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Sprays sind aus meiner Sicht immer problematisch. Schnell ist ein Schmiermittel dort, wo es nicht hingehört. Ob Wachs oder Öl.... ist dann auch schon egal. Was spricht denn dagegen, die Wasser/Öl-Emmulsion auf die Kette zu tropfen? Das ist auch nicht mehr Aufwand.

Hi, der Hersteller gibt zwar meines Wissens nach bei Fullys den Anhängerbetrieb nicht frei, aber technisch funktioniert das

Keine*r von uns hat die vermeintlich defekten Teile gesehen. Also kann die Antwort nur heißen: kann schon kaputt sein. Wenn die Kette nicht rechtzeitig gewechselt wird kann auch die Kassette schnell hinüber sein und sich nicht mehr mit einer neuen Kette vertragen.

Aber nochmals zur Klarstellung: light hat ja nix mit dem Radgewicht zu tun 😜

Man sollte zur Sicherheit noch Tublessmilch in den Schlauch kippen

Ich habe nen Boa-Verschluss an meinen Feuerwehrstiefeln. Da muss ich nachziehen wenn sich der Fuß im Schuh "gesetzt" hat, was natürlich auch dem hohen Schaft geschuldet ist. Aber das nachziehen geht eben einhändig auch wenn man schon im Auto sitzt. Oder auf dem Rad ;-) Erstaunlich robust das Teil

Also ich finde es super - super, dass mein "steinaltes" YT Decoy der ersten Generation immer noch genau so vorgestellt werden könnte und gar nicht schlecht abschneiden würde. Mid Power - mit Mid Gewicht....

Ich stell mein Radl auf den Kopf - zur Laufradreinigung und auch zur Kettenpflege. Kost nix und kann man überall machen. Den Rest der Waschung steht das Rad super in so einem günstigen Parkständer wie eingangs verlinkt.

Sowas eventuell?

Epische Abfahrten gibt es einige. Dazu hoch mit dem Lift und dann noch selbst weiter treten ist doch nicht ungewöhnlich. Ich verstehe daher die Häme nicht so ganz. Suche Dir ein Gebiet aus und schaue (erst mal im Netz) was sich machen lässt. na ja vielleicht nicht gerade am Mont Blanc

Wenn die Nacharbeit nichts bringt ist ein zweiter Sattel mit Stütze ggf noch eine gute Lösung.

Bei einem Fully ist das gewagt: wenn das HR einfedert und die Sattelstütze abgesenkt ist dann ist die Tasche plötzlich weg 😉. Hab ich schon mehrfach gesehen. Deshalb bitte mal auf freigängigkeit prüfen.

Jetzt, wo mein Decoy quasi ein Oldtimer ist, können die den großen Akku auch behalten. Der relativ schwache Motor (ep 8000) und der kleine Akku qualifizierten mein Bike ja als total angesagtes Light-E-Mtb

Hi, du hast aber schon mehr als die erste Zeile meines Beitrags gelesen bevor du kommentierst? Viele Grüße

Genau dieses Szenario ist der Graus für Naturschützer. Auf den Vorwurf mit E-Bikes würden die letzten Ecken der Berge erschlossen habe ich bisher immer erwidert dass das nicht funktioniert und man die Dinger ja kaum über den Weidezaun bringt - geschweige denn auf den "Klettersteig". Ich hoffe...

In Stock ... seit drei Jahren. Ich wette um 100 Euro dass der Akku die nächsten 6 Monate nicht in nennenswerten Stückzahlen lieferbar ist. Vom angekündigten 700Wh Akku gar nicht erst zu sprechen. Mit moderne Geometrie ist ein längerer Hauptrahmen und flacherer Lenkwinkel gemeint. Dazu gerne...

Schattenseiten Decoy: Akku zu klein für ausgedehnte Tagestouren. Ersatzakku zu klobig und ausserdem nicht erhältlich. Ladegerät zu groß um es mitzunehmen. Für Feierabendrunden würde ein kleinerer Akku auch reichen, und damit Gewicht sparen. Geometrie ist "so mittel". Bei erscheinen mutig lang...

Servus, Ich habe das Decoy Base aus dem ersten Baujahr. Probleme gab es mit der Elektronik, das Rad war Feuchtigkeitsempfindlich und ist ein paar mal liegen geblieben. Yt hat nachgebessert, da war das Bike natürlich ne Weile unterwegs. Seither funktioniert es. Fahrverhalten find ich super. Die...

Auch für die (aber ohne Audiodiscription)

Für faule : https://www.n-tv.de/mediathek/videos/ratgeber/Mit-dem-E-Bike-die-Alpen-ueberqueren-article23635288.html