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Gleich der erste Beitrag im Thread ein Spalter. Gratulation. Ich auch im meistgenutzten Auto-Modus (Unterstützung -2 oder -3 ). In eMTB+ und Turbo dann aber alles was geht. Beim Bosch halt nur 120Nm kurzfristig (was mir für alles bisher reicht) und 750W. Damit wird einiges deutlich einfacher zu...

Sehe ich etwas anders, ich kenne ihn aber auch im echten Leben. Zumindest ist er jemand, der viel auf dem Rad sitzt und nicht nur drüber redet. Vielleicht hat er manchmal einfach keinen Bock auf den Bullshit, den manche hier so voller Selbstüberzeugung von sich geben. Ab einem gewissen Alter...

War glücklicherweise zu langsam;)

Aus Änderungen an meinen Rädern, die genau auf diese Art und Weise zusammen mit meiner kompetenten Werkstatt und dem Hersteller Crestline USA bzw. Pivot erfolgt sind. Beim Gen2 direkt mit und bei Nicolai, auch da konnte kein Händler den Radumfang ändern. Dann zeig du doch mal, wo du den (Motor)...

Du meinst den sehr hohen Verschleiß beim MaxxGrip? Ich meinte auch eher den Utrasoft von Schwalbe und da würde ich vorne auch nicht mehr auf "nur" Soft wechseln. Mit den aktuellen Contis und den Gummi-Mischungen habe ich bis auf den Argotal keine Erfahrungen.

Richtig, der Threadersteller fragte nach 1, nicht nach 2. Das ein GPS gerade bei schlechtem Empfang Kurven abkürzt, verschlimmert die Abweichung aber natürlich noch. Bosch nutzt aber für die Anzeige und die App die Strecke aus dem Radsensor, nicht aus dem GPS. Die Abweichungen von denen du...

Und man schnell genug ist um eine zu bekommen.

Bisher nicht. Das, was Avinox bisher zeigt, ist ein normaler kleinerer Akku, der Huckepack auf den Rahmen geschnallt wird. Für mich kein „echter“ Extender. Kann man bei Bosch auch mit jeden SmartSystem Akku machen.

Hat Conti auch etwas auf Ultrasoft/Maxxgrip Niveau für vorne?

Je nach dem, wie der Extender geschaltet ist, merkt man gar nichts, so lange der Hauptakku noch Strom hat. Ist beim Bosch nicht anders. Ansonsten kommt man immer noch nach Hause und ist ja der eigentliche Zweck eines Extender Akkus.

Ja.

Meine Frau ist Physio, wenn du die fragen würdest, käme da vermutlich etwas anderes heraus. Auf einer Schädel-Hirn-Trauma Station sieht man leider sehr viele Radfahrer, die meinen ein Helm wäre nicht nötig. Ist er nach dem Unfall meist auch nicht mehr... Immer wieder gerne genommen Bordsteine...

Ich dachte es kommt endlich eine überarbeitete Maxima mit neuen Bremssätteln wie bei der C42. Da müssen die Alten wohl noch raus… also Farbe dran.

Ja, das ist auch +/- der richtige Wert. Bin froh, daß beim Yeti und beim Pole 2250 bzw. 2260 schon ab Werk eingetragen sind.

Jetzt für den Winter? Schwalbe Shredda.

Ein 34er, wie beim Rotwild ist schon eigentlich ein guter Kompromiss fürs MTB fahren, wenn man auch "verblockte" Tails bergauf fährt. Beim extrem starken Avinox geht das für die meisten Strecken vermutlich auch noch mit einem 38er, ich würde aber auch da eher zu einem kleineren Kettenblatt...

Aber auch nur hier im Netz. In der echten Welt gehörst du zur Mehrheit.;) Ob das wirklich schlau ist…? Ist aber so.

Nur, daß die Wegstrecke im Bosch System nicht aus den GPS-Daten kommt. Der gute GPS Empfang ist für die Streckenaufzeichnung wichtig. Bei Bosch Systemen ist der Reifenumfang sogut wie bei jedem Hersteller zu hoch eingestellt. Der im Motor hinterlegte ist nur durch den Hersteller änderbar, der...

Ein findiger Nutzer aus dem Blauen Forum hat ein Tool entwickelt, mit welchem sich alle freien Daten aus dem Bosch Smart System auslesen lassen. Frei änderbare Werte, die Händler auch ändern können, können hier direkt vom Nutzer über das Web-Interface eingestellt werden. Z.B. Serviceintervall...

Dann erklär doch mal, wie man diesen ätzenden Beitrag verstehen soll? Muß du aber nicht, haben vermutlich eh alle verstanden.