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Jo ich war auch tatsächlich erstaunt wie leicht ich beide Lagerschalen einpressen konnte, per Hand ging das aber nicht. Ich glaube solange die Schalen nicht einfach „reinfallen“ ist alles gut :D Bei mir ist es leider auf jeden Fall die Gabel.

Hmmmm interessant. Vielleicht mach ich nochmal alles sauber und anstatt Fett pinsel ich Anti-Seize aufs Gewinde.

Hi Leute, nochmal kurze Nachfrage ob sich eure hintere Steckachse auch immer lockert:anguished:

Seinem Namen und dem Bild nach fährt der ein Liteville...ist also ziemlich offensichtlich dass ihm Optik egal ist.

Ansich gebe ich dir da Recht aber das da kann niemand hübsch finden.

Ein Rad das nur die eigene Mutter schön finden könnte.

Jo ist richtig. Hatte mit dem Gen4 vorher auch nie Probleme irgendwo hochzukommen...aber gibt bestimmt auch genug Leute die immer mehr Leistung brauchen. Noch eine Frage und die geht wieder übers Ghost: lockert sich eure hintere Steckachse ständig? Mir ist vermehrt aufgefallen, dass ich die...

Also ich hatte gestern ne Tour von 38km mit etwa 1400 Höhenmetern gemacht, zugegebenermaßen viel im emtb+ und kaum Turbo und hatte am Ende noch etwas über 20%-Akku. Im Turbo hätte ich entsprechend never annähernd 2000 Höhenmeter geschafft, darauf liefen aber eigentlich alle meiner sonstigen...

Hmmmmm okay interessant...dann muss ich das mal weiter beobachten, da ich nichts geändert habe, aber die Reichweite gefühlt doch deutlich runtergegangen ist.

Ja aber das ist doch genau das Problem: die 600% kann man ja nicht einstellen...oder doch?

Also ich hab die 120Nm im Turbo-Modus aktiviert (den aber, wie gesagt, kaum benutzt) und ja das mit den 600% weiß ich aber ich hab keinen wirklichen Unterschied gemerkt, kann mir aber durchaus vorstellen, dass dadurch halt der Akkuverbrauch steigt weil ja theoretisch mehr Leistung bei weniger...

Hey Leute, hat jemand von euch schon das neuste Bosch-Update getestet? Hab es Samstag drauf und war gestern zum ersten Mal damit unterwegs und irgendwie weiß ich nicht was ich davon halten soll. Ich habe nicht wirklich einen Unterschied gemerkt, allerdings hat das Rad gefühlt den Akku deutlich...

So, heute mal den Acros-Schmutz-Steuersatz rausgeklöppelt und nen Cane Creek 50 eingebaut und was soll ich sagen? Knacken nach wie vor dax'D:'( Es ist also definitiv die Gabelkrone...werde ich dann wohl mal Ende der Saison auf Garantie ersetzen lassen. Wenigstens lies sich der Acros-Steuersatz...

Das Problem bei den mistigen Acros-Teilen ist ja, dass die Lager in die Schalen verpresst sind und ich glaube dass genau hier das Problem liegt. Die Steuersatz-Abdeckung (ist ja quasi das Block-Lock-Teil) hat wirklich keine gute Dichtung zu den Lagern hin und wenn Sand, Dreck etc. es irgendwie...

Keiner von euch Probleme mit dem Steuersatz? Sind doch einige hier die ihr Rad schon viel länger haben als ich :D

Hat jemand von euch zufällig Probleme mit Knacken im Steuerrohrbereich? Mir ist es letztens auf dem Trail aufgefallen, hab dann eben alles demontiert, gesäubert und neu gefettet aber es knackt nach wie vor...entweder ist es der Steuersatz (würde mich bei dem Acros-Müll nicht wundern) oder die...

Solche Dinge werden in der Regel nicht am Stichtag um 00:00 Uhr released. Du kennst nur den Tag aber intern bei Propain wird es sicherlich auch eine geplante Uhrzeit geben und die ist scheinbar noch nicht erreicht und meistens wird sowas auch nicht vermerkt, da bei einem Release mit...

Was für Aufwetzen? Also wenn du das Kabel, das näher am Rahmen liegt als die Kurbel, aufwetzt hast du entweder echt komische Beine oder irgend ein anderes größeres Problem.

Du kannst aber auch kein Amflow mit nem E-Riot vergleichen. Ausstattungsbereinigt bist du da sicherlich dann nicht bei 2kg+ und meine Aussage ging auch eher um die reinen 460g und die spürst du bergab sicherlich nicht. Man muss hier ja schon Äpfel mit Äpfel vergleichen, also herausnehmbaren und...

Na siehst du...wir sprechen hier von 460g. Das ist quasi das Maximum an möglicher Ersparnis weil alles andere wie beispielsweise Rahmen, Bauteile etc. kannst du ja komplett ausklammern. 460g bei sagen wir mal 100 Kilo Gesamtgewicht (und das ist bei Fahrer + Bike schon unteres Level) sind...