Suchergebnisse

  1. S

    Moustache Game 160.9 Race: Race-Edition mit neuem Bosch CX-R Motor

    Den 800 haben Sie wegen der optik vom Bike nicht genommen. Hätte sonst auch so ein riesiges Unterrohr gegeben wie teilweise bei den Mitbewerbern
  2. S

    Moustache Game 160.9 Race: Race-Edition mit neuem Bosch CX-R Motor

    Und nicht vergessen, dass Gewicht ist mit dem Multitool im Steuerschaft und die Tooltasche beim 600 Akku, die Alukabelführung hat auch mehrgewicht als so doofe klebeband befestigungen wie es teilweise gibt. Ist nicht viel Gewicht, aber überall ein wenig. Werde meines ablaugen und evt. neu...
  3. S

    Moustache Game 160.9 Race: Race-Edition mit neuem Bosch CX-R Motor

    Sackschwer ist jetzt übertrieben, habe mein ca. 1,5 kg leichteres Carbonbike in die Ecke gestellt. Fand das Design am anfang auch sehr speziell. Aber nach der ersten Fahrt einfach nur noch begeistert und der Motor ist so gut geschützt, da es doch gelegentlich Felskontakt gibt. Und da der Rahmen...
  4. S

    Neues Moustache Clutch E-Bike im Test: E-Enduro mit Pinion E1.12 MGU

    Setze schon nocht oft auf mit dem Motorschutz, deshalb hat mir das System beim Moustache besser gefallen. In 2 Wochen kann ich es dann endlich richtig testen :)
  5. S

    Neues Moustache Clutch E-Bike im Test: E-Enduro mit Pinion E1.12 MGU

    Also wenn das grün eingefärbte der Motor ist, dann ist er am Motor befestigt. Und auf den Bildern steht der Spanner unten auch mehr vor.
  6. S

    Neues Moustache Clutch E-Bike im Test: E-Enduro mit Pinion E1.12 MGU

    Ich hatte das Nicolai auch angeschaut, aber wegen der geo und ein paar kleinen sachen die für mich besser sind doch das Moustache genommen. Display im Oberrohr, Akku ist tiefer platziert und das wichtigste, der Riemenspanner ist nicht am Motor sondern am rahmen befestigt und ein wenig mehr...
  7. S

    Neues Moustache Clutch E-Bike im Test: E-Enduro mit Pinion E1.12 MGU

    Doch die Fullys sind sogar 45Km/h und habe da auch keine Probleme damit.
  8. S

    Neues Moustache Clutch E-Bike im Test: E-Enduro mit Pinion E1.12 MGU

    Oft ist halt oft auch in den Foren der Freund vom Freund desen ... Wenn es sauber in einer Linie läuft sehe ich eigentlich kein Problem damit und die wo ich habe sind sogar 45Km/h und machen kein ärger
  9. S

    Neues Moustache Clutch E-Bike im Test: E-Enduro mit Pinion E1.12 MGU

    Also Probleme mit dem Zahnriemen kenne ich nicht. Ich habe ca. 300 Kundenräder damit verkauft. Keine Probleme damit.
  10. S

    Nicolai S18 SWIFT: Big-Mountain-E-Enduro mit Bosch-Power-Upgrade

    Ich habe es am Samstag angeschaut, eines der schönsten Alu E-Mtb im Moment für mich. Und Akku Fix verbaut ist Top für mich
  11. S

    Neues Moustache Clutch E-Bike im Test: E-Enduro mit Pinion E1.12 MGU

    Das stimmt, ich werde es umbauen und testen, hat für mich einige Vorteile. Wenn nicht, gehtes wieder weg.
  12. S

    Neues Moustache Clutch E-Bike im Test: E-Enduro mit Pinion E1.12 MGU

    Ich bin es bereits vor der Vorstellung gefahren, währed dem fahren merkst Du vom Gewicht nicht viel. Schalten ja is laut wenn Du unter vollem Druck schaltest oder schalten lässt, ist bei einer Kettenschaltung aber genauso. Ichhabe es mirt bestellt und denke um die 25kg oder etwas darunter...
  13. S

    Silca Ultimate Sealant: Neue Dichtmilch-Rezeptur

    Das mit den 6mm möchte ich sehen.
  14. S

    Bosch eBike Flow App – Update 1.25: Smarte Schaltung + komoot-Integration

    Da gesetzliche Richtlinien bestehen, ist das leider nicht so einfach mit ABS nachrüsten.
  15. S

    Neues Mondraker Dune im ersten Test: Abfahrtslastiges Light-E-MTB mit Bosch SX-Motor

    Je nach Vorbau höhe kann es bei vollem Lenkereinschlag das Display wegdrücken, habe die Halter bei mir und es am Crafty getestet, am Dune habe ich das Purion 400 verbaut. Warum nimmst Du nicht bei bedarf einfach den SP Connect und montierst dann das Telefon?
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