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zu 4 gibts nur eine wichtige Sache: beim Stehenbleiben zur Seite gehen und nicht in den Landezonen von Sprüngen verweilen. Wenn ein Schneller von hinten kommt, lass ihn vorbei - es muss aber nicht immer sofort in der Sekunde sein. Du kannst/sollst dich natürlich mehr nach vorne als nach hinten...

darauf wäre ich nie gekommen - und wieviele Räder kauft so ein Verheihservice so für sagen wir mal 1000 Kunden/Saison?

ok wenn ein Kinder-Ebike nicht zur Marke Vpace passt. Wenn es ein gutes Produkt ist, dass Gewinn bringt werden sie das Projekt wohl einer anderen Marke verkaufen. Oder es war doch kein so gutes Geschäft, weil sich kaum wer ein Kinder-Ebike kauft sondern es nur im Urlaub ausleiht?

Ich habe zwar kein Levo sondern ein Haibike, aber das Steckachsensystem ist ja nicht so herstellerabhängig. Ich habe die Originalkupplung mit der thule Steckachse. Du musst auf Länge Durchmesser und Gewindesteigung achten. Es dürfte die sein, wenn die Beschreibung stimmt...

Es dauert (hoffentlich) nicht mehr lange und der überforderte Kettenantrieb aus den motorlosen Rädern weicht einem zentralen Getriebe.

machs nicht so spannend, wie lauten die Felgendurchmesser von 29", 27,5", 28" und 26"? Edit: ich habs: 26": 559mm 27,5": 584mm 28" und 29": 622mm Der Sprung von 27,5 auf 29 ist also größer als von 26 auf 27,5!!

Das stimmt solange die Qualität gleich bleibt. Wenn man überlegen muss, ob man beispielsweise lieber eine leichte Gabel mit schlechterer Dämpfung oder eine schwerere Gabel mit besserer Dämfung einbauen soll, ist das nicht mehr so eindeutig.. EIn lustiges Beispiel ist das elektrische Motorboot...

Ellbogenschützer finde ich mindestens so wichtig wie Knieschützer weil: -) Ellbogenverletzungen schwieriger zu opereieren sind -) Der Ellbogen auch weniger bewegt wird, wie das Knie und deshalb auch der Ellbogenschützer weniger stört als der Knieschützer Ich kann den POC sehr empfehlen.

Dem 5 Jährigen der am Kinder Motorrad durch den Garten braust? :) :)

KTM geht einen anderen Weg. Da ist der nicht zugelassene Auspuff montiert und der STVO Auspuff wird in der Schachtel mitgeliefert. Ein E-MTB das über 25km/h fährt ist keine Kriegswaffe und ungefähr so legal oder illegal wie ein Kindermotorrad, das man auch ganz normal kaufen kann. Der Grund...

Ja aber - nur weil ein Hersteller den Verwendungszweck seines Produkts einschränken will, heißt das noch lange nicht, dass man den Verwendungszweck deshalb für sich nicht erweitern darf! Hat eigentlich schonmal wer die 20" Laufräder des Sohnemanns eingebaut und um ein update des Radumfangs für...

Die unterschiedlichen Betrachtungsweisen sind ja genau der Grund wieso es Light EMTBs geben wird. Die einen wollen beim herkömmlichen MTB bleiben, und dieses mit ein bißchen "E" Tunen. Die anderen sagen: Super mit dem "E" ist das rauftreten kein Kriterium mehr. Jetzt kann ich Doppelbrückengabel...

Ich sehe dass nicht so, dass ein schwerer Rucksack besser ist, als ein schweres Bike. Ja die Fahreigenschaften werden besser, weil der Akku besser gefedert wird (Dämpfer + Beine) dafür haben aber die Beine auch mehr Arbeit bergab. Was mich aber mehr stört ist die erhöhte Verletzungsgefahr bei...

Ich wollte dir vermitteln, dass es nicht darum geht "womit man so zurecht kommt", sondern was am Besten zu einem E-MTB passt, das aufgrund des Gewichts sowieso keinen sehr verspielten Fahrstil erlaubt. Den Vorteil von weniger Federweg kann auf schweren E-MTBs nicht meiner Meinung nach nicht...

Ich behaupte man kommt auch mit 3m Sprüngen und 0 Federweg zurecht. Aber darum geht's ja nicht..

Ich gehe auch konform. - Wobei ich denke, dass es unter den E-MTBs mit unter 150mm Federweg eher die Light E-MTBs durchsetzen werden und die +20kg Geräte über 150mm haben werden. Denn Federweg und Agilität hängt ja auch zusammen. Und die SUV TQ E-Bikes... Die werden eher noch schwerer, weil der...

Ich verwende den Feedback Sport mit dem ziemlich schweren Haibike Dwnhll. Der ist stabil, leicht und fesch. Aber der Parktool ist sicher auch super.

"Deutscher Alpenverein" x'Dx'Dx'D

Ein Garten hat einen ganz anderen Rechtsstatus als ein Wald. Da stört auch unberechtigten Betreten den Besitz. In einem Wald muss man andere Menschen dulden. Man könnte sagen, der Wald gehört dem Waldbesitzer weniger, als der Garten dem Gartenbesitzer..

stimmt, dass du deine Traktorwege weiterhin als Traktorwege nutzen willst ist wohl auch ganz klar und logisch. Das zeigt, dass unabgestimmtes Trailbauen selbst mit toleranten Waldbesitzern kaum funktioniert..