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Finale Gravel, I like it. Resümee: Einfahrphase abgeschlossen. Keine technischen Ausfälle, Bremse Hammer, Fahrwerk Hammer, ab jetzt really used

Und auch bei 1,83m passt S2 perfekt. Laufruhig und geht trotzdem gut ums Eck. Man muss es einfach selber probieren. Bei 460er Reach hätte ich es auch nicht gedacht und jetzt hier in Finale hat sichs wieder bestätigt, für mich perfekt!

Und viel Spaß. Ich war danach süchtig

Fahrbar Kaufbeuern hat ein Testrad in S2, da kannst sogar ne runde drehen.

DH Men EWS Stage. Heute sehr rutschig, aber ging schon und immer wieder schön das Grande Panoramico. Die Eastside-Tour ist immer wieder schön auch la rete, „der Zaun“ war auch ein Highlight

Ohne Worte 🤩

Sorry ich nochmal. Jetzt nach einem Tag Monte Carmo Tour in Finale muss ich meinen Fahreindruck leider nochmal anpassen Das ist mit Abstand das geilste Rad, das ich je gefahren bin. 🤪 Das Fahrwerk hatte ich ja schon 2 Jahre im Kenevo SL, aber was das MITH da noch rausholt ist beeindruckend...

Shutteln geht auch noch ganz normal 🤩

Lasst uns doch den schönen Dingen widmen. Ein Unno mith in natürlichen Habitat. Umgeben von Bäumen, Farnen und dazu auch noch viel 😉 Moos

Um das nochmal klarzustellen: Ich war nur überrascht, das die Möglichkeit besteht das zu ändern. Ich selbst hab schon in der normalen Einstellung ein schlechtes Gewissen, wenn ich meine Hometrail-Runde mal „schnell“ abspuhle und bei den Uphills mit 25 km/h raufschieße. Alle damit verbundenen...

Hatte heute etwas Fahrzeit und beim stöbern bin ich über dieses Bild gestolpert. Das wäre ja der Witz, wenn das so leicht wäre, wie es dort beschrieben war. Ist das wirklich so easy zu umgehen?

Heute das neue Hinterrad mit sidekick geholt. Dafür wurde sogar der rote Teppich ausgelegt. 😉 Und Factory war auch im Haus. Und ja…Das Ventil sitzt mittlerweile an der richtigen Stelle. War mit Insert und Dichtmilch ne schöne Sauerei

Sehr schönes Rad. Viel Spaß beim folieren. Und dann gerne mal an die Wage

Kannst du es mal wiegen, würde mich interessieren, da das der Aufbau gewesen wäre, wenn ich ein komplettrad genommen hätte. Danke

Der Imbus mit den Wechselbits liegt besser in der Hand als mein Klappbares (topeak multitool 20) Reifenheber und Kettennieter sehen robust aus. Tireplug und Schere sind auch ok. Und dann werden halt noch zwei Kartuschen für den Ernstfall draufgeschnallt. Preis war auch interessant Milkit Einen...

die Geräuschkulisse (der M2S ist noch leiser bin aber den M1 auch schon gefahren und fand den schon echt klasse) ist wirklich nice. Da ist mein SL 1.1 richtig laut dagegen ja beeindruckend Feedback ja, aber mit Stahlfeder nicht unangenehm. Probiere am Wochenende mal die Sidekick, ich denke...

Aktuell die Leitungen noch etwas gekürzt, da bei aktueller Konfiguration mit abgesenkten Sattel zufällig ein natürlicher Lenkanschlag Griff/Sattel entstanden ist, auch keine Gefahr eines Abrisses Und fürs Shutteln in Finale ein kleiner Werkzeugkasten, der optisch vertretbar ist, oder zur Not...

Hab den Push 11.6 auf VT/X umgebaut drin. Habe den Federratenrechner von MRC benutzt und bin auf weich gegangen. Sowohl Federhärte Gabel als auch Federhärte Dämpfer passen sehr gut und ich hab aktuell 34% SAG hinten. In der Abfahrt der Wahnsinn. Für mich eine straffe, schnelle Abstimmung...

damals als sie rauskam, hing im Shop in Davos eine und die war im Vergleich zur Push schon wuchtiger in der Krone. Also ich bin da zwar nicht gaaanz objektiv, aber ich finde ja die Push ein klein bisschen schicker. Und Stahlfeder ist halt schon nice. Die Podium in dem Zendit vor 2 Wochen hat...

Und die 400er passt?