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Was musstest du am Spider bearbeiten?

Die Spannung an den Ladepins beträgt nach dem Einschalten direkt 5V.

Nicht nur mechanisch. Während Fazua direkt etwa 5V liefert, passiert beim Speci nicht viel. Das wartet wahrscheinlich auf ein Signal von Akku....

Hab genauer hingeschaut. Zwischen den Steckern (links Speci, rechts Fazua) gibt's schon bauartliche Unterschiede und beim Durchmessen auch.

Hab mich noch nicht getraut. 😬 Wäre praktisch, bräuchte dann nur eins zb. im Urlaub.

Auch dafür gibt's eine einfache Lösung:

Sehe ich anders. Wenn du ein paar längere Touren in Jahr machen möchtest, macht das durchaus Sinn. Und allemal besser, als den Akku im Rucksack zu transportieren. Gute Idee! 👍

Nach dem Angebot von Fazua musst du einen Stillschweigevertrag unterschreiben. 😉

Da bin ich jetzt schon mal der erste 👋 mit dem ersten Fazua ( Jam SL mit 4000km)

Heißt bei uns: Muttischubser

Ich habe ihn probehalber montiert und nachgemessen, weil ich etwas skeptisch war. Auf der Packung steht "für Fazua" aber auf dem Spider "für Bosch". Die Kettenlinie stimmt aber und die Kette setzt auch nicht auf dem Spider auf. Meine jetzige Kette ist schon so gelängt, dass sie von neuen...

Danke aber bissl zu spät. Habe mir letzte Woche den e*thirteen espec Direct Mount Spider 104 mm für Fazua Ride 60 und das Renthal 1XR Kettenblatt, 4-Arm, 104 mm bestellt.

Sehr komisch vertont....

....nur der 430er . Und der ist teurer als im Fazua Shop.🫤

Mich nervt die Überschwemmung der Sprache mit Anglizismen noch mehr. Aber wie Du sagtest: das Wetter wird gut und ich kann wieder über meine Hometrails flowen.😜

...und natürlich die Flowenden.

CM RM LMB2 0,3

Mein Jam SL hat jetzt knapp 3500km runter und ich überlege, mir so langsam ein neues Kettenblatt zu besorgen. Hat jemand schon Erfahrungen mit anderen Blättern außer Rotor?

Schade, gibt's nicht in Kashima Gold....😪

Bei dem leichten, leistungsstarken und durchdachten Gesamtpaket fehlt dann aber vorsichtshalber das Gewicht...:rolleyes: