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Santa Cruz mit einem HPR50 wäre geil gewesen. 🙈 Sascha

Deine Haltung in Ehren. Ich würde mir soetwas auch wünschen. Ich bin „Hobby-Schrauber“, habe 13 Jahre lang einen VW Bus T2 Westfalia gehabt. Da kommst du ums Schrauben nicht drumherum; es sei denn, du hast ein gut gefülltes Bankkonto. Es war schon ziemlich ernüchternd mit dem Fahrzeug. Früher...

Nicht zwingend, würde ich sagen. Ich würde maximal auf den HPR60 wechseln, weil er wahrscheinlich noch mal ein Stück effizienter ist. Aber die größere Batterie würde ich aus Gewichtsgründen und dem optisch aufgeblähterem Unterrohr nicht haben wollen. Die MehrPower bräuchte ich definitiv nicht...

Nein. Bekommt man nicht. Ausstattungsberreinigt sind da schon Unterschiede zu erkennen; wenn man möchte. Wenn man deine Aussage aber nehmen möchte; machen ganz viele hier; und der unbedingt folgen möchte, muss man verstehen, dass die schlechteste und schwerste Variante des LA-Bikes mit der...

Komischer Name 🙈😂 Sascha

🤦🏼‍♂️ Ich lasse es lieber. Schönes Wochenende und einen schönen Feierabend. Sascha

Jetzt haust du aber ganz viel in einen Topf. Auf der einen Seite erwartest du eine Verfahrensanweisung, wie in einem Defekt umgegangen werden soll. Also ganz klare Grosskonzernstrukturen, die QM-zertifiziert sind. Soweit ok. In gleichem Atemzug verlangst oder erwartest du aber, dass ein Motor...

Puh. Das ist natürlich schwerlich einzuordnen. Zum einen lebst du hier in einer Blase. Da wirkt es immer gleich ganz schrecklich, wenn zwei Leute schreiben, dass ihre Motoren defekt sind und ihre Berichte, Videos und Fotos mehrmals posten. Achtung: nichts gegen bestimmte Personen hier!!!! Und...

Tatsächlich nicht. Ich (und andere auch) haben den Katalog längst gesehen. Es darf aber keiner vor der Vorstellung Dezember/Januar etwas sagen. Aber es gibt genug Infos bereits im Netz dazu, die ziemlich gut ins Schwarze treffen. Ich werde dazu nichts sagen, da ich mich nicht in die Nesseln...

Wie weit ist denn dein bike aus der Garantiezeit raus? Sascha

Nö. Schwierig ist das nicht. Nur nervig und zeitaufreibend. Das Spezialwerkzeug hatte ich nicht. Bei mir hat es eine lange Holzlatte getan. Aber mit Spezialwerkzeug ist es bestimmt etwas einfacher. Sascha

Jup. Sollte ich mal je wieder da ran müssen/wollen, kaufe ich mir bei R&G pultrodierte Carbon-Röhrchen und fixiere die an die Aufnahmen. Aber aktuell habe ich da keine Muße zu. Zumal ich die Bremse wieder öffnen müsste und keinen Pin und Olive mehr habe. Sascha

Genau. Das Ding habe ich auch versucht. Hatte bei mir auch nichts gebracht. Ich denke mal, @big_scoop meinte das Teil auch. Sascha

Mit diesem RockShox Connectoe Ding?! Ging bei mir auch keinen Millimeter. Hängt einfach damit zusammen, dass bei dem einen die Kabelbinder strammer und beim anderen lockerer geschnürt sind. Aber: selbst dann „verkippt“ sich der Kabelbinder ja, wenn eine Leitung gezogen wird. Und dann hängt...

Jup. Da haben sie recht. Ich kenne kein Bike, welches so sinnlich konstruiert worden ist. Wunder dich sonst nicht über die Arbeitszeit. Sascha

😱 Höre ich aber zum ersten Mal. Grundsätzlich soll die Haltbarkeit doch nicht von schlechten Eltern sein. Ich jedenfalls lese nicht von gravierenden Problemen (oder ich bin nicht oft genug im Internet unterwegs). Ich habe TQ als sehr kundenfreundlich wahrnehmen dürfen und mein Motor wurde...

Ich finde es erschreckend, wie sich E-MTBler der Optik eines E-Bikes hingeben können. Denk mal an die Anfänge des e-Bikes. Eine Vollkatastrophe. Dagegen sind die heutigen E-Bikes ja fast schon Augen-Schmeichler. Und trotzdem finde ich, wirken sie proportional noch immer wenig ausgereift und...

Kein Thema. Hat @TQ-E-Bike auch so in ihrem Frage/Antwort Thread beantwortet. Sascha

Dann warte mal auf den Jahreswechsel und Trek/TQ. 😉👌🏼 Sascha

Wenn sich beides vereinen lässt; why not?! Ich bin eigentlich auch eher der pure Biker. Am liebsten ohne Motor (wenn ich denn könnte). Aber ganz ehrlich; wer auch immer es irgendwo hier geschrieben hatte (und es ein wenig abgedriftet ist); er hat in meinen Augen schon recht: Man sollte da...