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Der Artikel beleuchtet doch nur einen kleinen Bereich, nämlich des EMTBs. Der größere Anteil der Ebiker fährt nicht in den Bergen sondern in den Städten, auf Straßen und Feldwegen. Für Pendler wäre ein Ebike eigentlich das ideale Fahrzeug nur macht das Ebike mit der 25km/h Begrenzung  für diese Personengruppe eigentlich wenig Sinn. Dies kann immer wieder gelesen werden und nicht von Theorethikern sondern von Leuten die täglich mit dem Rad in die Arbeit fahren. Wieso ist die Fahrradbranche so mutlos? Im Angesicht der ganzen Umweltproblematik, drohenden Fahrverboten für PKWs usw. hätte die Fahrradbranche große Chancen bei der Politik Einfluß zu nehmen. Wieso begibt sie sich freiwillig in eine Sackgasse?


Welche Farbe hat der Himmel?
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