Das sehen wohl viele so oder so ähnlich 
Ok, ich fahre ihn selbst - aber ganz ehrlich: Ich sehe keine wirklich besseren Alternativen bzw. wenn ich den Shuttle SL oder Fuel EXe Faden etwas verfolge, würde ich (Stand: heute) klar wieder zum EP8 im Rise greifen. Preislich verhältnismäßig attraktiv, stressfrei, in Summe nicht schwerer (eher leichter) als die anderen Verdächtigen, zur Optik hast du selbst schon geurteilt
Dass es der "alte" EP8 ist, ist ganz sicher kein Nachteil - die "Vorteile" des "801 Facelifts" sind total marginal (es sei denn, du hast vor auf eine Di2 zu setzen) und mit etwas Pech (wie [USER=17698]@Günter64[/USER] schon erwähnt hat) fällt die Option der "Leistungsfreischaltung" weg.