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Beitrag: <blockquote data-quote="Pi80" data-source="post: 171250" data-attributes="member: 4408">Naja… verstehe…oder eben auch nicht.Ist für mich dennoch nicht so schlüssig. Für ein „flinkes“ Bike passen für mich die restlichen Geometriedaten nicht. Ultralange Kettenstreben, einen unendliche langen Reach - schon in Größe S und vom Radstand schon möchte ich mal gar nicht anfangen. Der Kübel ist in S schon so so groß, wie ein Levo in S3 (M).Da jetzt irgendwas von Flink zu erzählen und deswegen mit der Stellschraube Akkugewicht zu spielen, ist für mich wenig schlüssig und der falsche Ansatz.Bitte nicht falsch verstehen. Möchte keine Diskussion führen, ob man 500, 600 oder 1000Wh am Bike benötigt und auch nicht wie viel Federweg - ich bin da der Meinung das viel gar nicht in der Lage sind die Performance eines Bikes auszunutzen- weil dazu entscheidend ist, wie jeder einzelne sein Bike bewegt.Nur ich persönliche sehe ein Trance nicht als erste Wahl für ein „Performance Model“.Für richtiges Endurogerumpel (also Renneinsatz - keine Spaßfahrt) hat es imho zu wenig Federweg. Für ein wieselflinkes Trailbike, welches in einer verbockten Stage um die Steine fährt und durch das Dickicht zischt, ist es imho zu groß.Mit gehts nur darum, das es sich so angehört hat, als ob es sich um eine offizielle Aussage von Giant gehandelt hat, bei welcher es durchaus Diskussionsbedarf gegeben hätte.So als eigene Meinung, hätte ich den Kommentar einfach überlesen.Dann noch viel Spaß beim weiterdiskutieren und wünsche allen einen schönen Abend.</blockquote>

Authentifizierung: Wer baut keinen E-Bike Antrieb: Bosch, Shimano oder Volkswagen