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Neue Reserve Fillmore Tubeless-Ventile: Thronfolger des Presta-Ventils?
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<blockquote data-quote="F-Si" data-source="post: 168969" data-attributes="member: 10492"><p>Sind für 6.5 Lochdurchmesser gebaut, das Gewinde wird wohl gleich dem Presta-Ventil ausfallen, ...sonst würden die aufschraubbaren Füllschläuche nicht passen. Und da ist auch <u>einer</u> der Nachteile, ...einen anderen -einfachen- Weg zum befüllen/nachfüllen über das Ventil gibt es nicht. </p><p>So geht es nicht mehr.[ATTACH=full]32508[/ATTACH]</p><p></p><p>Übrigens, wenn man nicht möchte das der Ventileinsatz verklebt, einfach vor dem einschrauben den Ventilschacht reinigen, ...zwei/drei Pumpstöße reichen eigentlich aus.</p><p>Wenn man den Ventilsitz des Fillmore reinigen muss, geht es nur über die Demontage des Reifens ...siehe Foto oben.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="F-Si, post: 168969, member: 10492"] Sind für 6.5 Lochdurchmesser gebaut, das Gewinde wird wohl gleich dem Presta-Ventil ausfallen, ...sonst würden die aufschraubbaren Füllschläuche nicht passen. Und da ist auch [U]einer[/U] der Nachteile, ...einen anderen -einfachen- Weg zum befüllen/nachfüllen über das Ventil gibt es nicht. So geht es nicht mehr.[ATTACH type="full"]32508[/ATTACH] Übrigens, wenn man nicht möchte das der Ventileinsatz verklebt, einfach vor dem einschrauben den Ventilschacht reinigen, ...zwei/drei Pumpstöße reichen eigentlich aus. Wenn man den Ventilsitz des Fillmore reinigen muss, geht es nur über die Demontage des Reifens ...siehe Foto oben. [/QUOTE]
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