr durch zwei hinten am Rahmen angebrachte Schrauben gehalten. Die Schrauben drücken nunmehr seitlich auf eine Platte, die dann ihrerseits auf die eigentliche Sitzstange drückt (vgl. die beiden beigefügten Bilder).
Die Sattelstütze wird also nicht mehr ganz umschlossen, sondern nur noch von einer Seite durch die Schrauben an das Sitzrohr herangedrückt. Da ich eine eine absenkbare Sattelstütze habe, dürfen diese beiden Schrauben jedoch nicht allzu fest angezogen werden, da sonst der Mechanismus der Absenkung oder des Herausfahrens der Sattelstütze nicht mehr funktioniert.
CUBE empfiehlt ein maximales Drehmoment von nur 4,5 bis 5NM. Geht man nämlich darüber hinaus, wird das äußere Rohr der Sattelstütze seitlich so stark eingedrückt, dass das innere Rohr gequetscht wird und seinen Dienst versagt.
Schraube ich jedoch die beiden Schrauben nur mit dem o.a. schwachen Drehmoment fest, wird die Sattelstütze aufgrund des offenbar zu geringen Andrucks langsam aber sicher immer weiter heruntergedrückt. Sie verschwindet so förmlich im Sitzrohr!
Ich bin einigermaßen frustriert!
Gibt es Leidensgenossen oder irgendeinen Rat, was man machen kann! Mit Montagepaste habe ich es schon versucht, leider ohne Erfolg!
Ich finde, dass diese Sattelstützenbefestigung von Cube eine verrückte Idee gewesen ist. Warum hat man das alte bekannte System der Klemmung am Sitzrohr überhaupt aufgegeben?
Meines Erachtens ist das doch wirklich ein Konstruktionsfehler! Vielleicht hat man das sogar bei CUBE erkannt, denn scheinbar gibt es diese Befestigung wohl auch nicht mehr bei den neueren Modellen ... ?!
Ich glaube, wenn es da für mich keine Lösung gibt, dass ich in nächster Zeit die Sattelstütze einfach mit einem erheblich größeren Drehmoment anziehen werde! Dann sitzt die Sattelstütze wenigstens fest, eine absenkbare Sattelstütze habe ich dann allerdings nicht mehr!
Die Sattelstütze wird also nicht mehr ganz umschlossen, sondern nur noch von einer Seite durch die Schrauben an das Sitzrohr herangedrückt. Da ich eine eine absenkbare Sattelstütze habe, dürfen diese beiden Schrauben jedoch nicht allzu fest angezogen werden, da sonst der Mechanismus der Absenkung oder des Herausfahrens der Sattelstütze nicht mehr funktioniert.
CUBE empfiehlt ein maximales Drehmoment von nur 4,5 bis 5NM. Geht man nämlich darüber hinaus, wird das äußere Rohr der Sattelstütze seitlich so stark eingedrückt, dass das innere Rohr gequetscht wird und seinen Dienst versagt.
Schraube ich jedoch die beiden Schrauben nur mit dem o.a. schwachen Drehmoment fest, wird die Sattelstütze aufgrund des offenbar zu geringen Andrucks langsam aber sicher immer weiter heruntergedrückt. Sie verschwindet so förmlich im Sitzrohr!
Ich bin einigermaßen frustriert!
Gibt es Leidensgenossen oder irgendeinen Rat, was man machen kann! Mit Montagepaste habe ich es schon versucht, leider ohne Erfolg!
Ich finde, dass diese Sattelstützenbefestigung von Cube eine verrückte Idee gewesen ist. Warum hat man das alte bekannte System der Klemmung am Sitzrohr überhaupt aufgegeben?
Meines Erachtens ist das doch wirklich ein Konstruktionsfehler! Vielleicht hat man das sogar bei CUBE erkannt, denn scheinbar gibt es diese Befestigung wohl auch nicht mehr bei den neueren Modellen ... ?!
Ich glaube, wenn es da für mich keine Lösung gibt, dass ich in nächster Zeit die Sattelstütze einfach mit einem erheblich größeren Drehmoment anziehen werde! Dann sitzt die Sattelstütze wenigstens fest, eine absenkbare Sattelstütze habe ich dann allerdings nicht mehr!