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Und wie viele Bar fährst du?Bei mir ist die Karkasse weniger ein Schutz vor Aufschlitzen oder Stichen. Es hat den Vorteil, dass ich mit deutlich weniger Bar fahren kann undtrotzdem einen Pannenschutz habe.Und genau da liegt ja auch der Vorteil vom TL und den vernünftigen Karkassen.Klar, fährst du 2 Bar, kommen die Argumente alle nicht zum TragenSascha
Und wie viele Bar fährst du?
Bei mir ist die Karkasse weniger ein Schutz vor Aufschlitzen oder Stichen. Es hat den Vorteil, dass ich mit deutlich weniger Bar fahren kann undtrotzdem einen Pannenschutz habe.
Und genau da liegt ja auch der Vorteil vom TL und den vernünftigen Karkassen.
Klar, fährst du 2 Bar, kommen die Argumente alle nicht zum Tragen
Sascha