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Jup genau, ok dann werd ich mir wohl son werkzeug besorgen müssen ... schade dass es nicht einfach eine centerlock verzahnung sein kann

Mahlzeit, ich hab seit ner woche ca. Das problem das sich mein kettenblatt bzw die fixierung des kettenblatt dauernd lockert.. Das gewinde ist gefettet (also kein locktite oder dgl) und wollts bisher auch noch nicht anders probieren ... habs aber auch nur quasi per hand bzw mit kl imbus...

Hab vor kurzem meine vorhandene 200er (irgend eine umgelabelte lev integra mit recht hoher bauhöhe) 31,6 sattelstütze eingebaut, die konnte ich nur ca 28cm reinstecken und war dann für mich um ca. 1,5cm zu hoch. eine 210er oneup v2 hätte gepasst. Wenn ich mal muse hab und ich sie günstig bekomme...

Hey kurze frage, hab meine schutzabdeckung des motors durch einen aufsetzer a bissl beschädigt (leichter einriss) Ist das ein trek teil oder ein bosch teil?

letzte ausfahrt bei rund 5°, uphill zu 70% asphalt und im unverstellten tour-modus hab ich ca 1,65k Hm(ca 50km, rd 3std) bei rund 5% restakku rausgetreten. fand ich imgrunde ganz ansprechend und passt denk ich (im schnitt warens ca 16,5kmh) bin mal gspannt ob da dann bei 15°+ die 2k gehen oder...

klingt eigentlich gut 1k hm im turbo was wiegst du ? das hab ich bei mir vergessen dazuzu sagen ...> bei mir doch so ca 88-90 kg wie gott mich schuf ...

wieviel "schafft" ihr mit euren trek ? war gestern mit meinen trek 9.8 xt 750wh akku bei grob +2 grad rund 3 std unterwegs bei ca 1650 hm(50km) davon bin ich evt 150hm im eco modus gefahren und den rest im tour modus (unmodifiziert). uphill war zu ca 2/3 asphalt, rest zäher makadamschotter und...

gibts irgendwo eine tabelle oder erfahrungswerte wieviel einstecktiefe beim rail geht ? lt. tabelle vom spoon im gelben forum hat man eine maxeinstecktiefe von 285mm bei der oneup 210

jo genau, 1-2 klicks richtung (-) bei der LSC und die HSC halt komplett auf (-) die nicht getunte lyrik bin ich beim hsc auch eher neutral gefahren und hatte da eigentlich den eindruck dass sie bei offener hsc zu viel frei gibt ... möglich dass es dann bei schnelleren bedingungen(bzw wenns...

so mein "trek fahrerlebnis" wird von mal zu mal besser ;) bei der zeb fahr ich sie atm mit komplett offener HSC LSC etwas geöffnet (1-2 klicks von der neutralstellung) Rebound und luftdruck eigentlich ziemlich nach tabelle und den einen spacer hab ich noch drinnen .... ist jetzt ein ziemlicher...

Jep fester dran ziehn dann hast den hebel.in der hand.... ich habs schon 2x gschafft ihn beim fahren zu lockern .... Hab auch nur 2 gummi, schepperts bei dir auch trotz gummis ?

750er

kann jetzt nach 3 ausfahrten sagen, das passt schon sehr gut! also fehlkauf ists glaub ich keiner ;) reichweite ist natürlich atm a bissl eingeschränkt aufgrund der temperatur und des matsches hatte ich rund 80% des akkus auf 1100 hm verbraucht. (bei stufe sport, rund 2 std fahrzeit incl den...

naja bei mir waren jetzt 2 schaumstoffpads (das mittlere fehlt) schon verbaut .. (kann ein foto nachliefern) ... habt ihr da einfach nochmal welche draufgeklebt oder war das schon damit gemeint (die verbauten pads dürften schon so 1cm stärke haben)? ich bin was geräusche angeht nicht soo...

Bois kurze frage, das klappern am rail 9.8 xt gen4 ist ein akku oder ein motor ding ? Wenn ersteres, wie habt ihr das in den griff bekommen oder lebt ihr damit ? Heut ging schon etwas mehr beim fahren... 10° fön somit schon etwas mehr grip und vertrauen (auch am vr einen hillbilly montiert...

Jap genau, Ad 1. Ja hab ich gelesen und auchvdort durchgestöbert, teilw. Ist aber nicht klar ob sie das in gen 2 oder gen 4 eingebaut haben, auch bei der kompatibilitätsliste. Ad 2. Jop bei mount7 bestellt, erst war ich eher beim heckler aber dann ist mir das rail aufgefallen und es passt...

Das gen 4 9.8 xt in large.... lt dem was ich so online gefunden hab würd auch ein 230er mit evt etwas mehr hub ( bis zu 62,5) reingehen ? Naja so schnell gehts eh nicht aber nur falls ichvihn auf einmal doch "brauche"

bin nun auch ein trek rail besitzer, danke für den thread hier! erste ausfahrt hab ich hinter mir noch wenig aussagekräftig aber es werden noch weitere folgen ;) gabel passt schon so ca, beim dämpfer noch nicht, die trek empfehlung war irgendwie eher a bissl daneben (viel zu langsamer rebound...

So erste tour hab ich dann erst heut erledigt... Bei knapp 0 grad und grösstenteils überraschend schnee und eis freien jamnica park... bin dort aber nur fix meinen standardtrail runter gefahren.... ca 1k hm bei rund halben akku.(trail modus) Läuft ganz vernünftig, Dämpfer und Gabel gehören noch...

jo, war schon "öfter" davor mir ein trek zu kaufen (mal das trek fuel ex, mal das slash) wo es dann immer knapp nicht gepasst hat (preislich oder verfügbarkeit oder zu lang gezögert) hab auch das schwarze genommen, find ich noch so am schönsten, auch wenns rote schneller ist. am papier gibts...