Suchergebnisse

  1. A

    BikeStage 2026 – YT Industries: Decoy X Core 1 mit Avinox M2S für 4.499 €!

    Ich sehe beim Crussis eigtl nur den 12A Lader als Vorteil im Lieferumfang, der kostet VK 229 EUR und muss man beim YT noch dazurechnen… Das YT hat dann auch den besseren Dämpfer und Gabel. Gewicht beim YT ist und bleibt halt der Haken, dafür ist der Crussis Rahmen halt auch 08/15 so wie viele...
  2. A

    Schock in der Bike-Branche: FAZUA stellt Betrieb ein [Update 13.5.2026]

    Wir haben einen Buddy mit Ghost Fazua - das Bike ist, glaube ich ein Jahr alt - im Bekanntenkreis der mehrheitlich aus wirklich rücksichtsvollen Bosch und Specialized Alpinfahrern besteht. Mittlerweile sind auch ein paar Amflow PX dazu gekommen, und PRs dann auch. Der Fazua Dude ist immer...
  3. A

    Avinox M2S – neuer Motor und neue Bikes: Überblick: 12 spannende E-Bikes mit Avinox M2S

    Ja und mit einer dermaßen verkorksten Geometrie. Hast Dir mal den Lenkwinkel von dem Maxx Fab angeschaut?
  4. A

    Neues Amflow PX Carbon E-Bike – Test: 150 Nm & 1500 W – next Level unlocked!

    21.64 kg in L ohne Pedale und mit 38T… die Waage passt und ist mit verschiedensten Bikes „geeicht“…
  5. A

    Neues Amflow PX Carbon E-Bike – Test: 150 Nm & 1500 W – next Level unlocked!

    lädt beim M2S und 700er sogar 3x so schnell. Irre.
  6. A

    Neues Amflow PX Carbon E-Bike – Test: 150 Nm & 1500 W – next Level unlocked!

    Ja aber Du kannst es über den Flip Chip am Swinglink ja eh wieder korrigieren nach oben oder unten. Plus Steuersatzwinkel. Sitzrohr hat Knick ja, aber max Einstecktiefe dürfte bei ca 290 mm liegen. Da passt erstmal schon die 190er beim L in Serie ganz rein, und eine 200er Fox Transfer oder 213er...
  7. A

    Mondraker Zendit E-Bike – Test: Spanisches E-Enduro mit Avinox-Motor

    Die Einstecktiefe ist wieder mal Mondraker-like echt beschissen. Ich hatte gehofft dass sie hier mal mit dem Markt gleichziehen. Geht sich bei M/L oder L halt wieder nur eine mickrige 150er aus. Das ist nicht mehr Zeitgemäss. Und die Rahmengrössen stimmen so bei der Sitzrohrlänge auch nicht, da...
  8. A

    Mondraker Zendit E-Bike – Test: Spanisches E-Enduro mit Avinox-Motor

    können wir inZukunft auf dieses BS Gerücht verzichten? Es wird dadurch nicht wahrer...
  9. A

    Crossworx Pace 290 im Test: Gripmonster, Kletterass & Zufallstreffer?

    Hallo Chris, an dieser Stelle mal ein Kompliment. Ich habe viele Jahre für verschiedene Magazine als freier Testredakteur gearbeitet, und kann dir nur ein ausgezeichnetes Zeugnis ausstellen wenn man so will. Deine Tests sind hervorragend recherchiert, gehen in die Tiefe, wo notwendig, bilden...
  10. A

    Haibike Hybe E-MTB 2026 im Test: Mehr Bumms dank CX-R Motor Upgrade

    Ich bin den Vorgänger gefahren, und bei dem ist auf einer Abfahrt eine Plastikplatte zwischen Akku und Bosch Schnappverschluss gebrochen. Der hat sich dann vom Akku separiert, und der Akku ist bei ca 40 km/h auf einem Schotterweg am Ende eines Trails (Gottseidank) durch die schwindlige weiche...
  11. A

    Rotwild R.EX 900 Ultra im Test: Innovatives E-Bike holt den Testsieg!

    Das gleicht sie eben nicht aus. 1 Man messe von der Mitte der Sattelklemmung bei voll abgesenkter Stütze beim Rotwild die Distanz zum Tretlager 2 Man messe bei einem modernen Bike mit 42er oder 43er Sitzrohr zB Orbea Wild mit einer OneUp V3 oder einer mech. Fox Transfer bei voll abgesenkter...
  12. A

    Amflow PL Carbon im Test: High-Performance-Schnapper?

    ich würde sagen, es ist einfach schlecht aus Chinesisch übersetzt
  13. A

    Crussis e-Full 12.11-PRO X im Test: Der schnelle Trailflitzer mit Avinox-Power (DJI)

    Bist Du weil Du Fazicke fährst immer so schlecht gelaunt? Nein, ich meinte vielmehr wenn Du als Avinox Fahrer in einer Gruppe mit dicken Bosch/Yamaha/Levo4 Unterrohren unterwegs bist, und die Wanderer Ansprache kommt, bist Du fein raus und wirst ignoriert. Ist mir dieses Frühjahr öfter passiert...
  14. A

    Crussis e-Full 12.11-PRO X im Test: Der schnelle Trailflitzer mit Avinox-Power (DJI)

    Nein, das ist natürlich kein harter Grenzwert, bei dem der Rahmen bei 120,0001 kg plötzlich auseinanderbricht. Das angegebene Systemgewicht ist eher ein konservativer Richtwert, bei dem der Hersteller sicherstellen kann, dass das Bike unter allen vorgesehenen Einsatzbedingungen dauerhaft...
  15. A

    Amflow PL Carbon im Test: High-Performance-Schnapper?

    Ein mechanisch nicht sonderlich begabter Kumpel hatte mit seinem Cube dasselbe Problem, da hab ich den Hebel gestern einfach mal per Madenschraube neu positioniert. Werde ich mir bei meinem auch ansehen wenn ich Zeit habe. vielleicht ist das eine Lösung. dh in Offener Stellung schaut der Hebel...
  16. A

    Amflow PL Carbon im Test: High-Performance-Schnapper?

    Danke, ich hab aktuell vom Händler eine Fox Transfer mit 180 mm aus dem PL Pro bekommen, damit passt für mich beim L die Sitzhöhe genau. Mit mehr Hub könnte ich beim L ohnehin nicht fahren. Aber ein Kumpel bestellt bald ein Mondraker Crafty mit einer beschissen kurzen Einstecktiefe von L 255...
  17. A

    Amflow PL Carbon im Test: High-Performance-Schnapper?

    Lieber Chris, Danke für den ausführlichen Test, alles gut auf den Punkt gebracht. Top: - Endlich geht ihr in den Tests auf Bikes mit Knicksitzrohren und mangelnder bzw kurzer Einstecktiefe ein. Bitte veröffentlicht in Zukunft (und fragt die ggf auch extra beim Hersteller an) die max...
  18. A

    5 E-Bikes mit Avinox (DJI) im Vergleichstest: Rotwild holt Testsieg, Forbidden Kauftipp!

    Nein, weil es sehr populär ist und bisher noch meines Wissens von keinem Magazin getestet wurde…
  19. A

    Crussis e-Full 12.11-PRO X im Test: Der schnelle Trailflitzer mit Avinox-Power (DJI)

    vielen, vielen Dank an den Tester und die Redaktion vermehrt auf das Thema kurze Sattelstützen Verstellbereiche und zu lange Sitzrohre hinzuweisen. Bei Rahmengrösse L sollte ein Sitzrohr 42 cm haben und eine 200 mm Dropperpost komplett im Sitzrohr versenkbar sein. Bei vielen Herstellern zB...
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