Neues Specialized Levo Alu 2022: Jetzt mit Aluminium-Rahmen!

riCo · 17. Dezember 2021

Neues Specialized Levo Alu 2022: Jetzt mit Aluminium-Rahmen!

Specialized stellt die Aluminium-Variante des Turbo Levo Gen3 vor. Im Frühling 2021 stellte Specialized die Generation 3 vom beliebten Turbo Levo vor. Mit S-Sizing, Mullet und vollwertigem Display im Oberrohr, setzte diese Neuentwicklung aus dem Stand den Benchmark bei den Performance-E-MTBs. Jetzt kommt das Specialized Levo Alu – also mit robustem Aluminium-Rahmen. Wir haben alle Infos zum neuen Specialized Levo Alu 2022.

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Neues Specialized Levo Alu 2022: Jetzt mit Aluminium-Rahmen!

Wie gefällt euch das neue Specialized Turbo Levo mit Aluminium-Rahmen?

Gelöschtes Mitglied 50 · 21. Dezember 2021

Aussierossmore schrieb:
Was mich am meisten wundert ist, dass niemand die Optik vom Motor bemängelt. Das Volumen vom Motor scheint mir 50% grösser als bei Bosch oder Shimano. Zudem finde ich die Dämpferanlenkung für so ein 'modernes' Bike oldscool, das Enduro finde ich da vorbildlich. Und die Motor-und Akkuprobleme sollten eigentlich Grund genug sein, kein Brose zu kaufen. Gut, er ist leise bzw. lautlos. Aber nicht ohne Grund setzt Bosch und Shimano nicht auf ein Konzept mit Riemen.

Also, da ich beide motoren hier legen habe, kann ich ned sagen der ist größer
Eingebaut wird er hochkannt, was man vor dem Motor sieht ist der Akku.

Gelöschtes Mitglied 50 · 21. Dezember 2021

S3L3C7A schrieb:
wird es auch ein Frame set in alu geben? 3000 euro wäre mein wunsch preis =) sonst wird es ein Rise.

nö, nur ein S- Works für schlappe 7000

S3L3C7A · 21. Dezember 2021

wenn einer von euch sein frame set in S4 verkaufen möchte, bitte fragt mich.

Boonzay · 21. Dezember 2021

Titanbein1302 schrieb:
nö, nur ein S- Works für schlappe 7000

Ist das so wie ne Porsche Rohkarrosse

Gelöschtes Mitglied 15470 · 8. Januar 2022

Aussierossmore schrieb:
Was mich am meisten wundert ist, dass niemand die Optik vom Motor bemängelt. Das Volumen vom Motor scheint mir 50% grösser als bei Bosch oder Shimano. Zudem finde ich die Dämpferanlenkung für so ein 'modernes' Bike oldscool, das Enduro finde ich da vorbildlich. Und die Motor-und Akkuprobleme sollten eigentlich Grund genug sein, kein Brose zu kaufen. Gut, er ist leise bzw. lautlos. Aber nicht ohne Grund setzt Bosch und Shimano nicht auf ein Konzept mit Riemen.

Motor ist hochkant eingebaut und Akku kommt etwas tiefer nach unten.

Dämpferanlenkung oldschool?
Kannst du das bitte erklären?
Sind nur noch Ablenkungen aktuell die über x fache Umlenkungen verfügen ?

Welche Akku Probleme?

Gelöschtes Mitglied 4454 · 10. Januar 2022

Also auf der Speci Homepage steht das Comp mit 7250 - https://www.specialized.com/de/de/turbo-levo-comp-alloy/p/188261?color=317299-188261

Gab es da zum Jahreswechsel eine Preiserhöhung?

Gelöschtes Mitglied 50 · 10. Januar 2022

bekolu schrieb:
Also auf der Speci Homepage steht das Comp mit 7250 - https://www.specialized.com/de/de/turbo-levo-comp-alloy/p/188261?color=317299-188261

Gab es da zum Jahreswechsel eine Preiserhöhung?

Nein. Aber ab heute.
Zum 10.01. weitere 4%.
Wurde. Aber auch hier auf allen Kanälen kommuniziert.

Gelöschtes Mitglied 4454 · 10. Januar 2022

Danke Dir, hatte ich nicht gesehen.

Gelöschtes Mitglied 50 · 26. Januar 2022

Heute kam mal die erste Levo Lieferung.
Hier mal ein Bild von comp

Gelöschtes Mitglied 15470 · 26. Januar 2022

Check alle Rahmen Schrauben mit dem Drehmo.
Vorsicht bei TX25 und auf der anderen Seite TX30! Die TX25 passt auch in die 30er Schraubenköpfe.

Und am besten regelmäßig kontrollieren.

Aufpassen mit der Tür vom Ladestecker.

Gelöschtes Mitglied 50 · 26. Januar 2022

Decolocsta schrieb:
Check alle Rahmen Schrauben mit dem Drehmo.
Vorsicht bei TX25 und auf der anderen Seite TX30! Die TX25 passt auch in die 30er Schraubenköpfe.

Und am besten regelmäßig kontrollieren.

Aufpassen mit der Tür vom Ladestecker.

Danke für deine Hinweise......

Gelöschtes Mitglied 15470 · 26. Januar 2022

Titanbein1302 schrieb:
Danke für deine Hinweise......

Bei mir waren ein paar Schrauben etwas lose im Neuzustand.

In den ersten 1000km musste ich sie auch mal nachziehen.

Danach war Ruhe

Gelöschtes Mitglied 16244 · 26. Januar 2022

Titanbein1302 schrieb:
Heute kam mal die erste Levo Lieferung.

Und, alle schon verkauft?

Gelöschtes Mitglied 50 · 26. Januar 2022

nöööö. die werden schön zurück gehalten, bis mal wieder schlechte zeiten kommen.

Gelöschtes Mitglied 50 · 26. Januar 2022

Decolocsta schrieb:
Bei mir waren ein paar Schrauben etwas lose im Neuzustand.

In den ersten 1000km musste ich sie auch mal nachziehen.

Danach war Ruhe

deshalb bieten die guten Händler einen kostenlosen erstservice an.

Gelöschtes Mitglied 15470 · 26. Januar 2022

Titanbein1302 schrieb:
deshalb bieten die guten Händler einen kostenlosen erstservice an.

ist ja nix was man nicht selber machen kann.

Allein am Hinterbau gibt es glaub ich 7 verschiedene Drehmomente.
Ich traue den wenigsten Händlern zu diese nachzuschlagen und die Schrauben darauf zu prüfen. Da kann man froh sein wenn der mal mit einem imbus guckt ob was locker ist.

Meine Meinung und Erfahrung zu Händlern muss natürlich nicht auf jeden zutreffen.

Dörti Härri · 27. Januar 2022

Titanbein1302 schrieb:
nöööö. die werden schön zurück gehalten, bis mal wieder schlechte zeiten kommen.

Auktion zum Ostersonntag

Boonzay · 27. Januar 2022

Dörti Härri schrieb:
Auktion zum Ostersonntag

1-April bitte.

Tirolbiker63 · 27. Januar 2022

KalleAnka schrieb:
PS: Um das nochmal ganz klar zu sagen, der Brose ist für mich der geilste Motor! Wenn er läuft...

ja, der ist echt geil

ich hoffe auch dass der neue Motor jetzt länger hält, der alte war nach 3600Km hinüber (Riemen), bin derzeit beim neuen Motor bei ca. 2900Km

hab allerdings die verlängerte Garantie und ich behalte auch mein altes Trek Powerfly FS7 (Bosch
Perf.) deshalb ist das für mich nicht so relevant wenn ich mal zum Händler muß (war beim Motortausch in 3 Tagen wieder alles erledigt)

Lg Tirolbiker63

KalleAnka · 27. Januar 2022

Tirolbiker63 schrieb:
ich hoffe auch dass der neue Motor jetzt länger hält, der alte war nach 3600Km hinüber (Riemen), bin derzeit beim neuen Motor bei ca. 2900Km

hab allerdings die verlängerte Garantie und ich behalte auch mein altes Trek Powerfly FS7 (Bosch

Mein erster hat 2600km, der zweite 6150km gehalten, bei meiner Frau der erste 5869km, der zweite wahrscheinlich nur 328km (steht gerade beim Händler). Aber die Hoffnung stirbt zuletzt.

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