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Es gibt ja einige Bikes mit Motoren der Bosch-Klasse und grossem Akku, die knapp an oder über der 20kg Marke liegen.Sei es durch highendige Ausstattung und/oder durch sehr optimistische Prospektdaten.Trotzdem würde ich da nicht von Light-EMTBs im Sinne des threads sprechen.Eine Grenze wird immer willkürlich sein, ich glaube aber, dass es nicht eingrenzende Definitionen, sondern eher eine offene Haltung hin zu neuen Konzepten wie ggf. reduzierte Motorleistung und/oder Akkugewicht im Sinne einer deutlichen Gewichtsersparnis braucht.
Es gibt ja einige Bikes mit Motoren der Bosch-Klasse und grossem Akku, die knapp an oder über der 20kg Marke liegen.
Sei es durch highendige Ausstattung und/oder durch sehr optimistische Prospektdaten.
Trotzdem würde ich da nicht von Light-EMTBs im Sinne des threads sprechen.
Eine Grenze wird immer willkürlich sein, ich glaube aber, dass es nicht eingrenzende Definitionen, sondern eher eine offene Haltung hin zu neuen Konzepten wie ggf. reduzierte Motorleistung und/oder Akkugewicht im Sinne einer deutlichen Gewichtsersparnis braucht.