MGB
Neues Mitglied
Hallo miteinander,
habe ein Levo schon seit 2 Jahren im rocken roll Betrieb. Es fährt sich immer noch gut das Fattie Comp. Umbauten: Saint Bremsen, Maxxis TL Minion für die feuchten Mittelgebirge. 2ten LFR mit den Spezi Purgatory für lange Touren zum Cruisen, 504 akku, habe die für mich perfekten mission control einstellungen gefunden, den BLE Scanner benutzt um die 30km/h Marke zu setzen, zu meckern gibt es auch etwas : Knarz- Geräusche der Kunststoff Abdeckungen wurden durch Fett eleminiert, die Knackgeräusche durch ein fettfrei verbautes Steuerkopflager wurden durch öffnen und Fettpackung beseitigt, Hinterradachse hatte axiales Spiel weil die rechte Achsmutter sich immer löste- Abhilfe durch Loctite Schraubensicherung, der Rosenberg Stecker braucht halt Fingerspitzengefühl, Sauberkeit und Kontaktspray wie zb. Kontakt 61
Für meine 77kg Fahrergewicht ist das Spaßgerät voll ausreichend.
Let´s have fun.
habe ein Levo schon seit 2 Jahren im rocken roll Betrieb. Es fährt sich immer noch gut das Fattie Comp. Umbauten: Saint Bremsen, Maxxis TL Minion für die feuchten Mittelgebirge. 2ten LFR mit den Spezi Purgatory für lange Touren zum Cruisen, 504 akku, habe die für mich perfekten mission control einstellungen gefunden, den BLE Scanner benutzt um die 30km/h Marke zu setzen, zu meckern gibt es auch etwas : Knarz- Geräusche der Kunststoff Abdeckungen wurden durch Fett eleminiert, die Knackgeräusche durch ein fettfrei verbautes Steuerkopflager wurden durch öffnen und Fettpackung beseitigt, Hinterradachse hatte axiales Spiel weil die rechte Achsmutter sich immer löste- Abhilfe durch Loctite Schraubensicherung, der Rosenberg Stecker braucht halt Fingerspitzengefühl, Sauberkeit und Kontaktspray wie zb. Kontakt 61
Für meine 77kg Fahrergewicht ist das Spaßgerät voll ausreichend.
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