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Oder sie bekommen einfach nicht so viel produziert wie sie verkaufen können. So komfortabel haben es andere Hersteller nicht.

Ist aber auch ein Konkurrent von DJI/Avinox also doch wieder ein Bezug :-)

Und der kauft sich dann so ein Bike nur um dran rum zu basteln. Vielleicht auch gleich mehrere weil er einige davon bricken wird... klar doch...

Dann ist nur blöd dass sich bisher kein "findiger Mensch" gefunden hat. Denn es können ja nichtmal die logfiles (welche auf den Bikes gespeichert werden) gelesen werden. Diese sind verschlüsselt. Wenn Logfiles verschlüsselt werden, dann wird der Auschtausch einer kompletten Firmware auch nicht...

Und warum nicht einfach einen Centerlockring mit Magnet oder auch sowas: https://www.bike24.de/p1764898.html?origin=SRP (gibts auch für externe verschraubung).

Bei mir hat sich die Scheibe auch mal gelockert - bzw der CL-Ring. War aber meine Schuld weil ich den 3 mal verwendet habe (bei den Scheiben waren Ringe mit interner verzahnung dabei, die gingen aber bei meinem Bike nicht drauf). Einfach wieder festgezogen und das wars. Würde dem CL-System dafür...

Aber leider nur 34, 36 und 38 - jedoch nicht 32.

Hat schon mal jemand von einem 34er Kettenblatt auf ein 32er umgestellt? Bringt das die Elektronik nicht durcheinander?

Also bei mir war die CL800 am Bike verbaut und die ist eigentlich nach dem ersten Satz Beläge durch. Noch knapp über 1.5mm nach nur einem Satz D03S - sowas hatte ich noch nie.

Bei mir auch ohne Schnellspanner aber dann ist halt der Kopf der Steckachse trotzdem rechts und das Gewinde links. Auch 36er!

Bei meinen bisherigen FOX-Gabeln war die immer rechts. Deswegen ist mir das aufgefallen.

Was mir da eher auffällt ist der Schnellspanner auf der linken Seite. "Gehört" der (bei Scheibenbremsen) nicht nach rechts? ;-)

Wieviel Tiefenmeter machst du denn mit einem Belag? Zwischen 50.000 und 100.000 m oder? Bei mir sinds immer ziemlich genau 50.000 m (D03S bzw N03A).

Das typische Bosch-Bike hat halt einen Wechselakku. Das typische Avinox-Bike hat keinen Wechselakku. So war das gemeint.

Achso, ich dachte du hast ein typisches Bosch-Bike mit entnehmbarem Akku.

Das Bike wurde unfahrbar. Wenn der Fehler 20 mal auf einer Tour auftaucht (dann aber auch mal auf einer Tour kein einziges mal), dann ist man nur noch gefrustet und würde das Bike am liebsten unter einen LKW werfen :-) Dann kamen schöne Bikes mit dem Avinox-System raus, ich hab mich parallel mit...

Ich kenne die beschrieben Aussetzer von meinem Bosch Gen4 aus 2023. Die werden nichtmal im Fehlerprotokoll mitgeschrieben. Bosch findet also keine Fehler. Absolut nicht reproduzierbar. Teilweise 20 km kein Problem, dann alle 50 Meter ein Ausfall. Der Händler hat auch auf Akkustecker getippt...

Durch Vibrationen wahrscheinlich.

Nein, denn es ist ja der Freilauf dazwischen. Rückrollsperre macht ja genau das umgekehrte (gibt Zug auf die Kette).

Es funktioniert wohl nicht jeder Netzbetreiber korrekt. Ich habe es in Italien zb mit einer WindTre-Karte versucht. Damit ging es nicht (bzw ich musste in den Einstellungen nach jedem Start des Bikes auf IPV6 umstellen, kurz warten und dann wieder zurückstellen. Dann gab es eine Verbindung). War...