Suchergebnisse

  1. kitestar

    Durchblick Dienstrad – Teil 1: So geht Dienstrad-Leasing – Kosten, Vorteile und Wartung

    Liebe Finanzberater hier aus dem Forum, was noch keiner bedacht hat, was passiert mit der Rente und dem Leasingvertrag wenn der Russe angreift? Fragen über Fragen ..... 🤷‍♂️
  2. kitestar

    Durchblick Dienstrad – Teil 1: So geht Dienstrad-Leasing – Kosten, Vorteile und Wartung

    Ihr habt alle gesehen, dass der Artikel eine getarnte Werbeanzeige ist?
  3. kitestar

    Cannondale Moterra Alloy: Neues Aluminium-Modell

    Drücken wir es doch mal so aus, die "bodenständige Ausstattung" ist die absolute "billig Ausstattung" für ein Bike was für die gelieferten Parts viel zu teuer ist.
  4. kitestar

    Rückruf – Cube E-Bikes 2025: Gefahr durch lose Kurbelarme

    Ich bin wirklich erstaunt, was hier für eine Panik wegen der Kurbelschrauben herrscht. Eine lose Kurbel bemerkt man mit ein wenig Sensibilität beim fahren oder einfach den 8er Inbusschlüssel ansetzen und nachziehen. Alternativ Schrauben herausdrehen etwas Schraubensicherung mittelfest auftragen...
  5. kitestar

    Haibike Lyke CF SE E-MTB im Test: Leichtfüßig, direkt, mit elektronischem Fahrwerk

    Da hast du recht, aber zu allem Überfluss, ist es ein Haibike. Aber mal etwas anderes, wie viele Akkus muss man bei dem Bike im blick behalten? Entspanntes Biken sieht für mich anders aus..... kein Verlangen nach so einem "übertechnisierten Bike"
  6. kitestar

    Eurobike 2025: Bosch-Race-Power für frische E-MTBs

    Beim "Buddy" nur eine Rahmengröße, Hardtail, scheinbar kostengünstig (Formenbau mal außer acht gelassen) herzustellen aber ein VK ab € 4000,- ich wage mal voraus zu sagen, ein Erfolg wird das nicht.
  7. kitestar

    Eurobike 2025: Rotwild R.EX – Innovatives All-Mountain mit DJI-Motor

    Mal abgesehen vom Preis, "-Die Energie liefert ein von Rotwild selbst entwickelter 864-Wh-Akku im Carbongehäuse-" wäre so ein exklusiver Akku von Rotwild ein No Go.
  8. kitestar

    Radon Deft 9.0 800 im Test: Pragmatisch, praktikabel, preisbewusst!

    Was ich an dem Test nicht verstehe, ihr bekommt das Bike von Radon sicherlich gestellt. Dann wird erstmal der Lenken gekürzt und auf Tubless umgebaut. Bremsklötze fliegen auch raus. Gibt man das Rad dann auch wieder so zurück nach dem Test?
  9. kitestar

    Giant Trance X Advanced E+ Elite im Test: Volle Power, halber Akku – geht das?

    Das Bike wird garantiert ein Erfolgsmodell. (Ironie off) Zum Kaufpreis kann man doch gleich mal den EnergyPak Plus 200-Range-Extenders für 500 € dazukaufen wenn man eine größere Tour mit den Kollegen fahren möchte. Dann ist auch der Gewichtsvorteil dahin.
  10. kitestar

    TQ-HPR60 – Mittelmotor für Light-Support-E-Bikes: Neuer Motor mit mehr Leistung

    OMG geht es jetzt hier auch schon los? 🤦‍♂️
  11. kitestar

    Pimp My E-Bike – Fotostory: Mr. Uphillflow Stefan Schlie zeigt sein E-Bike

    Ein Markenbotschafter stellt sein durch gesponsortes Bike vor ...... laaaangweilig.
  12. kitestar

    Neues Haibike ALLMTN TRN/IQ E-Bike im Test: Sportlicher Allrounder mit Pinion MGU

    Magst du uns kurz mitteilen, wie alt du bist ? Nur um das Geschriebene besser einteilen zu können.
  13. kitestar

    Neues Haibike ALLMTN TRN/IQ E-Bike im Test: Sportlicher Allrounder mit Pinion MGU

    Mein erster Gedanke bei Haibike, Rahmenbruch (ok, war einmal), teuer (ist es immer noch bei unterdurchschnittlicher Ausstattung) Wenn bei € 10.000 keine MT 7 verbaut werden kann ..... na ja. Zum Bike, Pinion löst jetzt keinen will haben Effekt aus. Schaltvorgänge an die man sich erst gewöhnen...
  14. kitestar

    Bianchi e‑Vertic FX: Trail-Upgrade aus Italien

    "Das laut Bianchi topologieoptimierte Aluminiumchassis soll Gewicht sparen" War auch mein erster Gedanke, als ich den klumpen Alu gesehen habe. 😂😂
  15. kitestar

    DJI Avinox – 1.000-Watt-Dauerleistung: Update für Turbo-Modus ohne Limit

    Wenn die Kollegen aus dem Bio-Forum hier mitlesen würden, wie alle "durchdrehen" wg. ein paar Watt mehr........ Kannste dir nicht ausdenken.
  16. kitestar

    BikeStage 2025: Centurion No Pogo R3000

    Das ist doch alles der gleiche Einheitsbrei, alles sieht absolut gleich aus. Keine Innovationen oder ein eigenständiges Design. Ohne Aufkleber erkennt man mittlerweile nicht mehr die Marke, ich weiß, es gibt natürlich Ausnahmen.
  17. kitestar

    Neues Bike, Cube Stereo Hybrid ONE77 HPC, aber nicht wirklich zufrieden

    Bei allen Respekt, ich bin mir nicht sicher, ob wir hier von Sport reden können.
  18. kitestar

    Nox Amplifier P2 2025 E-Bike im Test: Innovatives Design und lebenslange Akku-Garantie

    "Innovatives Design" bei NOX? Ich mag euren Humor 😉
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