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Feller, ca.1960 - weniger ging nicht und Aufputz war üblich. Funktion perfekt erfüllt.

Lassen wir die Funktion mal beiseite und sehen nur auf's Äusserliche:

• Der Einarmige von cannondale war damals der Hingucker. Das Moterra macht auf Mototrad. Das Schaf im Wolfspelz. Die Linenführung unterstützt durch die Lackierung. Auffallen, nicht wegducken. Eine Botschaft. Eine, die Mut braucht. Vom Fahrer (Ja, schaut her, ich fahr mit Hilfsmotor) und von der Firma (Ja, der Verkauf wird schleppend sein).

• In Frankreich ist gut Essen. Trinken auch. Alles organisch. Irgenwie rund, abgerundet. Das Lapierre will keine Kanten haben. Wo die Technik einen Bogen erlaubt, kommt einer hin. Mehr als von der Seite wird beim Anblick schräg von vorne klar, dass der Motor beim Design vergessen gimg. Vom guten Essen und Trinken gabs einen Hängebauch.

• Will ich die Sache im Brennpunkt haben, muss der Focus stimmen. Klare Linien, kein Ballast. Das steil ansteigede Unterrohr scheint zu Bremsen. Der Knick zum Motor erscheint wie ein Defekt, wobei der Dämpfer dem Motor im Genick sitzt. Alles zusammen dennoch friedlich. Ohne grobe Ecken und Kanten. Fast schon langweilig.