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Das ist schon richtig. Ich muss aber nicht unnütz teueres, unpassendes Material verbrennen. Jemand, für den Geld keine Rolle spielt, kann gern 150Nm auf einen 12Gang HG Antrieb loslassen. Schalten, tut das allerdings auch nur schön, solang alle Zähne noch am Ritzel sind.

Wieviel Leistung benötigt wird, ist in meinen Augen abhängig vom Kunden. Da könnte man das Wort „benötigen“, auch durch diverse andere Worte ersetzen. Ich finde es spannend, was alles so auf dem Markt angeboten wird. Ich persönlich, bin mit 85Nm bei meinen EP8 und Gen4 Rädern, bestens versorgt...

Nach so einem Wandelhelm, hatte ich vor Jahren auch mal gesucht. Allerdings muss ich zugeben, dass ich trotz gehobeneren Alters, eitel bin. Das ist mir für seichtes Gelände, irgendwie zu viel Helm, mit den abgedeckten Ohren. Und man stelle sich vor, man legt sich dann ohne den Kinnbügel auf die...

Ich oute mich mal als Linkglide Nichtschaltenkönner. Seit der Montage klingt es nun, als wenn ich schalten könnte.

Laut der Logik, hätte ich dann entweder einen kaputten Rücken, oder ein kaputtes Gesicht. Aber es wären halt mein Gesicht und mein Rücken. Ich würde das aber nicht mit Leichtsinn in Verbindung bringen. Ich fahre halt einem offenen Endurohelm entsprechend. Ich fahre zum Beispiel auch eine Tour...

Für mich macht ein Fullfacehelm nur Sinn, wenn er in Kombination anderer, passender Schutzkleidung getragen wird. Denn was wäre denn, wenn ich mit Fullfacehelm auf der Waldautobahn verunglücke und dann mit dem Rücken auf einen Ast falle und mir die Wirbelsäule verletze. Da hätte man dann ja ein...

Das würdest du ganz sicher. Da haben wir es wieder, mit den guten Ratschlägen.

Fragst du das mich? Ein Problem wird erst zu einem Problem, wenn es das eigene ist. Sonst würde ich mir vielleicht irgendwann vorsichtshalber eine Rüstung anziehen, während ich schlafe. Weil mal irgendwo auf der Welt mal irgendjemanden, beim schlafen die Decke auf den Kopf gefallen ist. Von mir...

stellt sich nur die Frage, wessen…

Mir erschließt sich auch nicht, weshalb jemand so ein Interesse daran haben sollte, dass mein Unterkiefer unbedingt dranbleiben muss. Außerdem sehe ich mir seit 35 Jahren Tests und Berichte in Zeitschriften und Websites an, wo die Testpersonen mit offenen Helmdesigns die Trails fahren und...

Den Preis, sollte man dabei auch nicht außer Acht lassen. Bei einer Motor-Getriebe-Einheit, wird es wahrscheinlich keine preisliche Gruppierung geben. Da wird erstmal so gut wie jedes damit ausgestattete Bike übertrieben teuer sein. Zumindest in der Wahrnehmung eines rational denkenden Menschen...

Das war bei meinem EP8 im Ekano auch so. Die ersten 300 Kilometer war absolut Ruhe und dann hat sich das geändert. Allerdings stört mich das nicht so wirklich, da ich einen wesentlich lauteren Arbeitsplatz habe.

Ich habe auch einige Helme. Aber welchen ich bei welcher Gelegenheit trage, behalte ich lieber für mich. Also irgendwie ist die Welt schon etwas verrückter geworden.

Könnte wahrscheinlich so kommen. Man sollte als Hersteller halt wissen, welchen Markt und Kunden man bedienen möchte. Ich kann mir aber auch vorstellen, dass sich irgendwann die Spreu vom Weizen trennt. Der Spaß am biken, besteht für einige ja auch aus der Herausforderung und Spaß an der...

Ich denke, Shimano hat einen ganz anderen Handlungsansatz, als die anderen Motorenhersteller. In den kommenden Jahren, wird sich sehr viel an den Grundstrukturen der Antriebs und Schalttechnik tun. Da Shimano einen Riesen Markt mit Schaltgruppen abdeckt, wird man nur die vorhandene Technik etwas...