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Falls es noch wen interessiert: Das Kettenblatt ist wieder drauf, die erste Proberunde absolviert. Des Rätsels vermutliche Lösung: Das 38er Kettenblatt ist nicht original, um es nach dem originalen 34er montieren zu können, wurde ein breiterer Spacer verbaut, der genug Abstand zur Kettenstrebe hin bringt. Nachteilig dabei ist eben, dass so der Lockring nur mit ziemlich wenig Fleisch greift. Mit der unbenutzten Seite ließ er sich aber vorsichtig mit 25 Nm anziehen und hält.